Hardy

Ich würde mal auf die Bedüsung tippen. Aber Ahnung habe ich keine.... nur interessieren würd's mich auch. Vielleicht sind die mit 133 Pferdchen ja etwas älter. Hardy

OK OK, ihr habt mich überzeugt. Ich investiere in zwei neu Walzen. Noch nicht 1 KM gefahren, aber schon 'ne Menge Taler ausgegeben. Gott sei Dank ist das Geld gut investiert. Hardy

Vielen Dank für Eure hifreichen Antworten. Ist doch nicht schlecht, mit Reifen, hart wie Beton zu fahren. Hat man wenigstens kein Abrieb und die halten ewig. @sandmann Vorne: 120/70 ZR 17 Hinten: 180/55 ZR 17 Gute Nacht

Hallo Zusammen, ich habe mal eine Frage an die Reifenspezialisten. Ich brauche für meine Day1200 für vorne einen neuen Schlappen. z.Zt. montiert: Vorne: Bridgestone Battlax BT50F, Hinten: Bridgestone Battlax BT50R. (Nun erzählt mir nicht, ich fahre zu wenig. Habe ich so gekauft) Ich zum Händler, sagt der zu mir: "So ein alter Reifen. Den gibt es nicht mehr und eine Kombination mit einem anderen Pneu ist auch nicht möglich. Ich sollte mir zwei neue Reifen bestellen." Das Problem ist, das der Hinterreifen noch genug Profil hat, nur vorne ist er ziemlich runter. Wißt Ihr noch einen passenden Reifen zum Hinterad, oder brauche ich wirklich zwei neue? Gruß Hardy

Ich sage doch. "Blöde Frage" Aber bezüglich Umdüsung. Ich vorhin noch einmal zu meinem T-Händler. Habe ihn gefragt, was er bei der Entdrosselung gemacht hat. Laut Rechnung: Blenden im Ansaugstutzen ausgebaut und die Vergaser synchronisiert. So weit so gut. Ich frage weiter. Ist das alles? Ja. Und was ist mit anderen Düsen? Ach so. Nein die hat 112er Düsen drin. Das ist so "serienmäßig" Hat der Schrauber nun Recht. Sind dort 112er Düsen drin? Oder hat er mir "Blödsinn" erzählt und die ist jetzt nicht "offen" ???? Ihr kennt euch doch mit so etwas aus. Gruß Hardy (der davon keine Ahnung hat)

N'Abend zusammen, ich habe da mal eine "blöde" Frage. Ich kann mich dunkel daran erinnern., dass der Händler bei dem ich meine Day1200 im Januar gekauft habe, sagte an den Originaltüten sind am Ende Blenden eingeschweißt. Diese sind für die Reduzierung auf 98 PS. Diese Blenden haben eine Bohrung von 23 mm und sind mit zwei Heftpunkten befestigt. Ist das richtig??? Oder hat der Händler mir da Blödsinn erzählt. Kurze Info wäre nicht schlecht. Wäre ja schade, wenn mein Möpi wegen diesen Blenden nicht vernünftig läuft. (Wo ich sie doch jetzt von diesen komischen Blenden im Ansaugtrakt befreit habe. Denn mit 98 PS kommt man ja nicht voran. ) Gruß Hardy

Büschen unscharf. Ist deine Linse beschlagen??? :biggergrin:

@Bodde Gefahren bin ich noch gar nich. Hab mein Möpi erst seit Mitte Januar und warte jetzt noch auf den 01. April. Habe mir eine Daytona 1200 gegönnt. @M-1 Der Verein heißt MF Schlickrutscher. Haben Ihre Stammkneipe in meinem Dorf. Ist ruhig geworden um den Club. Sind wohl noch 10-15 Leute in den "besten Jahren". Hardy

Moin Bodde, na dann herzlich willkommen. Ich bin ja auch noch nicht so lange dabei, aber ich kann Dir sagen, hier wird einem geholfen. Wenn Du irgendwelche Fragen hast, oder ein Teil für die "Frischzellenkur" brauchst. Hier bist Du richtig. Übrigens, aus welcher Ecke der Nordseeküste kommst Du? Ich wohne in Buchholz / Dithmarschen. Kann die Nordsee also fast sehen. Gruß Hardy

Dem schließe ich mich an. Super Einstellung von Dir, M1! Hardy

Wenn ich das jetzt richtig verstehe, habe ich eine 97'er Daytona (V) und dann das fünfundvierzigtausendachtundfünfzigste (...045058) Moped. Die dann nicht von diesen Problemen betroffen ist. Hardy

Nur die harten komm in Garten. Nein danke, ich warte noch ein paar Tage bis...... Hardy

Ich hab da mal 'ne Frage bezüglich Haupt / Seitenständer. Meine Daytona hat nen Seitenständer bei dem ich zuerst dachte, jetzt liegt das Baby gleich auf der Seite. ca. 45 Schräglage. Seitenständer ist ja o.k. aber ist diese Schräglage serienmäßig? Und gibt es auch nen Hauptständer für das Moped? Hätte da evtl. Interesse wenn einer vielleicht zwei Stück an seinem Moped hat. Hardy

Erst einmal danke für die Blumen. Ich habe 1982 den Prototyp gefahren. Spaß beiseite. Ich meinte natürlich 1992. Ich komme aus der nördlichen Ecke von Deutschland. Schleswig-Holstein -> Dithmarschen -> Buchholz. ca. 20 km bis zur Nordsee und ziemlich flach das Land hier. Bis dann

Hallo Zusammen, bevor ich hier mit der Tür ins Haus falle und gleich zig Fragen stelle, möchte ich mich als neuer erst einmal kurz vorstellen. Bin seit Freitag Besitzer einer Daytona 1200. EZ 1998, 19800 km gelaufen. Ich habe damals, 1982, eine Daytona 1000 gefahren und diese 1995 leider wegen Hausbau und Familie verkauft. Habe zwischenzeitlich eine XJ900 gefahren, aber eigentlich immer an meine Daytona gedacht. Werde das Moped im April anmelden und wünsche uns viele unfallfreie Kilometer in 2009. Meine o.g. zig Fragen werde ich dann in den Themenbereichen stellen. Bis dann Hardy