f-man
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Beiträge von f-man
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10478!
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Apothekenumschau ist schon mal nicht schlecht.
Ich bevorzuge jedoch nachfolgende Definition: Wenn Mann zwar noch in der Lage ist energisch vor das Pissbecken zu treten, die Kontrolle über die dann folgenden biologischen Abläufe aber mehr und mehr verloren geht. So da stehen und warten, das es aufhört zu tropfen halt.
Gruß
Sven
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So ist halt das Leben ...
Die alten Säcke haben meistens doch recht.
Da hab ich mich früher immer tierisch drüber geärgert.
Gruß
Sven
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Moin Fussel;
die 10,5er sollten passen. Zumindest tun sie das bei meinen Tridents.
Wenn Du die Dinger mittels eines PE-Rohres nicht tief genug eingetrieben bekommst, hilft erstens etwas Fett und zweitens gibt es da jetzt bei Mutter Louise ein feines Werkzeug für relativ schmalen Taler. Damit hast Du dann ausreichend Masse beim Eintreiben.
Gruß vom
Sven
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Moin Jan;
das sind Normteile, die man im technischen Großhandel bekommt.
Entweder im Netz, oder in der Nähe von Hannover auch hier: Arnold Frommeyer, Altwarmbüchen, gleich hinter Hornbach.Ich habe meine damals für nen Appel und nen Ei dort rausgeholt. Bin allerdings mit der Dose und dem Altteil als Muster dort hingefahren. Da sich meine Garage derzeit 300 Kilometer weiter westlich befindet, habe ich die exakten Maße nicht zur Hand.
@Jochen oder Eddy, einer von Euch Spezis hat doch bestimmt den großen O-Ring zur Hand. Oder?
Gruß
Sven
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Ein jeder wie er mag.
Hauptsache so ein Scheiß wird nicht vom Gesetzgeber vorgeschrieben. Nicht missverstehen, ich verachte zwar Warnwesten auf dem Moped, laufe aber im Dunkeln auch mit so einen LED-Blinkband an Arm und Bein.
Gruß
Sven
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Moin Ridge;
ruf den Herrn Koradini ruhig an und schildere ihm was Du vor hast. Er schickt Dir dann das Richtige.
Er ist ein ganz netter und hat sehr viel mit Triumphfahrenden zu tun.
Gruß aus Berlin
Sven
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Hallo Thomas;
könnte sein, das sie Nebenluft zieht. Vergaser nicht richtig auf dem Stutzen oder Stutzen alt und porös. Der Unterdruckschlauch sitz nicht stramm genug auf dem Pinöpel. Meine XJ hatte da mal für eine Episode gesorgt.
Bin gespannt, was die Spezialisten sagen.
Gruß vom
Sven
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Moin;
ich habe die Erfahrung gemacht, daß die fahrenden Ingenieure in den Werkstätten gerade bei unseren Oldtimern zwar auf Dimension, Lastindex und Geschwindigkeitsklassifizierung achten, ihnen das Profil, so es sich um ein aktuelles handelt, eher egal ist. Die Jungs haben da Ermessensspielraum und wer will heute noch einen Michelin Macadam fahren.
Anders verhält es sich bei den Mitarbeitern in den Prüfstützpunkten. Hier wird eher Dienst nach Vorschrift geschoben. Vielleicht liegt es daran, das der Chef in der Nähe ist oder das davon ausgegangen wird,daß der Kunde eh wieder kommt. Keine Ahnung. Und, ja, es gibt auch auf den Prüfstützpunkten Ausnahmen.
Gruß vom
Sven
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@ Ridgeback
Von wejen dat is hier Kindergarten ...
Das Ergebnis der Abstimmung ist kriegsentscheidend am Stammtisch.
Deshalb: 10266
Gruß vom Sven
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Hallo Eddy, Hallo Edgar;
Jungs kriegt Euch wieder ein.
Ich muß ehrlich zugeben, daß ich, ähnlich wie Edgar, zunächst mal gestutzt habe als der Tip mit dem Choke kam. Andererseits bin ich davon ausgegangen, daß Eddy sich schon etwas dabei gedacht hat. Die schlüssige Auflösung hat er ja nun geliefert.
Also: habt Euch wieder lieb. Das ist ja schließlich kein Kindergarten hier.
Einen schönen Gruß
Sven
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10242
A bisserl was geht alla weil ...
Oder so ähnlich.
Gruß aus der Hauptstadt
Sven
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Moin Rainer;
ganz ehrlich: wenn Du bei Audi mit einem 4 Jahre alten A6 und defekten Getriebe bei 180000 Kilmetern auf den Hof kommst, wird sich bei Deiner Frage nach Kulanz der Meister nicht einmal hinter seinem Schreibtisch weg bewegen. Bei den Betriebsdaten wird Dir kein Hersteller mehr etwas freiwillig dazu geben und selbst mit den meisten Gebrauchtwagengarantien wird es nicht ohne Scherereien abgehen.
Lass Dir die Laune nicht verderben. Kopf hoch und denke immer daran: Wer aus dem großen Arsch scheißen will, der sollte eine große Hose anhaben.
Munter bleiben ...
Sven
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Macht Ihr mal alle.
Wenn jemand von Euch dann seine gut erhaltenen Original Motads (nur erste Serie 91 - 93)loswerden will, dann hätte ich dafür durchaus noch Platz in der Garage. Da haben sie es dann auch gut. Versprochen
Gruß vom Sven
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Allen Angehörigen mein herzlichstes Beileid.
Sven
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Hallo Michael R.
wir sind ab Donnerstagabend in Medelon untergebracht.
Am Freitag wollten wir uns zur Attahöhle rüberschlängeln und für den Samstag hat sich der Wirt als Tourguide angeboten. Am Sonntag geht es für uns dann schon wieder Richtung Hannover/Bremen. Vermutlich über Korbach, Warburg etwas weiter östlich.
Du bist jederzeit herzlich willkommen. Wir sind ein Haufen Vierziger, die zum Teil schon mehr als 20 Jahre zusammen unterwegs sind und immer noch Jack Daniels als Gebrauchswhiskey auf Mopedtouren bevorzugen (macht keinerlei Kopfschmerz).
Gruß
Sven
PS Ich bin dann morgen schon bei Onkel Udo um noch ein paar Kleinteile für die Lady abzuholen.
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10041
Wo kämen wir denn sonst auch hin...
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Moin Peter;
meine beiden Tridents stehen auch nach 20 Jahren noch wie am ersten Tag.
Allerdings hatte ein Kumpel von mir mal eine SportSprint (schon mit dem anthrazitfarbenen Motor und den U-Kats) die hatte damals auch Dackellähme. Wenn das Teil auf dem Hauptständer stand konnte man gerade so das Hinterrad drehen.
Vielleicht hat ja einer der Banausen hier noch einen Hauptständer der ersten Baujahre in der Garage liegen und möchte den loswerden?
Gruß vom Sven
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Mist ...
Da bin ich mit alten Freunden im Sauerland unterwegs. Wäre sonst quasi vor der Haustür, na gut: Gartenpforte, gewesen. Es hätte mich gefreut mal den einen oder anderen von Euch persönlich kennenzulernen.
Ich muß da aber am Freitag noch rum und Teile abholen.
Sven
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Danke soweit;
ich kann die Länge der Standrohre nun mit 43mm x 641mm für die Trident750/900 angeben.
Tarozzi hat passendes im Angebot, wie für die übrigen T3/4-Schätzchen auch. Werde mir nun eine Quelle erschließen.
Bis demnächst
Sven
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Hallo;
weiß zufällig jemand wie lang unsere Gabelstandrohre sind?
Ich mache gerade eine zweite Trident fertig und die Längsriefen in den Standrohren sehen nicht wirklich schön aus. Einfach neue Simmeringe scheinen nicht ausreichend zu sein. Oder gibt es sowas (Standrohre, neu)auch bei Jochen?
Gruß vom Sven
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Hallo Michael;
früher war ich sehr häufig dort. Jetzt wegen akuter Zeitnot nur noch selten (zuletzt im Mai).
Der George ist halt der Treffpunkt in Hannover für Mopedfahrer jeglicher Coleur. Zwischen 17:00 Uhr und 19:00 Uhr am Freitag trifft man sich zum sehen und gesehen werden, zum Benzin quatschen oder Kaffeetrinken. Vertreten ist alles was 2 Räder hat. Und so wie sich der Platz ab 16:30 Uhr füllt, so löst sich das ganze gegen 19:00 Uhr ziemlich schnell wieder auf. Wir sind dann meist noch eine Feierabendrunde über den Nienstedter Pass gefahren oder einfach einer der größeren Gruppen gefolgt, da es Gerüchte von Beschleunigungsrennen am Messegelände oder der Vahrenwalder Straße gab.
Vielleicht sieht man sich da ja mal?
Gruß aus der Hauptstadt
Sven
Zur Schnapszalhl alles Gute
in Plauderecke
Geschrieben
Moin Micha;
danke für die Glückwünsche.
Dieses Mal sehen wir uns nicht in der Villa. Aber, wir werden uns schon noch über den Weg laufen. Ich sag jetzt Mal: George , unterm Baumhaus oder in Schnepke.
Euch allen viel Spaß an der Weser
wünscht
Sven