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Daytona 900 Stummel für Touren


JamesDean

Empfohlene Beiträge

Hallo Zusammen 

 

ich brauche mal wieder einen Experten Tip für meine alte Dame.

 

Ich möchte gerne den Stummel Lenker erhöhen zwecks moderaterer Sitzposition allerdings ohne geschnibbel an der Verkleidung , auch keinen Superbike Lenker.

Hat jemand einen Tip für mich?

 

Aktuell habe ich LSL Stummel verbaut, die sind aber eher noch sportlicher geworden.

 

Hatte mir schon verstellbare Revo Stummel angesehen, die sind aber leider sauteuer😢, scheinen aber sehr flexibel zu sein.

 

Gruß aus Bocholt 

 

Thorsten

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Moin. 

ABM Multiclip funzen bei mir gut. 

 

Gruß 

Nils 

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Die Alu-Stummel von der Sprint Sport bzw. den ganz frühen Trident- und Trophy-Modellen passen natürlich auch. Werden von oben auf die Gabelbrücke geschraubt.

Habe ich mehrere Jahre bis zum letzten Winter auf meiner 12er Daytona gehabt, wobei ich dir nicht sagen kann, ob das mit der Originalverkleidung passt, da die bei mir vorher schon gecutted war.

Dementsprechend liegt hier ein Satz rum, den du kaufen könntest. 

Bei Interesse PN. Könnte selbst auch Interesse an deinen LSL-Stummeln (welche sind es denn genau?) haben... 

 

Gruß 

Nils

 

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  • 3 Monate später...

Ich wollte mal kurz den aktuellen Status berichten.

Es sind nun ABM Multiclip Stummel geworden,

optimal zum einstellen, Millimeter genau auf die natürlichen Grenzen wie Tank und Verkleidung einzustellen.

Vom Fahrkomfort sowie Handling eine erhebliche Verbesserung, sehr zu empfehlen.

 

Gruß

Thorsten

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Hi Thorsten,

hört sich gut an und wäre vielleicht auch was für meine 900er Daytona. Mal probesitzen wäre toll. Vielleicht lebst du ja (unwahrscheinlicherweise) in der Nähe von Düsseldorf?? Und würdest mich mal (nur im Stand) kurz platznehmen lassen?

Grüße

Christian

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