raukawa

kommt von den tabletten-habe krebs. hoffe ,dir geht es wenigstes gut spencer!!

sorry-fehler von mir-meinte zugstufe!! bitte gut reinigen

moin .die ölsperre befindet sich unten am standrohr-bitte richtig einbauen!! in der ölsperre-aluhülse,mit kleinen löchern-befindet sich ein federring!! dieses teil ,bitte richtig reinigen!! wenn ihr es schüttelt,muss es klappern!! es regelt den ölfluß ,bei der druckstufe.

hi Eddy.Bring noch nen Kollegen mit. Grüße aus dem odenwald,und nen guten Rutsch Frank

Moin Eddy.Wäre dabei.Gruß Frank

moin. hab ne daytonagabel-900,mit k-tech federn-linear,und k-tech druckstufenschraube-ist die untere-überarbeitet. dämpferkartusche geöffnet-shims gereinigt-war nötig.ihr braucht für die gabel keine progresiven federn-lineare sind für diese gabel ,die bessere wahl. hab 9.0 drin-375-37-9. macht alles gut sauber,nehmt 5 w ravenolöl-luftpolster135-distanshülse-30mm -braucht ihr ,für de negativ federweg.baut alles schön sauber zusammen,und habt ne top funktionierente gabel.gruß frank

moin. jochen hat recht. hab ng scheiben-16 pumpe-sbs sinterbeläge-bremst wie ein anker. gruß frank

ist krankheitsbedingt-melde mich hiermit ab......

dat funkt jetzt-coils -denso kerzen-ab 1500 umdrehungen,injedem gang-zieht die lady sauber hoch.

top-machst dir sehr viel mühe-wir werden uns irgendwann mal auf der platte treffen.gruß frank

moin.nach italienurlaub,hab ich jetzt en tgültig genug von pvl spulen,und ngk ramschzündkerzen. paßt auf euch auf,und bleibt gesund.

moin eddy hat recht-durchstecken,und immer die gleiche strecke fahren. hab ich damals auch bei meiner 1200 day.so gemacht-probiers einfach aus.gruß frank

moin lukas-hat das mit der kette funktioniert? gruß frank

moin-der ist auch im regen top-360 km im regen vogesen-schwarzwald-heim duschen .schönen sonntag noch

moin.alles gute zum geburtstag.gruß frank

moin markus ne daytona,hat nen radstand von 1491mm. deine hat definitiv mehr...achsmitte-achsmitte.. länge läuft,aber halt nur grad aus..

moin benzihnhahn never,mit der spitze nach oben stehen lassen-dauerauf läuft in kasten-motor.

bei meiner day-metzler m9rr-federbeinumlenkun maßhaltige lager-lenkkopflager-ähnlich schwarzlager-eigene konstruktion....macht spaß

ansatz ist ok von dir- gabel versuchen-wenns geht 5mm durchzusteckrn-geänderter lenkkopfwinkel-kürzerer radstand.dann gleiche strecke fahren,und einfach mal das handling ausprobieren-gruß

moin.ne frage-wie fährt sie sich in kurven-handling? gruß frank

gern geschehen,viel spaß mit der lady

paßt-43-110 40 -108 .hks kettenfett,hast ne zeitlang ruhe

paßt net wirklich-bei nem 44 er -112 glieder.