Dani

Sehr schöne Maschine 👌

Schau mal die Brücke auf dem Stecker der Alarmanlage an. Dieser neigt zur Korrosion und soll in diesem Fall schon die komischsten Fehler ausgelöst haben. Ob es der Fehler an deiner Daytona ist, weiss ich natürlich nicht. Aber ist ein 5 Minuten Job und schadet bestimmt nicht. Gruss dani

Hattest du dein Moped eingewintert und die Versager entleert oder bist durchgefahren und das Problem kam von heute auf morgen?

Ist offensichtlich, dass das so ist. Allerdings hast du dann aber mehr Gewicht auf den Händen und den Kopf musst auch höher anheben. Glaube ganz ehrlich nicht, dass dies sonderlich bequem sein könnte.

Schon mal im Tigerforum gekuckt?

Moin Thomas So ein Zufall, die Seitenteile habe ich grad gestern entfernt. Die vorderen und die hinteren Schrauben sind tatsächlich mit Muttern befestigt. Die mittleren Schrauben sind mit Klammer-Muttern befestigt. Fotos kann ich dir schon machen, allerdings erst am Freitag. Anbei noch der Link zum Teilekatalog. Die Bilder sind zwar nicht optimal, aber es ist trotzdem ersichtlich wie die Schrauben montiert sind (A& B) https://www.worldoftriumph.com/pages/parts-search?blockid=301775-1-2&modelid=3645&modelname=DAYTONA 900,1200 &quantity=1728972294665 Gruss Dani

Gibt es bei Sprint Manufacturing in UK oder bei Tigerparts in Deutschland. Gruss Dani

Masseproblem. Würde mal überprüfen, was mit den Kabeln los ist, die beim Lampenwechsel bewegt wurden.

Sind das Späne an der Nockenwelle?

Es ist die Position 12 in Jochens Link. Sieht halt im Teilekatalog ein wenig komisch aus, ist aber schon das richtige Teil. Ohne Kühlwasser ablassen erachte ich persönlich jetzt als eher schwierig. Den Schlauch kannst ja pressen, aber die andere Seite am Rohr aus der Wasserpumpe nicht. Da läuft dir die ganze Sosse raus.

https://www.as3performance.com/products/triumph-900-trident-1991-1998-high-performance-silicone-radiator-hoses-black

Das ist ein Teil, lässt sich nicht trennen. Als Ersatz habe ich schon Silikonschläuche gesehen. Ob die besser oder günstiger wie die originalen sind weiss ich nicht.

Der endet oben, gleich beim Thermostat.

MSR 305 sollte passen

Sprint Manufacturing