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Autor Beitrag   Chrikki Autor: 134.147.64.24 Veröffentlicht am Donnerstag, 12. Juni 2003 - 23:50 Uhr:    Hallo, nachdem ich hier schon erstklassige Tipps gekriegt habe: Durch Holgis neues Ventileinstellwerkzeug muss ich ja eh den Motor öffnen: Also wie überprüfe ich, ob die Steuerkette noch in Ordnung ist? Gibt es da Wechselempfehlungen? Sollte/kann man die Ausgleichswellen überprüfen bzw. einstellen, und wenn ja wie? Da die T3 ja alle mehr oder weniger aus dem Baukasten sind: Entspricht die Vergaserbedüsung und die Motoreinstellungen völlig der baugleichen Sprint (im Vergleich zur Trophy 900, Bj. 94) Gruss Chrikki