Meine Sprint 900 (Bj. 96) hat in diesem Frühjahr exakt die gleichen Zicken gemacht - kalt sofort da, warm nix zu machen.
Musste eh in die Werkstatt, Pickup war es nicht (warm wie kalt Werte im Soll).
Ventilspiel war noch in Ordnung.
Exaktes Problem hat mein Schrauber nicht gefunden, allerdings waren einige Stecker korrodiert und die Batterie nicht mehr ganz taufrisch - kann beides zusammen u.U. dazu reichen, dass der Anlasser zwar noch dreht, aber es nicht mehr für die Zündung reicht.
Vergaser wurden allerdings auch komplett überholt, noch ein paar poröse Benzinschläuche erneuert und ein paar Dinge mehr.
Läuft jetzt jedenfalls wieder wie neu - also auf die nächsten 30 Jahre und weitere 100tkm ... ;-)
