K&N Einzelluftfilter

[doppelzuendung]

Hallo,

Erst mal eine kurze Vorstellung. 

Ich bin (noch🙄) 50+, wohne in HG am Taunus und habe eine kleine Mopedsammlung. Darunter sind schon drei Triples, eine umgebaute Yamaha XS850 und zwei BMW K75. Da die Preise für ältere Mopeds komplett im Keller sind, ist es sehr verführerisch, die Sammlung zu erweitern 😎. Daher habe ich jetzt u.a. zwei 900er Sprint in der Garage stehen. Eine fahrbereite und eine zerlegte. Bin ursprünglich 2V Boxer Fan, aber Dreizylinder haben eine Charakteristik, die mir gut gefällt.

Ich habe folgende Frage:

Hat jemand von euch Erfahrungen mit K&N Einzelluftfilter auf der Sprint?

Ich habe sehr unterschiedliche Erfahrungen mit der Abstimmung von Gleichdruckvergasern und Einzelfiltern gemacht. Meine alte XS850 läuft prima mit Mikuni Gleichdruckvergaser und K&N Einzelfiltern, bei einer XBR 500 habe ich keine vernünftige Abstimmung hinbekommen.

Gruß Andreas

[Jochen]

Moin Andreas

 

Ja, das geht auch mit Einzelluftfiltern.

Wenn Du jedoch keinen Komplettumbau planst,

dann lohnt der Aufwand nicht, denn für den

originalen LuFi-Kasten bekommst Du auch

ein Filterelement von K&N und anderen.

 

 

Gruss, Jochen !

[RT1]

Ich habe aktuell meinen Luftfilterkasten auch ausgebaut und möchte auf Einzelluftfilter in Pilzform umrüsten aufgrund der Optik und einfacheren Zugänglichkeit. Die Frage ist was der TUEV dazu sagt, da schon eine Sebring 3-in-1 verbaut ist mit E-Nummer. War da nicht mal was, dass entweder oder aber nicht beides gleichzeitig geht aufgrund des Lärms, wie sind da so die Erfahrungen beim TUEV?

[Eddy]

Hallo @RT1,

ja, das kann man machen, ist aber ein ordentlicher Abstimmungsaufwand da der Motor mit den ELF imens mehr Luft bekommt. Am Sinnvollsten macht man das mit einer Lambdaanzeige & lauter wird das natürlich auch. Es sei denn der Auspuff ist so laut das man die Ansauggeräuche nicht mehr hört