Trophy 1200 -1991 Ruckelproblem in Arbeit ................

[georg]

hallo alle zusammen

wollte mich mal mitteilen - mein leistungsloch bei 2-3000 U/min ist nach wie vorher vorhanden - nach dem Tausch der Zündspulen hat sich gar nix verändert......

 

hab nun mal die vergaser nochmals auseinandergenommen - komplett zerlegt und ultraschallgereinigt -und natürlich wieder aufgebaut

beim messen des schwimmerstandes ist mir folgendes aufgefallen:

 

laut haynes handbuch (und auch auf der triumph CD) 14,5 mm nicht eingefedert ergibt tatsächlich einen um etwa 5 mm zu hohen treibstoffstand (hab mir extra röhrchen mit gewinde und schlauchanschluss gebastelt !)

hab das nun auf eine schwimmerhöhe von 17,5 korrigiert dann stimmt der treibstoffstand : etwa 1,5 mm ober der schwimmerkammer-dichtungsfuge

 

probefahrt folgt -hoffentlich heute- wenn ich nicht wo aufprall meld ich mich wieder !

lg

aus dem ösiland

georg

[georg]

Also jetzt gehts so wie es soll - ohne jedes ruckeln oder stottern - egal ob ich den Hahn aufreiss oder nur zaghaft aufdreh ........

 

........kann nur jedem raten der auch ein "loch" beim beschleunigen hat sich mal den Schwimmerstand zur Brust zu nehmen - aber nur mit der Überprüfung des tatsächlichen Niveaus......

 

.........ich hab mir eine Verschlussschraube der Schwimmerkammer adaptiert ( 2mm Loch längsr durch und den Kopf ein wenig abgedreht - drauf ein Schlauch und fertig ist das Messgerät)

 

Bin happy - der Fehler is gefunden

 

Liebe Grüsse nach D aus Ö.

 

Georg

[Jens300]

Hmm wie sehen Deine Nadelventile aus? Neue verbaut...klingt nämlich interessant für mich.

[georg]

hab alle 4 nadelventile kontrolliert - sehen aus wie neu - und drinnen gelassen

 

irgendwie korrespondiert der in allen unterlagen angegebene schwimmerstand -14,5mm- nicht mit dem tatsächlichen soll niveau -

wenn der stand der schwimmer mit 14,5 eingestellt ist - bin ich mit 8 mm benzinniveau ober der trennfuge -- eindeutig viel zu hoch

 

beim schnellen gasgeben verschluckt sich dann der motor anscheinend weil einfach zu viel sprit über die nadeldüse reingerissen wird

 

bei mir war dass eindeutig die ursache - und ich experimentier schon monate herum - läuft jetzt total anders

lg

georg