Marc1978

hey danke schonmal für die zahlreichen Antworten... werde mal schauen was ich so finde :) bzgl Gabelöl... wieviel passt in jedes rein ? komme ich mit 1L hin (für beide) ? EDIT : habe gerade mal die heile geöffnet, es kamen da so knapp 320ml raus... denke dann sollte 1L doch reichen

Moin, bei mir ist ein Gabelsimmerring durch. So habe ich heute schonmal beide Gabeln ausgebaut... Ich möchte jetzt die Simmerringe bestellen. Da gibt's jetzt so viele Größen. Da wird man wahnsinnig 🤣 Mal geht's nach VIN mal nur mit AD und Innendurchmesser.. Wie komme ich denn jetzt an die richtigen Daten? Ist die VIN die letzten Stellen der Fahrgestellnummer welche am Lenkkopf zu finden ist? Weiter bei den Federn... Wilbert, Wirth oder Promoto? Was würdet ihr empfehlen? Am besten such welchen Händler. 100eu aufwärts Was mich wundert auf Triumphworld sind die für 18eu die originalen... Kann das sein? Fragen über Fragen 😝 Gruß Marc Derzeit traurig, weil so der Saisonbeginn nicht geplant war.

Dankeschön für die Erklärung und Info... Ich gehe gerne mal auf alle 2 Jahre wechseln :)

Wassn hin und her ^^ Einer sagt Silikatfrei, der andere wieder lieber nicht :) Was nu ? ich als NOOB... würde gerne auch mal tauschen... Bei mir sieht es aus als wenn nur Wasser drin ist :( Muss ich beim auffüllen irgendwas bestimmtes beachten ? Habe vorne am Kühler einen Deckel gesehn, dort würde ich nachfüllen. Und dann im Ausgleichsbehälter, bis dort das voll ist ?!

gut das es schon ein Thema gab... somit kann ich mir ARAL Ultimate oder VPower Shell ja sparen... hatte meiner dicken über dem Winter mal eine Dose Kraftstoffsystemreiniger gegönnt, die läuft jetzt viel ruhiger. Ein Freund sagte tanke doch einfach die 100+ Dinge da ist da mit drin und ne dauerpflege. wenn ich jetzt so verfolge also humbug, da es einfach nicht gut ist da wir keine automatische klopfreglung haben. zb bei meiner day 900

Nein, mal reine Daytona T300 Gruppe... das verläuft sich sonst immer so :) oder doch ne mix T300 ? :D

Hallo, ich will hier nicht dem Forum ein mitbewerber werden, aber viele von uns tümmeln sich auch auf anderen SNS rum, wie auch FB. Daher habe ich mal eine Daytona T300 Gruppe angelegt -> https://www.facebook.com/groups/triumph.daytona.t300/ Vielleicht joinen noch welche die Gruppe. Bin gespannt... Grüße aus dem Norden...

Moin, Wer kann Bockgestell empfehlen, welches auch gut passt? Hatte bei Louis so einen Vorschlag für knapp 80 die Frage ist das Teil brauchbar oder so Universal? Oder kennt wer bessere Böcke?

@ Genau Eddy, leider ist dieser Fall wahr geworden :( Habe aber einen gebrauchten gefunden für knapp 70€ inkl Schläuche. aber die jetzigen sehen besser aus... Weiß denn jemand wie hoch das max. Anzugsdrehmoment dieser Schraube ist ? nicht das wieder das Teil reisst... will den anderen alten aber dann mal zum Löten geben...

Moin... Sagt mal der ölkühler an der daytona 900, wird links und rechts ja befüllt bzw gelerrt über die olschlauche. Auf einer Seite tropft er leider... Nicht zwischen Schraube und Ölschlauch sondern Ölschlauch und Kühler... Die Frage jetzt, ist da auch ne Dichtung verbaut? Hab schon paar mal leicht gelöst und es bisschen bewegt, aber wurde leider nicht besser... Gruß Marc