Alfred M.
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Beiträge von Alfred M.
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Is ja ne ellenlange Geschichte ansich, ich wills aber kurz machen.
Meine zuckersüße 12er Daytona hatte nach langer Standzeit schwere Probleme. Verursacht auch mit von einer Maus die meinen Luftfilterkasten als Toilette benutzt hatte und in der rechten Luftansaugkammer war das Futterlager untergebracht.
Irgendwann hab ich das auch entdeckt, Resultat war ein völlig versiffter Lufi und eine Schlonze in der Schwimmerkammmer des 1. Vergasers. Alleine die Vergaser hab ich 2 mal ausgebaut und gereinigt, letztendlich half auch nur noch ein neuer LuFi.
Defekte Zündspulen und Zündkabel, kam einiges zusammen.
Und durch die Unterstützung aus diesem super Forum bin ich letztendlich am Ziel, ich war heute beim T-Schrauber und wir haben die Syncro und das CO eingestellt. Dabei kam noch ein defektes Zündkabel ans Tageslicht.
Fakt ist das die Gute läuft wie nie zuvor und das hätte ich ohne Euch vermutlich nicht hinbekommen.
Ein kleines Dankeschön an Euch
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Seit gestern rennt die Daytona wieder, hab einen Freudensprung mit 2 facher Schraube hingelegt und ich bin bis nach Sonnenuntergang nur noch gefahren.
Muss ende Mai noch zum Finish, Synchronisieren und CO2 einstellen.
Defekt waren ansich nur die O-Ringe der Schwimmer, sowie der O-Ring vom Choke am 1. Vergaser.
Und der Sprithahn wurde überholt, danke Kely für die tollen Bilder
und danke Jochen für den Tip mit der Elektrobucht und dem Benzinhahnrep.-Satz. und besten Dank an Eddy für den Tip zum einstellen der Vergaser-Schwimmer.Grüßle Al Fred
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HI Jochen ;),
ja es geht, freu mich schon drauf. Mach jetzt noch paar kleine Servicearbeiten nebenzu. Am Mittwoch dringt dann Gebrüll aus der Garage :D
Gibts noch irgendeinen Pflegetip für die Ansaugstutzen, sind alle noch ok aber doch schon alt und leicht hart.
Grüßle Alfred
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An dem ersten Vergaser waren die O-Ringe, die am Schwimmer, total undicht. Der Sprit konnte also an dem Schwimmerventil vorbei.
Vergaser sind soeben aus dem Ultraschallbad raus, Dichtungen und O-Ringe kommen bis Mittwoch rein. Danach noch neuen LuFi rein und ab in die Werkstatt zum einstellen.
Grüßle Alfred
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Hallo Doris,
hab mir extra Licht in die Garage gebastelt, damit ich rund um die Uhr schrauben kann.
Die Vergasermembranen sind beim Bäuerle bestellt, jetzzt hol ich mir noch Paste für die Bremsen, mach nebenzu noch paar kleinere Wartungsarbeiten :D.
Wenn nix dazwischen kommt fahr ich also mit am Freitag, ich las Dich doch nich im Stich
!So und jetzt ab in die Garage, weiter gehts
Grüßle Alfred
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Danke Eddy für die Tips.
Also ich werds eh selber machen, ich bestell mal was ich brauch bei Topham. Einen Ultraschallreiniger hätte ich im Bekanntenkreis, is das wirklich sinnvoll?
Ansonsten mach ich das jetzt mal alles mit viel Geduld und noch mehr Muse. Will meine Tona wieder schnurren und fauchen hören!
Grüßle Alfred
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Hi Jungs,
wie stellt ihr die Schwimmer ein, wegen der Sprithoöhe im Schwimmergehäuse. Selbermachen is ja auch mein Credo, aber da fühl ich mich doch etwas überfordert.
Zumal es schöneres gibt als die Klamotten paar mal ein- un. auszubauen, zerlegen und reinigen.
Noch sind die Vergaser nich weg.
Gruß Alfred
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Vergaser werden morgen zu Topham geschickt. Beim 1. Vergaser hat sich der Schieber verhakt, die Düsennadel hing quer in der Feder, ein Stück Kunststoff hat sich verflüchtigt, kein wunder das da nix mehr ging, und der erste Vergaser läuft auch noch gnadenlos über.
Bei Topham verlangen die 88€ + Märchensteuer für zerlegen, reinigen und zusammenbau, für die 4er Vergaserbatterie, plus Teile. Ich tippe mal auf rund 200 Euronen.
Ich melde mich wieder, sobald die Daytona wieder rennt :D
Grüßle Alfred
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Spiele schon seit gestern mit dem gedanken, die kpl. vergaserbatterie zu topham zu schicken.
Macht denke ich am meisten sinn, da unsere mopeds auch schon ordentlich in die jahre gekommen sind, bin ich mittlerweile auch der meinung, eine generalüberholung der vergaser ist schon sinvoll.
Jochen, die ventile sind erst vor 9000 km eingestellt worden, aber wer weis schon, war ja bei motocorner in der werkstatt.
Ich werde mein töff jetzt abmelden und das ganze bis nächste saisson in ordnung bringen. Alles andere kann ich zeit- und geldmäßig nich machen.
Für testfahrten zwischendurch, gibts ja rote kennzeichen :D
Ich werd euch meine erfahrungen zukommen lassen, ich fang jetzt erstmal mit dem sprithahn und den kraftstoffleitungen an, schau mer mal.
Grüßle Alfred
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Morgen Jungs,
also ich dachte eher an eine oder mehrere Vergasermembranen, im Schiebebetrieb, also beim Gaswegnehmen, hat se zum Schluß hin immer mehr "geschnattert" wenn ihr versteht was ich meine
Jochen, was kosstet den ein Satz (4 st.) Membranen für die Dicke?
Ich werd die Tage mal die Unterdruckleitung erneuern.
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Hallo Gemeinde,
meine Dicke macht mir schwere Sorgen.
Läuft nich rund und Gasannahme is schlecht, wenn ich kurzen Gasstoß gebe dereht sie erst bei 2,5 tausend und fällt langsam runter, beim gasgeben is es fast genau andersrum, erst geht lang nix und dann aber ;).
Ich hatte letzte Ausfahrt schon Probleme mit der Spritzufuhr, hatte zunächst den Benzinhan in verdacht.
Könnte das eine Vergasermembrane sein, ich weis es is schwierig auf die Distanz :D
oder einfach nur kaputte Unterdruckleitung?
So langsam geht mir die Geduld und das Geld für dieses wunderschöne Hobby aus, vor 2 wochen hab ich mir den hinteren schlappen kaputtgefahren und nu schon wieder was ;(
Grüßle Alfred
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Hallo Leute,
wird leider doch nix werden, hab schon wieder ein problem mit meiner Daytona.
Näheres die Tage im Technikthread.
Ich hoffe bis Schuppach hab ich das Problem im Griff.
Grüßle Alfred
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Sodale :D
bin auch dabei, war schon lang nich mehr im schönen Bayerischen Wald, bald 30 Jahre her :D
Freu mich auf ein paar schöne Tage, danke schonmal an die Organisation von dem Ganzen!
Grüßle
Al Fred
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Hi Werner, muss ich ja nich extra betonen das ich auch komm :D
Ich freu mich auf eine erneute gesellige Runde mit Euch!
Grüßle
Alfred
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Moin Jungs,
ich nehm meinen Ständer in lackiertem schwarz :D
Grüßle
Alfred
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Herzlichen Glückwunsch Eddy!!!
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1. sandmann (sandmann)
2. Jochen !
3. Thomas (Ridgeback)
4. Marcus ( sharon3)
5. Armin
6. Peter (peterg) 2x
7. Steini
8. Alfred M.
Grüßle Alfred
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Von mir auch die besten Glückwünsche zum erwerb der Daytona, ein Sahnestück von Motorrad. Ich hab auch eine 12er Daytona und will das Ding nicht missen.
Gruß Alfred
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Guten Rutsch ins Neue und einen recht frühen Frühlingsanfang, wünsch ich euch allen!!!
Grüßle Alfred
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MIr persönlich wäre ein 7. Gang lieber als eine Anzeige.
Den 7. Gang such ich komischer weise auch ständig.
Gruß
Al Fred
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Ich geh dann mal zu einer Wahrsagerin
Die letzten 2 Lacknummern sind aber gleich, evtl. gibts ja nur 2 Sorten.
Gruß
Al Fred
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Hallöle,
ich ging bisher immer von Racingyellow aus.
Gruß Al Fred
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Hi,
schon mal mit offenem Tankdeckel versucht anzulassen?
Gruß Al Fred
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Moin Fussel,
für die 12er hätt ich noch ne spule rumliegen, könnt ich dir überlassen bis du ersatz hast.
Sach einfach bescheid :), dann bring ich det dingens mit am sonntag.
Kannst natürlich auch hier abholen, sind zum Bodensee so um die 150km von hier.
Grüßle
Al Fred
Unser Sandi
in Plauderecke
Geschrieben
Alles Gute
Gruß Alfred