Gewinde im Motorblock für Zylinderkopfschraube defekt

[Gast achims]

Hallo Gemeinde,

 

bei meiner t400 ( Tiger ) ist das gewinde im motorblock für die zylinderkopfschraube defekt.

hatte von euch jemand sowas repariet ?

wenn ja wie und mit was ?

 

Gruß Achim

[Tripleman]

Hallo Gemeinde,

 

bei meiner t400 ( Tiger ) ist das gewinde im motorblock für die zylinderkopfschraube defekt.

hatte von euch jemand sowas repariet ?

wenn ja wie und mit was ?

 

Gruß Achim

 

Hallo Achim,

 

Bist Du sicher das es das gewinde ist, ist es nicht der gebrochene Schraube?

Hast Du schon die kopf demontiert?

 

Das hatte Ich mit meine TBS.(durch rost war der Schraube gebrochen)

[Jochen]

Hi !

 

Sollte es doch das Gewinde sein

hilft nur ein Einstz von Time Sert.

 

Aber nun musst Du erst mal schauen

ob Tripleman nicht recht hat,

was meist besser ist,

sofern die Schraube nicht direkt

am Gewinde ab ist.

 

 

Gruss, Jochen !

[Tripleman]

 

 

[Gast achims]

Guten Morgen,

 

ja ist definitiv das gewinde, kopf ist wieder ab.

 

schrauben sehen sehrgut aus und an einer schraube hing dan auch das gewinde des motorblocks.

 

mit time-sert gehts leider nicht, da ich bei tim-sert mit dem fräser einen bund fräsen muss,

dazu brauch ich ne planoberfläche und die ist leider nicht gegeben, da ein kleiner steeg an jedem loch ist.

 

auf dem bild wo der rote kreis ist kann man den steeg leicht erkennen.

 

Gruß Achim

[Jochen]

Moin Achim !

 

Ja, bei der Baureihe ist das leider sehr knapp.

Musst dann wohl auf Heli-Coil zurückgreifen,

was bei der Stelle aber auch halten sollte.

 

 

Gruss, Jochen !

[Eddy]

Tach auch,

 

... oder machst den Bund von der Time-Sert-Hülse einfach weg, dann geht das auch.

[Gast achims]

Hallo Eddy,

 

und das geht ?

hebt das dan auch ?

 

Gruß Achim

[Eddy]

Hallo Achim,

 

klar geht das weil:

 

- wenn Du den Bund weg drehst da ja kein Gewinde ist & die Hülse somit nicht weiter in die Bohrung kann

- die Hülse mit dem Setzwerkzeug in der Bohrung fixiert wird.