svrsibur

Moin Eddy, hab gedacht Ihr kennt Euch aus, nee neue wollte ich mir nicht kaufen!! Gruß Svesibur

Moinsen Leute, brauch mal Bitte euren Rat und Hilfe !! Hab mein Sprint 900 Executive T300 A, Bj 98, nächste Woche in der Werkstatt, weil ich kein Schrauber bin. Nun wird der Vergaser komplett zur Reinigung auseinander gebaut. Nun die Frage. Welche Möglichkeit hat man um aus dem Baby mehr Leistung zuholen, ander Düsen, Einstellung usw. Könnt Ihr mir sagen was ,man machen und tun kann?? Wenn es geht Komplett-Lösungen. Danke und Gruß Svesibur

Moinsen Leute, also Danke für die Tipp's. Werde Eure Erfahrung, dann mal versuchen umzusetzen. Schauen wir doch mal, ob ich das hinkriege und erfolgreich umsetzten kann. Hab nicht gedacht, dass einem doch so schnell geholfen wird. Komme aber erst in ca. 3 Wochen zur Umsetzung, da ich beruflich in Suomi bin. Gruß svesibur ( Sven )

danke erstmal. hab mich übrigens vorgestellt in der mitgliederliste. wie war das, wer lesen kann ist klar im vorteil. gruß svesibur

Moinsen an alle, bin nun neu bei euch und gleich die erste frage. fahre nee sprint 900 executive bj. 98. so, nun gehts lose. war damit in der werkstatt, komplett überholt, d.h. - vergaser komplett gereinigt - neuer luftfilter - neue öle und flüssigkeiten - tank gereinigt nun das problem, als ich sie gekauft hab, beim händler stotterte sie leicht, darf die komplette überholung. wer halt nee idee woran es liegen kann. neen freund von mir war mal schrauber in der 2. gp klasse und sagt es liegt daran das sie nicht 92-98 ps oder 106 ps hat sonder offen ist und so bei 146 ps liegt, so das nicht der original luftfilter eingebaut werden darf. stimmt das so ??? wer kann mir helfen danke an alle gruß svesibur