georg

Hallo hatte auch geglaubt meine hat keine Nummer-ist aber doch drauf sieh dir den senkrecht verrippten Block mal mit der Lupe und einer starken Leuchte an ! Die Nummer ist beim einfachen draufschauen bei mir einfach nicht zu erkennen Man muss schon ganz genau hinleuchten um sie zu erkennen. Hat einer damals sehr zärtlich eingeschlagen LG aus Österreich Georg

hallo mein spanner hat am gehäuse einen sprung - sniff - hat wohl der vorgänger zu stark angeknallt..... 1200 trophy - t300 - baujahr 1991 könnte günstig einen gebrauchten kriegen von einer 955 sprint ist der kompatibel ?? ebay art nr 370311776355 wär ein foto davon - auf den ersten eindruck sieht er gleich aus bitte um hilfe bzw rat lg georg

hallo daniel ich mach dir im september ein bild -bis dahin bin ich in florida lg georg

so jetzt hab ichs grad gelesen: die NOC und co2 werte benötigen die nur für autos- nicht für motorräder !!! lg georg

hallo jochen typisiert ist sie bereits nur muss ich noch am finanzamt die NOVA zahlen (Normvebrauchsabgabe 16% vom kaufpreis) dort wollen sie das im formular stehen haben - kann eh irgendwas hinschreiben....sollte halt im realen bereich sein.... das ist die einzige triumph 1200 trophy der ersten serie in österreich (lt der typisierungsstelle !) sonst laufen nur die mit dem doppelscheinwerfer ....... liebe grüsse georg

hallo es is mir gelungen die in ebay ersteigerte trophy in österreich zu typisieren jetzt soll ich noch am finanzamt die steuer (NOVA) nachzahlen dafür würde ich die beiden folgenden werte brauchen CO2 - Emission in g/km NOx - Emission in mg/km kann mir jemand helfen damit die werte wenigstens annähernd plausibel aussschauen danke ! georg

hallo jochen hat die nummer 385 eher kurz nach der first edition hab nur noch ein ruckeln-loch bei etwa 2200-2600 umdrehungen das muss noch weg-sonst haut das ganze ab wie eine granate muss mir nochmals die vergaserei zur brust nehmen und die ventile checken(hab ich noch nicht gemacht.....) am montag nochmals zur typisierungsstelle und dann schrauben..... liebe grüsse aus Ö georg

habsgefunden-pfffhhhh ! steht tatsächlich vorne drauf auf dem gussblock nur ist der so gerippt das man das kaum erkennen kann nur nach der demontage der verkleidung ist durch anleuchten der vorne stark verippten stelle die nummer *000398 zu erkennen danke georg

danke jochen sorry hab da den falschen knopf gedrückt - die tipperei is net meins - ..... lg aus östreich georg

danke jochen kann natürlich sein dass das ein tauschmotor ist da ist dieser angegossene teil rechts vorne -nur da is nix zu sehen wo soll das stehen an dem guss-"quader" - oben unten oder vorne irgendwo hau ich das rein georg

hallo an alle habe meinen englandimport trophy 1200 - baujahr 1991 bei der typisierungsstelle vorgeführt..... die haben dort die motornummer nicht gefunden muss verkleidung runternehmen und nochmals hin verkleidung ist unten - finde auch keine nummer lt dem englischen brief sollte die nummer 0000398 sein im haynes buch steht: die nummer ist am rechten kurbelgehäuse oben - dort ist nix in der ABE vom Kraftfahr Bundesamt steht was von " vorne auf dem motorgehäuse angebracht" dort is auch nix ! was steht da üblicherweise überhaupt - ausser der 0000398 werde versuchen das irgendwo reinzuschlagen bitte um euren rat liebe grüsse georg

schön danke gehn tut das teil wie die hölle - vor allem der durchZug ab 2000 is die wahre freude hatte schon eine 1200 er FJ mit 130 PS - die ging schlechter .... noch eine frage hätt ich wo is da EIGENTLICH SERIENMÄSSIG der luftfilter untergebracht ? IM KASTEN NACH DEM VERGASER IS KEINER - GEHÖRT DA EINER REIN ? DIE BEIDEN FILTERÄHNLICHEN GEWEBEROHRE AM ANFANG DER BEIDEN LUFTEINLÄSSE DIENEN JA EHER DER SCHALLDÄMMUNG ODER ? lg GEORG

hallo nochmals hab jetzt die vergaser zerlegt und gereinigt dabei ausgemessen die beiden äusseren hauptdüsen sind 112,5 die mittleren beiden 117 die pilotdüse ist 40 es sind keine drosselblenden in den ansaugstutzen verbaut sinds nun 148 ps oder 100 ? liebe grüsse georg

Hallo habt Ihr einen Tip - evtl mit Webadresse wo man in England kostengünstig Ersatzteile bestellen kann ....hab da einen teilekatalog in den USA gefunden wer ihn noch nicht kennt: http//www.bikebandit.com der hat aber horrende versandgebühren - zur teilenummernsuche aber perfekt liebe grüsse georg

sorry -soll natürlich hallo jochen heissen

hallo jürgen wenn du genauere daten häst wär ich dir dankbar ich hab das ding mit angeblich 148 ps gekauft......in den papieren steht aber 98ps in den haynes rep büchern steht nix drinnen von den veragserdüsengrössen lg georg

hallo und guten tag vorerst bin hier neu und möchte mich kurz vorstellen georg 51, aus niedrösterreich - MB ingenieur aus passion - hatte bereits 61 motorräder und nun die erste triumph eine trophy 1200 - 1991 - ein englandimport wo liegt eigentlich der unterschied bei den versionen mit 148 zu 98 PS ? wo ist da an den vergaserdüsen da was anders ? liebe grüsse georg