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Wolfgang N.

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Über Wolfgang N.

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  1. Hallo, also eine KBA-Zulassung scheinen sie schon zu haben...... Brand Equivalent EBC VR640BLK VR640BLK INOX VEE Rotor (eintragungsfrei mit ABE) Ø=310mm / schwimmende Edelstahl Bremsscheibe mit schwarzem Aluminium Innenring http://www.ebc-bremsen-shop.de/bremse-Triumph-61.html Dort in das Feld Direktsuche VR640BLK eingeben. Stutzig macht aber der eklatante Preisunterschied. Grüße, Wolfgang
  2. Hallo Jan, tu das der Speedy bitte nicht an. Probleme mit Rücken und Schulter hatte ich auch. Die Umrüstung auf einen höheren Stummel von LSL waren aber zur Kompensation ausreichend und das Erscheinungsbild bleibt weitgehend erhalten. Kannst ja hier mal reinschauen: http://www.t300.de/forum/index.php?showtopic=5575 Grüße, Wolfgang
  3. Hallo, ich würde immer noch ein Masseproblem nicht ausschließen. Gleiche Symptome hatte ich auch und war verschwunden, nachdem ich ein separates Massekabel verlegt hatte. Stichwort Platine - die ist in der Tat einzig und allein für die Temperatur-Kontrollleuchte zuständig; hatte dazu mal eine Abhandlung geschrieben: http://www.t300.de/forum/index.php?showtopic=4743&hl=platine Grüße, Wolfgang
  4. Hallo, schau mal hier: https://www.carlsalter.com/pdfs/Triumph%20T300%20Owners%20Handbook.pdf vielleicht hilft das weiter. Grüße, Wolfgang
  5. Danke Jungs - das hilft mir weiter. Jetzt kann ich nach und nach die Fehlerquelle eingrenzen. Grüße, Wolfgang
  6. Hallo, Elektrik ist nicht meine starke Seite, deshalb hier mal eine Verständnisfrage. Vorweg - es handelt sich bei dem Problem-Mopped um eine Honda CB 400 N, die Symptomatik ist aber wohl auf alle Moppeds übertragbar. Bei der CB funktionieren die Blinker nicht. Elektrik ist teilverbastelt. Blinkerrelais gibt auch keinen Mucks von sich. Tausch des Blinkerrelais brachte auch keine Besserung. Am Blinker- Relais liegt an: Klemme 31 - Masse Klemme 49 - Spannung bei Zündung Klemme 49a - nix, auch nicht wenn der Blinkerschalter betätigt wird. Frage dazu: Der Blinkerschalter schließt doch eigentlich nur den Kreis zwischen zwischen den Blinkern rechts oder links und Klemme 49a oder nicht? Kann man die Fehlerquelle auf den Blinkerschalter eingrenzen? Was müsste an Klemme 49a bei Betätigung des Blinkerschalters messbar sein? Grüße, Wolfgang
  7. Guten Morgen, ich danke Euch für die vielen guten Wünsche und lieben Worte, die mich auch als PN erreicht haben. Mein account wird weiter bestehen bleiben und ich werde bestimmt nach wie vor auf den "T 300 Seiten" vorbeischauen. Vor einer plötzlich einsetzende Langeweile habe ich bei zwei Enkeln und anderen Hobbys ehrlich gesagt keine Angst :) So - und jetzt muss ich mich gleich mal um den Roller meines Enkels Luca kümmern, da muss nämlich Zylinder und Kolben gewechselt werden.................. Liege Grüße, Wolfgang
  8. Ja, liebe Forumsmitglieder und Mitgliederinnen, nach 984 Beiträgen sagt Wolfgang N. Tschüsss - und ganz bewusst mit drei "s", Seit rund 15 Jahren war ich "Member" dieser absolut tollen "Community" - nie um Rat und Tat verlegen - immer hilfreich, immer uneigennützig. Tolles Forum - beneidenswert um die Fachkompetenz. Bevor es jedoch zu theatralisch wird, möchte ich einfach nur Tschüsss - mit drei "s" -sagen. War schön - macht`s gut! Grüße, Wolfgang N.
  9. Hurra!!!!!!!! :cheer: :cheer: :cheer: :cheer: Gruß, Wolfgang
  10. So, mal ein großes Lob an Koos! Der Laden hatte tatsächlich noch zwei 45er Supersproxx-Kettenräder im Lager. Eins davon ist jetzt unterwegs zu mir. Wer noch eins haben möchte, sollte sich ranhalten. Die Jungs haben bestätigt, dass es keinen Nachschub mehr gibt. Grüße, Wolfgang
  11. Die Frage ist halt, ob es denn tatsächlich auch mit 45 Zähnen lieferbar ist. Bestellt habe ich auch ingesamt viermal über online-shops mit Warenkorb und allem Pipapo. Nur jedesmal halt nach zwei bis drei Tagen die Meldung. "Es tut uns leid, aber leider....." Habe jetzt mal in meinem very best englisch dort angfragt - mal gespannt. Gruß, Wolfgang
  12. Hallo Koos, AUFPASSEN 43 Zähne - nicht 45! Gruß, Wolfgang
  13. Hallo, kleines update - wie befürchtet, AFAM stellt auch keine 45er Alu-Kettenräder mehr her. Jetzt lass ich hier eins basteln: http://www.wieres.com/Modul/Online-Katalog/Antriebstechnik/Kettenrad%20Alu Es bleibt spannend! Gruß, Wolfgang
  14. Hallo, wie schon geschrieben, 17/46 ist mir zu kurz. Nach vielen vergeblichen Bemühungen habe ich jetzt halt doch wieder ein AFAM-Alu Kettenrad geordert. Mal gespannt, ob das dann auch tatsächlich lieferbar ist. Die AFAM Alu-Räder fahre ich schon seit vielen Jahren und bin eigentlich recht zufrieden damit. Vielfahrer mögen dies anders beurteilen, aber mir persönlich reicht es völlig aus, wenn so ein Rädchen 15-20.000 tkm hält. Grüße, Wolfgang
  15. Hallo Jungs und Mädels, vielen Dank für Eure Tipps, die ich jetzt mal abarbeiten werde. 46er Kettenrad sollte wohl noch eher zu bekommen sein; wird mir dann allerdings doch zu kurz und mit der Kette könnte es auch knapp werden. Wenn alle Stricke reißen, wird es dann wohl wieder ein AFAM (Falls die nicht auch "kneifen"). Grüße, Wolfgang
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