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Moin Dirk, auch von mir ein herzlich Willkommen!! Beste Grüße aus Weiterstadt Fussel

Hallo zusammen, das Moped läuft wieder. Es war tatsächlich die ZKD von T Bin heute schon 50 Kilometer gefahren und alles ist Top Vielen Dank nochmal für die Unterstützung hier im Forum. Gruß Bernhard

Hallo Dirk, nach so langer Standzeit wäre es vielleicht ne gute Idee mal die Vergaser zu überprüfen/reinigen & anschließend Synchro & Co einstellen.

Hallo Dirk, guter Plan, nur nicht vergessen. Es werden sicher nicht viele werden, aber ein paar Treffenwillige kenne ich schon. Armin, ja ja, vor 150 oder 200 Jahren war da mal was mit dem Krappa vom Pappa

Hoffentlich kriegst du noch einen. Die Teileversorgung für unsere Schätzchen wird nicht einfacher... Wenn es ein Reparatur-Satz tut, kuckt mal hier

Habe heute näher geschaut. Es ist ein undichter Benzinhahn. Ist wahrscheinlich der Standzeit geschuldet. Morgen wird ein neuer bestellt. 😀👍

Hallo beisammen, meine Daytona 900 stand in den letzten Jahren in einer beheizten Garage. Sie wurde nur selten bewegt. Nach einem Ölwechsel kam sie heute wieder auf die Straße. Die Vergaser laufen erstaunlich gut. Nur leider läuft nun Kraftstoff aus. 🙄 Werde morgen mal schauen ob es eine Leitung oder der Benzinhahn ist. Gibt es eine typische Schwachstelle? Dank und Gruß

Allmächd ... noch a Nämbärcher... Da wohn ich auch, in Reichelsdorf. nur steht meine blaue Sprint seit einem knappen Jahr bei einem Freund, da will ich jetzt im Winter mal die Vergaser neu bestücken. Wenn du willst, kannst mich mal anrufen oder a Nachrichd rüberschiebn.. jetzt bin ich eher Gitarrenfan und bau grad meine 2 Band auf... Gerhard 0163 7122801

Rodgau? Da war doch mal was..... Herzlich willkommen!

Hi Eddy danke für deine Begrüßung. Ich denke, das starten wir zum Frühjahr. Was meinst du? Ich habe schon gesehen, dass viele Beiträge sehr alt sind. Schauen wir mal. Habe mir jetzt zwei Blinker in UK bestellt. Bin gespannt wie sie qualitativ sind. Viele Grüße Dirk

Hallo Dirk, ja dann, herzlich willkommen bei den Schwermetallern & viel Spass hier im Forum. Was das Markentreffen anbelangt, da kannst Du Dich gleich mal richtig einbringen. Es gibt zwar 1.878 angemeldete T Treiber, das Interesse sich zu treffen scheint jedoch nicht sonderlich gefragt zu sein. Die letzte Aktivität diesbezüglich ist leider schon 3 Jahre her

Liebe Community, ich bin seit kurzem stolzer Besitzer einer Daytona 900 T300D. Vor Jahren hatte ich eine Daytona 595. Der 3-Zylinder ist einfach sagenhaft. Mein Motorrad ist aus 2. Hand mit 50k km und in einem sehr guten Zustand. Leider sind beide vorderen Blinker abgebrochen. Die Versuche zu kleben, sind natürlich fehlgeschlagen. Zum Glück habe ich bei Euch eine Alternative gefunden (Sprint Manufacturing). Ich selbst bin 52 und komme aus 63110 Rodgau. Über Infos zu Markentreffen freue ich mich. Bis dahin, die linke Hand zum Gruße Dirk

Hallo Eddy, Danke für die aufmunternden Worte. Hier bin ich mit Sicherheit richtig. Bis in Kürze!

Hallo Bilal, Wilkommen hier bei den Schwermetallern & viel Spass im Forum. Vereint bekommen wir Deine Speed auch wieder auf die Straße.

Schön zu hören, wenn’s läuft. ich hoffe, dass das bei meiner Speedy auch so läuft. 95er Baujahr, hab ich von 97 bis 2000 viel gefahren, dann verkauft, und jetzt ist sie nach 26 Jahren zu mir zurückgekehrt. Muss aber einiges dran machen, um sie wieder auf die Straße zu bringen. Wird wahrscheinlich Frühjahr. Dann fahr ich mal ins Bambärcher Lond…

Allmächd, a Bambärcher! Allns gloar bei Dier?

Jo, bassd scho! Die Sprint macht kaane Muggn Seit ca 25 Jahren bei mir, nur Peanuts: mal Schwimmernadeln, Benzinhahn, neue Benzinschläuche und abvibrierte Blinker, neuen Sitzbankbezug, aber sonst alles super!

Hi Jochen, ich habe das Kühlsystem schon komplett untersucht, und es war alles in Ordnung. Es wird mir leider wohl nichts anderes übrig bleiben als den Kopf zu ziehen. Aber danke trotzdem für deine hinweise. Gruß Bernhard

Moin Das ist schade. Da bleibt Dir leider nur eine weitere Ursachenforschung. Wenn also Deckel, Pumpe und Thermostat ihre Aufgabe einwandfrei erfüllen, auch die Ansteuerung des Kühlerlüfters störungsfrei funktioniert, das System ordentlich entlüftet wurde und das Kühlernetz nicht unter innerer oder äusserer Verstopfung leidet, dann käme die Kopfdichtung tatsächlich in Frage. Gruss, Jochen !

Guten Morgen Jochen, Danke für deine Antwort. Den Kühlerdeckel habe ich schon erneuert, so einen wie hier im Forum beschrieben. Daran liegt es dann wohl nicht. Gruß Bernhard

Allmächd, a Bambärcher! Allns gloar bei Dier?

Horch amoll, so schlimm is des fei ned ! Beste Grüße aus dem Bambercher Eck von einer 97er Sport Sprint

Moin Du solltest zuerst den Kühlerverschluß checken, bevor Du den Motor zerlegst. Bei Verdacht erneuern und testen. Die Kopfdichtungen von T. sind leider immer noch nicht zu empfehlen. Gruss, Jochen !

Klar, Siemens in der Frankenstraße ist bekannt. Und Du hast echt Heimwehgefühle für Nürnberg? Die Franken sind doch so maulfaul. Die höchsten Begeisterungs-Ausdrücke sind „ned schlechd“ und „bassd scho“. Damit muss man klarkommen. Schöne Grüße

Das nenne ich mal eine ausgiebige Vorstellung Schöne Geschichte mit deiner T300. Beim Wort Nürnberg krige ich fast immer etwas Heinweh, durfte dort in den 2010ern viel Zeit dienstlich verbringen. Falls dir Siemens auf der Frankenstrasse was sagt, gewohnt hab ich oft im Hotel Gerhard auf der Pillenreuther Strasse. Deinen Schrauberkünsten wird dir hier bestimmt auf die Sprünge geholfen...