speedgeil

Moin! Probier es mal mit guter Lackschleifpaste aus der Tube. Da geht ein bischen was. Wenn Du es mit einer Poliermachine machst, geht da einiges. Nachher machste Autowax drauf und wiederholst das jedes mal beim Putzen. Ansonsten zum Lacker geben und er soll es Dir anschleifen und Klarlack drüber ziehen. Wenn Du es selbst machen möchtest, schau mal bei R-G (google) die haben da so ein System zum positiv laminieren und da ist ein spezieller Lack dabei. Leider macht T keinen Klarlack über´s Carbon, deshalb sinddie Teile etwas empfindlich. Scheinbar Polyesther statt Epoxyharz verwendet. Ist dann nicht sonderlich Lösemittelbeständig.

Geil! Heckrahmen noch ein bischen cleanen! Ich finde sie Stummel gut. Lass sie so. Gehört zum Café Racer! Die Akra finde ich eigentlich auch nicht schlecht. Was hast Du dagegen? Die Pfeiffen von der Thruxton wären stilsicherer aber so schauts auch gut aus. Was ist das für ein Höcker? Schaut aus wie ein alter LSL Clubman. Gefällt!

Danke für die Willkommensgrüße! Ja neee ich glaub ich tu die auch nicht mehr weg. Hab mir schon gedacht, dass ihr die bei mobile berits geortet hattet. Wir haben im Augenblick Kurzarbeit und ich dachte, dass eine jetzt wohl gehen müsste. Aber im Laufe der Saison hat sich rausgestellt, dass wohl die Hayabusa weg muss. Einfach aus Mangel an dreizylindrischem Charakter. Kann mir eigentlich mal jemand sagen. Warum ich nicht per email benachrichtigt werde bei Antworten auf meinen Fred und warum ich die Smileys nicht anklicken kann? In den Einstellungen ist die Benachrichtigung eigentlich aktiviert ?! Hab noch ein schönes Bild aus Hinckley gefunden. Vielleicht erkennt ja jemand sein Mopped wieder! Jaja man kann nicht alles haben...Das Schätzchen hier muss bald gehen, weil ich mir die T595 gekauft habe Irgendwie schade, weil mir die 186PS fehlen werden aber irgendwie habe ich darauf immer ein Messer zwischen den Zähnen gehabt und das ist auf Dauer ungesund 150KM in 37min nachts auf der A31...Ich werde noch meinen Enkeln davon erzählen

Hallo! Ich wollte mich mal vorstellen. Ich bin Bj77, komme aus Borken / NRW. Fahre seit 3 Jahren eine 94er Sprint in BRG. Mit viel Liebe und Handarbeit umgebaut zu Trident mit Akront 3,5 und 5,5x17, Superbike Lenker und Corbin Sitzbank etc. Meine hat jetzt relativ problemlose 84.000 abgespult und sieht dank der guten Verarbeitung noch super fit aus. Nicht wie neu aber eher wie 5 Jahre als wie 15 Jahre alt aus. Ich hab hinterm Haus eine kleine Werkstatt mit im Boden eingelassener Hebebühne, wo noch mehr zweirädrige Schätze drin stehen. Unter anderem auch eine 97er T595, die ich mir gerade von Grund auf neu aufbaue. Verfolge das Forum schon lange inaktiv und schaffe es jedes Jahr gerade so, mir nicht noch eine schwarze Speedy zu kaufen. Eigentlich muss ich sogar erst noch eine Hayabusa verkaufen, eine 12er Bandit, eine Cbr...naja...also wie ihr seht, bin ich ziemlich verrückt mit den Dingern und muss sofort von allem viel haben *g*...Aber ich denke auf Dauer werden die Reiskocher gehen und die T´s bleiben. Weil so viel Leistung wie früher brauch ich nicht mehr und der Dreizylinder kann eigentlich alles. Vor allem geil klingen. Deshalb fahre ich auch prinzipiell nur solche Endtöpfe, durch die ich auch OT kontrollieren kann, wenn ich hinten reingucke :-) Schlussendlich bleibt mir noch hinzuzufügen, dass mann nie beim Gas geben das Visier und den Mund öffnen sollte, denn sonst wird die Rosette zur Tulpe :-) In diesem Sinne André