Nils Nebel

Moin zusammen, wo ist den die angesprochene Liste jetzt abgelegt? Habe da noch keine Übersicht gefunden. Mal abgesehen von den ganzen hilfreichen Beiträgen in diesem thread. Gruß Nils

.....natürlich noch DANKE an euch beide....

Moin Jochen, moin Olaf, denke für Projekt ist der TBS Rahmen eine bessere Basis als der T300er. Vor allem im Heckbereich. Gabel sollte dann eh von einer TBS verwendet werden oder aber ganz was anderes. Siehe hierzu auch die Palatina-TBS-R. . Da ich noch nen T300er Motor hab wollte ich sehen was da evtl. geht. Leistung ist natürlich ein Thema. Vergasser sollen eh "offene" bzw. mit Einzelfilter dran. Ich mach mir mal weiter Gedanken dazu. Gruss Nils

Moin zusammen, hätte da mal folgende Fragen bzgl. einer Projektplanung und hoffe da kann mir jemand Auskunft geben. Habe in den bisherigen Themen nichts dazu gefunden (...oder aber übersehen?). a) die Motorgehäusehälften von T300 und T309 sollten ja identisch sein. Oder b) wenn dem so ist dann sind die seitlichen Abdeckungen (Kupplung, Kurbelwelle, Ritzel etc etc) auswechselbar c) kann man also die seitlichen Abdeckungen einer Thunderbird auf einen Sprint/Daytona Motor montieren c) geht ein T300 Motor also in einen T309 Rahmen bzw. andersrum Danke schon jetzt für euer Feedback. Gruß Nils