hamboerger

Aber nun: Immer entspannt bleiben.... Uploaded with ImageShack.us

Immer schön entspannt bleiben..... Bild tut nicht gehen

Hat keiner von den Technik-Freaks einen Überblick, wieviele Zulassungen es von der Trident noch gibt?

Ich habe dieses Rappeln an meiner Lady bei ungefähr 2500 unter Last. Mir ist gesagt worden, das seien Eigenschwingungen. Liege ich damit falsch?

Super ihr zwei, danke für die schnelle Antwort. Hintergrund der Frage ist, ob man über die Typenbezeichnung auf das Motorrad schließen kann. Ausgehend von dem hier würde ich nämlich gerne wissen, wieviel Trident 900 es aktuell noch zugelassen gibt. Wenn ich aber die VIN brauche, dann wird die Recherche nahezu unmöglich. Aber vielleicht (wahrscheinlich sogar) hat das Forum hier schon einen ganz guten Überblick. Wieviel mögen es denn wohl noch sein?

Tach auch mal, da ich ja in meinem Vorstellungsfred geschrieben habe, wie ich an meine Trident gekommen bin (da war was mit Jungfrau und ungewollter Schwangerschaft und so... ) bin ich total begeistert von dem versammelten Sachverstand hier. Ich kapier nur noch nicht, wie man die einzelnen Möppis anhand der Typenbezeichnung im Fz-Schein unterscheidet. Also bei meiner Trident steht nur "T 300" drin, aber das scheint ja für andere Varianten auch zu gelten. Kann man demnach bei einer originalen, nicht umgebauten Triumph vom Fz-Schein her nicht auf das korrekte Modell schließen?

Hallo Jochen, hab ich da was falsch verstanden? Ich dachte bislang immer, dass niedrigoktaniger Sprit zum Klopfen neigt. Ich will all das vorgesagte um Gottes Willen nicht in Frage stellen, aber Klopfen bei 98 Oktan ist mir neu. Gruß vom HAM

Dann hilft in unserem Fall der Sprit also nur dem, der ihn verkauft. Gut zu wissen, und ich tank dann eben die Plörre, die nicht ganz so teuer ist. Danke für die Infos

Was tut man nicht alles für die Völkerverständigung zwischen den Nordösterreichern und den Briten.....

Hallo Forumsgemeinde, einige GS-Treiber schwören darauf, wenn sie statt des zugelassenen Super (95 Oktan) das teurere Super Plus mit 98 Oktan tanken. Dieses brächte mehr Laufruhe, besseren Durchzug etc.. Wie sind Eure Erfahrungen? Bringt das wirklich was, auch bei unseren T300 Motoren oder ist das alles Mumpitz? Gruß vom Ham

Eine schöne Zeit dir. Waren letztes Jahr da und begeistert von der Stadt.