der Dirk
-
Gesamte Inhalte
53 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Inhaltstyp
Profile
Forum
Kalender
Beiträge von der Dirk
-
-
Moin,
bin leider auch nicht dabei, da bin ich mit Moped in Bayern unterwegs,
nur Berge und Kurven fahren, nächstes mal bin ich aber wieder dabei.
bis denne der Dirk
-
Moin,
von MOTORRAD die Reisekarten,
ich habe eine alten Stand aber die sind wirklich gut.
Mit Routen, Werkstätten und Unterkünften
der Dirk
-
Der Sandmann versteht mich,
ich denke mal am Dienstag hat sich das erledigt,
da ist ja der Typ mit Ahnung da.
der Dirk
-
Moin,
jau, hatte ich ihm gesagt, das mit dem Baukasten, der hatte keine Ahnung.
Die ABE die Michael da hat habe ich auch schon gefunden, der Typ vom Tüv auch, meinte aber das würde ihm nicht reichen,
da ja in meinem Schein die Nummer augenullt ist.
So ein Vo......t so einer.
Egal jetzt habe ich ja alles, dank euch und Dienstag soll ja einer da sein mit Ahnung,
da bin ich mal gespannt.
DANKE der Dirk
-
Moin zusammen,
@ Michael echt super besten Dank, damit hast du mir wirklich geholfen,
Ich war wie gesagt heute beim Tüv, hätte nicht gedacht das es so ein Drama wird,
Prüfer war nett aber seeeeeehr genau, die Reifen sind in seiner Liste für meine Maschine nicht aufgeführt,
also Pech.
Ich könnte aber Dienstag wiederkommen da ist jemand da der sich mit Mopeds auskennt, der könnte mir die Reifen dann eintragen ohne Gutachten, nach einer längeren Testfahrt.
Das zweite was er hatte waren die Stahlflexleitungen von Hein Gericke, die ich mir extra für das Moped gekauft hatte.
Er meinte da meine Maschine ein Importfahrzeug ist, steht im Fahrzeugschein in der Schlüsselnr. nur Nullen, da gibt es ja dann nichts für.
Verstehe ich nicht, aber ich habe was gelernt, meine Maschine ist nicht Deutsch, deshalb versteht die mich nicht wenn ich ihr gut zurede.
Besten Dank an euch der Dirk
-
Hallo zusammen,
hat einer eine Reifenfreigabe für den Metzeler Z4,
beim Tüv hat man mir heute gesagt ich brauche die für meine 750 Trident,
es liegt nur eine für die 1200er Trophy vor.
Trophy schwerer und schneller als Trident, sind die nur doof beim Tüv.
Hoffe einer hat so was von euch.
der Dirk
-
Moin zusammen,
jau das war mal ein schöner Tag, jetzt hat man mal ein Gesicht zum Namen.
Jederzeit wieder.
@ rainman
ich hoffe das du noch durchgehalten hast bis zwölf, klasse Idee von deiner Frau,
hätte auch gut dableiben können.
Bis bald der Dirk
-
Hallo rainman,
werde dann kurz vor zehn bei dir sein, Kaffee gibt es ja dann beim Sandmann.
wir sehen uns Samstag
bis dann der Dirk
-
Moin Sandmann,
wo ist denn bei dir,
wann soll ich denn in Minden sein?
-
Moin zusammen,
ich würde auch wohl mitkommen,
Rainman startest du aus Bramsche, dann könnte ich bei dir vorbei kommen.
Wann wo ist Treffen, wo gibt es Kaffee?
Dann sieht meine Trident ja ihre Heimat wieder.
bis Samstag der Dirk
-
Moin Mike,
schau mal im Duc-Forum, dahaben das schon einige gemacht.
Das durfte ich doch jetzt "ist halt italienicher Klump" aber totschick
der Dirk
-
Das klingt doch gut,
soll auch Wurst geben, wenn das kein Grund ist,
bis Samstag
der Dirk
-
Moin Rainman,
sag mal bist du Samstag auch in Bissendorf.
Motorrad Schriewer hat "Tag der offenen Tür"
Der hat ja neuerdings auch Triumph, da steht sogar noch eine Super III im Laden.
Ich werde wohl gegen 16.00 Uhr dort sein.
Kann sein das man sich sieht
bis denne
der Dirk
-
Ach, bitte auch noch ein Foto vom Lampenhalter,
ist der bei der Lampe dabei?
DANKE der Dirk
-
Hallo Franky,
was ist das für eine Lampe, passt gut an die Triumph,
die Bilder von den Instrumenten würde mich auch interessieren,
bitte reinstellen.
der Dirk
-
Moin zusammen,
jau die Bilder habe ich auch schon gesehen, muss man hat alles erst raus löschen,
darum hatte ich ja nur nach ein Bild mit Tank ohne Verkleidung und Auspuff gefragt oder eine Zeichnung.
Die Umbauten hatte ich auch schon gesehen, super Sachen bei.
Trotz allem aber besten Dank fur die Tips und das Bild
der Dirk
-
Hallo zusammen,
hat einer von euch Bilder von unseren Mopeds,
am besten von der Seite mit Motor und Tank.
Wollte mal schauen was man alles so raus bauen kann aus unseren Hübschen.
Hat vieleicht sogar einer eine Zeichnung (technische Zeichnung).
Ich hatte in einer MO gesehen wie die das mit einer 900SS gemacht haben,
da sind wirglich schöne Ergebnisse rausgekommen, könnte man ja auch mal bei uns im Forum machen.
Rahmen, Motor (Tank)bleiben wie sie sind, Rest lassen wir unserer kreativen Ader freien Lauf.
würde mich über ein Bild freuen
Danke der Dirk
-
Moin zusammen,
ich habe meine kleine wieder zu Hause stehen,
mag mag es nicht glauben es waren die Vergaser.
Die lange Standzeit die letzten Jahre haben ihr nicht gut getan.
Der Vergaser wurde im Ultaschllbad gereinigt und neu eingestellt und siehe da,
sie läuft wieder und wie.
-
Da werde ich am WE mal testen was es sein könnte,
werde mal mit der Zündspule anfangen,
lieben Dank
der Dirk
-
Oh sorry,
hatte ich übersehen,
Kely dir auch besten Dank für die schnelle Antwort
@Jochen
die Steckerschächte und Kabel hatte ich kontrolliert, sind OK
Danke der Dirk
-
Hallo Jochen,
besten Dank für die schnelle Antwort, ich muss leider erst warten bis das Moped wieder da ist,
wird vom ADAC Heim gebracht.
Kann ich die Zündspule von der 900er Daytona nehmen, die steht im Moment eh nur rum?
-
Hallo zusammen,
bin Donnerstag ein wenig durch den Regen gefahren,
da ist wir aufgefallen das der Drehzahlmesser angefangen ist zu springen, ab ca. 5000 U/min.
Dann ist es schlimmer geworden, ab 3000 U/min bis Ende, hinzu kam das er zu hohe Werte anzeigt,
bis in den roten Bereich und Anschlag.
Zum Schluss fing der Motor an zu ruckerln, also Zündaussetzter.
Wie ich hier schon gelesen habe könnte es mehrere Sachen sein.
Meine frage kann ich zu Testzwecken eine andere CDI oder Zündspule anhängen
Ich fahre eine 750 Trident Bj. 92
habe aber auch noch eine 900er Daytona Bj. 95
ich meine ich habe auch noch eine CDI von einer 900er Trident im Keller
Möchte halt ein paar Sachen ausschliessen bevor ich was neues kaufe
Besten Dank
der Dirk
-
Moin Baloo,
na das klingt doch gut, ich war mir nicht mehr ganz sicher,
von daher frag ich lieber.
Danke noch mal
der Dirk
-
Hallo zusammen,
ich bin mir nicht sicher ob ich mich schon vorgestellt habe,
daher lieber einmal mehr als gar nicht.
Ich bin der Dirk, komme aus Lengerich in Westfalen und bin 36 Jahre jung,
ich fahre eine 750 Trident, eine 900 Daytona leider noch mit Pleullagerschaden und
ein kleine rote aus Italien.
Da ich Depp mein Werkstatthandbuch verlegt habe mal eine kleine Frage,
Das Ventilspiel bei der 750 Trident, ist das auch
"Einlass 0,10 bis 0,15; Auslass 0,15 bis 0,20"
oder gibt es da andere Werte?
Wollte dieses WE mal kontrolieren, würde mich über eine Antwort freuen.
Besten Dank
der Dirk
Zeichnung von Kupplung
in Technik
Geschrieben
Moin zusammen,
hat mal einer eine Zeichnung, wie ich den Kupplungskorb raus und wieder rein bekomme.
Wollte den ganzen Korb aus einem Ersatzmotor in meine Trident bauen,
finde aber mein Werkstatthandbuch nicht.
Am besten mit Drehmomentangaben für die Schrauben.
Die Kupplungskörbe sind doch alle gleich oder????
der Dirk