Gast Jarusch Geschrieben 11. Mai 2009 Geschrieben 11. Mai 2009 Hallo Alle,  wollte mich hier mal vorstellen obwohl, oder gerade weil, ich noch gar keine Triumph fahre. Habe jetzt viel geschmökert aber wĂ€re doch fĂŒr die Antworten einiger konkreter Fragen dankbar. Also ich habe mich in die 1200er oder 900er Daytona verguckt, am liebsten als Naked Umbau, ich bin noch junge 28 aber dafĂŒr fast 2 Meter groĂ (1,99) gibts hier auch so groĂe Fahrer? Geht das ĂŒberhaupt? Komm vom Land und hab hier noch keine zum probesitzen gesehen. :) Dann noch wie ist es mit der Ersatzteilversorgung? Auf was muss man beim Kauf achten? Und zur EinschĂ€tzung eines konkreten Angebots: BJ 95 43000km 1200er Tona Naked Umbau fĂŒr 2300⏠reeler Preis?  WĂ€re sehr dankbar wenn sich jemand kurz Zeit fĂŒr nen Noobie wie mich nehmen wĂŒrde... Danke im Voraus  GrĂŒĂe Johannes
Eisenberger Geschrieben 11. Mai 2009 Geschrieben 11. Mai 2009 Hi Johannes und willkommen im Forum. Aus eigener Erfahrung kann ich dir jetzt schon sagen das du hier nicht lange um Hilfe bitten musst, falls deine noch nicht existente Lady Schwierigkeiten macht... Und ich glaube mit deiner GröĂe kommt die Dame auch klar Probesitzen wĂ€r natĂŒrlich nich schlecht. Wo biste denn her? GruĂ, Mario
Butze Geschrieben 11. Mai 2009 Geschrieben 11. Mai 2009 hallo und willkommen, wo steht den das SchÀtzchen...könnte sein das ich die Maschine schon angeschaut habe.
Gast rillguzzi Geschrieben 11. Mai 2009 Geschrieben 11. Mai 2009 Hallo ud ein herzliches, ein schönes Moped was Du haben willst aber warum bastelst Du nicht selbst und verhökerst den Rest den Du nicht brauchst. NachtrĂ€glich Umgebaute (je nach Umbau) sollten meistens gĂŒnstiger sein als Orginale. Der Tip von Butze mit einem in der NĂ€he ist auch sehr gut. 4 Augen sehen bekanntlich mehr.  Gruss Mike
Gast ralfi Geschrieben 11. Mai 2009 Geschrieben 11. Mai 2009 Welcome to the T300,und viel glĂŒck bei deiner suche.GruĂ Ralfi
Gast bobby k. Geschrieben 11. Mai 2009 Geschrieben 11. Mai 2009 Servus Johannes,ein Griass di aus Bayern von mir.Wenn Du echt eine 1200er willst,dann nimm meine,die ist echt Top,steht jetzt in der Bucht!Ich mein ja nur.So oder so bist Du auf den richtigen Weg mit einer T300 !! Bobby
Martinlauter Geschrieben 12. Mai 2009 Geschrieben 12. Mai 2009 Herzlich wilkommen und viel SpaĂ beim sĂŒchtig werden!!!  Bin 1,90 klein und habe wunderbar Platz auf meiner Speed, ist ja ne Daytona ohne Plastik. Durch meine GröĂe liege ich nicht so extrem aufm Mopped, hat ja nen relativ langgezogenen Tank. Gut, der Kniewinkel ist ne andere Sache, aber wenn Du eh gern umbaust, gibts da sicher ne Lösung. Ich fĂŒr meinen Teil stehe auf orichinaal und komm gut klar damit.  Die 3 zum GruĂe  Martin
chico-64 Geschrieben 12. Mai 2009 Geschrieben 12. Mai 2009 Hallo und Willkommen!  Bin selber 1,92m und fahre eine umgebaute Trident 900. Davor hatte ich eine Daytona 900 (kannst mal meinen Namen anklicken) . Ich finde es gibt heute kein StraĂenmotorrad mehr, bei der wir bei unserer KörpergröĂe nicht das GefĂŒhl hĂ€tten auf einem Damenfahrad zu sitzen.  T300, big bike for big boys!  GruĂ Â chico
Gast Jarusch Geschrieben 12. Mai 2009 Geschrieben 12. Mai 2009  Da bin ich ja beruhigt, so netter Empfang und guter Zuspruch bestĂ€rken mich in meiner Entscheidung. Aber probesitzen wĂ€r schon nicht schlecht. Wohn halt aufm Land zwischen Basel und Waldshut Tiengen, da gibts nicht so viele Triumph HĂ€ndler.  Achja, die 1200er gibts da nen Drosselsatz fĂŒr die 98PS Eintragung? Oder wie wird das gehandhabt? Die hat doch offen 147Ps oder? Das ist mir versicherungstechnisch zu teuer..  ok.. so far..  GrĂŒĂe Johannes
Fussel Geschrieben 12. Mai 2009 Geschrieben 12. Mai 2009 Achja, die 1200er gibts da nen Drosselsatz fĂŒr die 98PS Eintragung? Oder wie wird das gehandhabt? Die hat doch offen 147Ps oder? Das ist mir versicherungstechnisch zu teuer.. ok.. so far..  GrĂŒĂe Johannes     Naja...wenn du auf Kasko verzichten kannst.....offene Leistung kostet dann bei meiner Versicherung ganze 76âŹ!!  Zuviel??   GruĂ vom Fussel
Mr.horsepower Geschrieben 12. Mai 2009 Geschrieben 12. Mai 2009 Wel Cum !! Â Drosseln sind zwar nicht vom Aussterben bedroht, aber wegen den paar Euros, der arme Vogel !! Â Hab Spass hier. Gruss Marcus
Dani Geschrieben 12. Mai 2009 Geschrieben 12. Mai 2009 Hallo Johannes  Auf von mir ein herzliches Willkommen bei den T300 Treibern.  Probesitzen ist glaube ich nicht so ein Problem falls du nÀher bei Waldshut als bei Basel wohnst. Bei einem HÀndler in Bassersdorf (nÀhe Flughafen Kloten) steht eine 900er Daytona und einem HÀndler in Marthalen (nÀhe Schaffhausen) eine 1200er Daytona zum verkauf.  Gruss Dani
Butze Geschrieben 13. Mai 2009 Geschrieben 13. Mai 2009 Hoffe ich konnte dir heute Nacht helfen ;-))...ich kenne die Maschine, wÀre ja evtl. meine geworden.
Gast Jarusch Geschrieben 13. Mai 2009 Geschrieben 13. Mai 2009 :top: @Butze Ja, hast mich angefixt! Jetzt muss sie nur noch zu haben sein und ich bin im Club! @Fussel, Mr. Horsepower Das mit der Drossel ist richtig, hab grad mal bei meiner Versicherung gecheckt, ist wirklich nicht zu teuer, bin ja auch keine 18 mehr und auf 140% Â GruĂ Johannes
Alfred M. Geschrieben 13. Mai 2009 Geschrieben 13. Mai 2009 Hallo Johannes und herzlich willkommen!!  Ich kann auch nur bestĂ€tigen, die T300 sind fĂŒr uns etwas lĂ€nger gewachsene durchaus passend.  Wenn ich auf einem Japaner sitz sieht das immer wie Pocketbike aus   Und lass den Motor nur ungedrosselt, kann das nur empfehlen.   GruĂ Â Al Fred
Gast M-1 Geschrieben 13. Mai 2009 Geschrieben 13. Mai 2009 Moin Moin Johannes.... Â Nicht nur fĂŒr die langen Menschen paĂt die T 300...ne, auch fĂŒr die "Normalen" paĂt da alles... Â Und warum soll ein Singvogel verbaut werden???? Â Amsel, Drossel, Fink und Star GruĂ Â M1 Â PS: Leistung=Alles oder Nix
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