strichsieben

Guten Morgen, ich habe mir nochmal die Krümmeranlage durch den Kopf gehen lassen und mich dann nachträglich für die Designvariante "rotierende Drahtbürste" entschieden. Die "schnell und schmutzig" Ausführung mit Krümmerlack hat mir nicht gepasst. Die entscheidung hat mich dann den Sonntag gekostet.....Dabei habe ich auch gleich die "Armin-Variante" der Krümmerbefestigung gewählt (M8 x 30). Ausserdem konnte ich dadurch den Benzinhahn auf die lange Bank schieben... 🙂 https://www.dropbox.com/s/f0ljkmb1amyjdkb/Krümmer.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/v340j8z51ydqska/Krümmer 3.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/a4afdnk2qrvzh6v/Krümmer 2.jpg?dl=0 Auf dem Zettel stehen noch ein bischen Elektrik nämlich einen Stromanschluss fürs Navi schaffen und die Reparatur des hinteren Blinkers links. Dann noch der ungeliebte Benzinhahn. Öl und Kühlwasser rein. Verkleidungen ran. TÜV. Grüsse aus HH, Thorsten

Guten Morgen zusammen, ich konnte gestern ein bischen weitermachen und habe kalte Füße bekommen weil sich die Schwinge gegen das Federbein von Hand kaum bewegen ließ. Wirklich alles Freigängig?? Habe den Kram dann noch mal gelößt und getestet, aber alles i.O. Ein erhebendes Gefühl wenn das frische Fett aus den Lagern quillt..... Hier nochmal die Platzverhältnisse des hinteren Schmutzfängers gegen Rad und Federbein: https://www.dropbox.com/s/cvbcmkhax15zbp9/Corona - 7 (1).jpg?dl=0 Auf die hintere Bremszange hatte ich wenig Lust aber immer noch besser als den Benzionhahn zu überholen.....also in den sauren Apfel gebissen. Und es waren keine Überraschungen vorhanden, einfach nur dreckig: https://www.dropbox.com/s/u8egbz047mq9v65/Corona - 2 (1).jpg?dl=0 Einige Zeit später: https://www.dropbox.com/s/6fu36j36bkbyw77/Corona - 3 (1).jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/rx57lqc8xb987ka/Corona - 4 (1).jpg?dl=0 Heute muss der Benzinhahn ran 😞 Euch ein schönes Wochenende.... Gruss aus HH, Thorsten

Moin Jürgen, herzlich Willkommen hier im Forum. Viel Spass mit deiner "Dicken"! Die Lämpchen leiden evtl. auch unter Übergangswiderständen. Da hat evtl. der Zahn der Zeit etwas Grünspan hinterlassen....Hilft nur Kontakte inspizieren und bei Bedarf reinigen... Beste Grüße aus HH, Thorsten

Hallo Zusammen, hat jetzt ein bischen gedauert. Ende der letzten Woche sind die Simmerringe für die Umlenckung gekommen und jetzt am Wochenende hatte ich etwas Musse weiter zu machen. Erstmal nochmal ein bischen putzen der berüchtigten linken Öl-Leck-Seite und des Hinterradschlammfangs.... https://www.dropbox.com/s/ldwu936c7nxnt80/Corona - 6.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/osdnfqux823ybl1/Corona - 7.jpg?dl=0 Federbein und Umlenckung rein: https://www.dropbox.com/s/egfgjvtlw0j5i21/Corona - 8.jpg?dl=0 Und die Schwinge mit dem Schmutzfänger: https://www.dropbox.com/s/7e8xgdm4ibp1mib/Corona - 9.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/mj97gqnwf8dj1xa/Corona - 10.jpg?dl=0 Ob sich letzterer bewährt wird sich zeigen. Muss Ihn nochmal abmachen zur Kotflügelmontage. Hoffe das er "freikommt gegen das Hinterrda beim Rückwärts schieben und sich nicht verfängt. Mal schaun....Wenn das Rad wieder drin ist mache ich nochmal ein Bild der Platzverhältnisse. Ich wünsche Euch 'ne schöne Woche, Gruss, Thorsten

du hast recht! jetzt, mit brille und benutzen der augen geht es auch bei mir! ich hätte stein und bein schwören können....gut das ich das gelassen habe 🙂

Guten Morgen zusammen, ich hoffe ihr hattet schöne Feiertage. War ja echt geiles Motorradwetter. Da habe ich jeden Landbewohner schwer beneidet! Rumknattern im Stadtgebiet ist ja nur bedingt spassig, ging aber auch.... Und nebenbei war ja auch noch die Garage da.... Nach der Hinterraddemontage so es so aus: https://www.dropbox.com/s/5dksl2h6bhfhjba/Corona 13.4.21 - 1.jpg?dl=0 Gar nicht sooooo schlimm, gemessen am Rest. Schwinge raus ging dann auch (für mich) überraschend einfach: einmal in gesäubert: https://www.dropbox.com/s/l40ssju34ef849j/Corona 13.4.21 - 6.jpg?dl=0 einmal in dreckig: https://www.dropbox.com/s/p8gok05gmhl0ih8/Corona 13.4.21 - 4.jpg?dl=0 und wo der Schleifschutz wohnt..... https://www.dropbox.com/s/vs2xlhq47j2b66k/Corona 13.4.21 - 8.jpg?dl=0 Hat im laufe der Jahre ihre Spuren abbekommen! Die Umlenkung ging auch ganz smooth raus. Erst mal grob vorgereinigt: https://www.dropbox.com/s/8vt6mcb6cuioozp/Corona 13.4.21 - 14.jpg?dl=0 und dann mal inspiziert: https://www.dropbox.com/s/pn7z051artq4kp1/Corona 13.4.21 - 15.jpg?dl=0 Lustig finde ich die eingeprägten Embleme. Das sind nämlich Meriden Embleme und keine Hinckley?? Haben wohl an Stempeln oder Gussformen gespaart?? Die Nadellager sind in erstaunlich gut gefettetem Zustand gewesen und entsprechend i.O. Auch die Wedi's sehen brauchbar aus. Die letzteren würde ich trotzdem gerne ersetzen wollen. Weiss jemand wo ich die beziehen kann? Bei Triumph sind die obsolet!? Und dann habe ich angefangen den Spritzschutzhalter zu stricken: https://www.dropbox.com/s/20nvsh2s5akkzsr/Corona 13.4.21 - 9.jpg?dl=0 So oder so ähnlich wird es wohl werden.... Euch eine schöne Woche! Gruss aus HH, Thorsten

Ach ja, was ist denn nun mit deinem Winkeldreher? Hat es am Ende gepasst?? Nachmals Gruss, Thorsten

Moin Leon, spiel doch ein bischen damit rum. Je weiter die Gabelenden oben rausschauen, desto kürzer ist der Nachlauf (agiler, leichter lenkbar, nervöser). Je weniger die Gabel oben aus der Gabelbrücke rausschaut, desto länger ist der Nachlauf (Geradeauslauf besser). Ob das in dem Spielraum den wir an unseren Öfen haben tatsächlich merkbar ist??? Kannst du uns ja vielleicht erzählen ;) Gruss aus HH, Thorsten

So, ich durfte wieder in die Garage einziehen und habe mich dann mit den Vergasern beschäftigt. Dauert ja alles immer länger als gedacht oder geplant. Und man bekommt auch ein Gefühl dafür warum die Werkstattpreise für die T300'er so sind wie sie sind.... However, die Gasfabriken haben mir erstmal Respekt eingeflößt (Bin ja nur alte Amal und Bing Landmaschienentechnik gewohnt), war aber am Ende gaar nich so schlimm. Das hier: https://www.youtube.com/watch?v=XsI_rrUkOmw https://www.youtube.com/watch?v=3ygHE6zlu2E hat neben Partslist und Handbuch geholfen.... Die Gaser waren erwartungsgemäß dreckig aber nicht so schlimm wie der Rest in den ganzen versteckten Motorradecken: https://www.dropbox.com/s/atchpu4brea7ozz/IMG_5348.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/kntkiv3or8u4y3z/IMG_5352.jpg?dl=0 Sowohl beim auseinanderbauen als auch beim zusammenbau kann ich allen nur ans Herz legen auf die vermaledeiten kleinen Unterlegscheibchen der Leerlaufgemischschrauben aufzupassen. Man kann ganz schön lange nach diesen Miniteilchen suchen....unter Umständen 😉 Hier ist alles wieder schick: https://www.dropbox.com/s/zbeugcjwjml67cf/IMG_5361.jpg?dl=0 und zusammengebaut: https://www.dropbox.com/s/77rz8gfmsxvin7a/IMG_5364.jpg?dl=0 und eingebaut: https://www.dropbox.com/s/0hk7v2d6g45w2zh/IMG_5365.jpg?dl=0 und mit Motorhaube druff: https://www.dropbox.com/s/ibdmmwsawgqajri/IMG_5367.jpg?dl=0 Morgen startet die letzte Säuberungs- und Wartungsstufe, die Hinterrad-Umlenkungs-Schutzblech-Mischpoke inkl. Hinterradbremse..... Bis dahin wünsche ich euch noch ein schönes Osterwochenende! Beste Grüße, Thorsten

Guten Morgen Zusammen, Die letzte Zeit wurde etwas von der Krümmeranlage eingenommen. Ich habe dann die Variante mit der rotierenden Drahtbürste gewählt und (da die Zeit langsam drängt) die "quick and dirty" Auspufflack-nummer. Im nächsten (oder übernächsten) Winter wird dann das Feinstrahlen der Anlage ins Auge gefasst. Hier der Drahtbürstenzwischenstand: https://www.dropbox.com/s/9zjsqusymispxqw/IMG_5325.jpg?dl=0 und hier der Auspufflackzwischenstand: https://www.dropbox.com/s/cpu3wq0scojlmls/IMG_5329.jpg?dl=0 Danach erstmal wieder die Vorderfront zusammenbauen (muss leider für kurze Zeit die Garage räumen und dafür musste eine Rollbarkeit hergestellt werden....) Gabel reinstallieren mit 28mm Überstand. Krümmer anbauen. https://www.dropbox.com/s/qyry663f5ix6jqy/IMG_5330.jpg?dl=0 Wasserkühler zurück: https://www.dropbox.com/s/myy3rjltvfor14m/IMG_5334.jpg?dl=0 Rad putzen, Lager prüfen und einbauen. Schicke Bremsen zurück an ihren Platz. Neuen Ölkühler anbauen... https://www.dropbox.com/s/tevq0iwfp3tyjru/IMG_5339.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/qwnl33m70jbxuaz/IMG_5341.jpg?dl=0 Und dann war doch noch ein bischen Zeit, da habe ich nochmal im "Bauchbereich" rumgeputzt. Man kann den Engländern nicht vorwerfen, Sie hätten nicht den vorhandenen Platz optimal genutzt. Das haben Sie. Jeder Kubikmillimeter hat sein zugewiesenes Bauteilchen. Und wenn doch Platz ist.....Dann kann da ja noch ein bischen Dreck hin.... Einmal der besseren Zugänglichkeit ohne Alternator. https://www.dropbox.com/s/ya4ue3l5bqkmgk6/IMG_5336.jpg?dl=0 Die Farbschichten von Alternator und Deckel haben gelitten. Ich bin etwas uneins mit mir, ob da neue Farbe draufgehört oder ob die Spuren der Jahre sichtbar bleiben dürfen. https://www.dropbox.com/s/hv6ev7i9ciw7av0/IMG_5337.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/c6ibb0gpvq69c9z/IMG_5338.jpg?dl=0 Soo. Heute wird wohl nix weiter passieren. Warte noch auf die Vergaserdichtsätze und die Gummistutzen. Hinterradschwinge, Federbeinumlenkung und hintere Bremse sind erst wieder dran wenn ich die Garage wieder nutzen kann. Und dann muss ja auch noch ein Schmutzfänger "gestrickt" werden..... Ich wünsche Euch ein schönes Wochenende. Gruss aus HH, Thorsten

Alles Klar Jochen und vielen Dank für die Info! Schönes Wochenende, Thorsten

Moin Jochen! Noch 'ne Scheibe oberhalb der Kragenscheibe?? Sowas habe ich nicht. Kannst du mir die Teilenummer geben? Beste Grüße, Thorsten

Jo, Arbeit zieht Arbeit nach sich.... Der ganze versteckte Dreck hat mich auch etwas überrascht. Das Bike ist erst gute 4000km in meinem Besitz. Solche Sachen wie Kühlflüssigkeit und Motoröl habe ich natürlich sofort erledigt. Auch das abschmieren der Federbeinumlenkung (soweit Nippel vorhanden sind) ist gemacht. Die Telegabel muss halt zum Ölwechsel auseinander und die Umlenkung will nochmal gründlich gemacht werden. Alles dazwischen ist "nachgezogene" Arbeit :). Beste Grüße, thorsten

Hallo Zusammen! Herrlich wenn die Dinge sauber sind und der Edelstahl matt glänzt. Meine Söhne würden sagen: "stabil Papa, aber nicht ganz so Porno wie der andere Motor (Schinder Bert, Anm. der Redaktion)". https://www.dropbox.com/s/qw79r27nhc0a75i/IMG_5321.jpg?dl=0 Die Airbox hat sich noch etwas geziert, die seitlichen Schraubenaufnahmen waren ausgebrochen: https://www.dropbox.com/s/0qm4tofy8gbfcr6/IMG_5319.jpg?dl=0 habe dann einfach durchgebohrt: https://www.dropbox.com/s/dyvsd3f5qbf1ayt/IMG_5320.jpg?dl=0 nach etwas SuFu habe ich mich für die K&N Filtervariante entschieden. Bemerkenswerte Preisunterschiede für ein und das gleiche Produkt. Ich habe bei Q parts 24 44,- inkl. Versand bezahlt (war ein Angebot). Für die Vergaser habe ich einen "Keyster Made in Japan" Dichtsatz erworben. Zwischenzeitlich muss ich wohl hier nach dem Rechten schauen..... https://www.dropbox.com/s/3fge9fper5asghv/IMG_5323.jpg?dl=0 In den kleinen Ecken ist zum Teil Waldboden vorhanden...... Morgen ist die Krümmeranlage dran. Was nehmt ihr denn so in solchen Fällen?? Rotierende Drahtbürste? Optiglanz? Salzsäure? Ellenbogenschmalz mit Edelstahlpolitur? Letzteres wäre schmerzhaft..... Einen schönen Abend und beste Grüße aus HH, Thorsten

Moin Armin, Danke für die Info. Das ist also sowas: Kurbelgehäuseentlüftung in den Lufi von dort gehen zuviel Öl/Kondenswasser/oder was auch immer in den besagten Schlauch. Von dort ist aber kein Entkommen, weil der Stöpsel drin ist. Das System wartet also darauf, alle Jubeljahre von mir geleert zu werden.....oder so?!? Durchsichtiger Schlauch hört sich nach ner guten Idee an 🙂 Beste Grüße, Thorsten

Hallo zusammen! Weiter geht es, von vorne nach hinten: Ohhh Je: Da muss ich wohl auch bei: https://www.dropbox.com/s/3ajd8r3syt7fmi7/IMG_5307.jpg?dl=0 das ist ein Teil von der Fedrebeinverstellung hinten. Auf dem Weg von vorne nach hinten begegnen einem ja auch Luftfilter und Vergaserbank. Was für ein gewurstel den Kram zu evakuieren. Hauptsache da gibt es ohne magischen Kompas einen Rückweg.... https://www.dropbox.com/s/7yk8go98z006laa/IMG_5308.jpg?dl=0 Schmonzes und https://www.dropbox.com/s/k97jr2ydzvprgyi/IMG_5309.jpg?dl=0 Schmodder... Eigentlich sollte der Luftfilter ja gar nicht teilbar sein. War wohl vor mir jemand am basteln. Der Filtereinsatz ist allerdings hinüber. https://www.dropbox.com/s/lwqopnqdp9tp81b/IMG_5314.jpg?dl=0 Welchen Filtereinsatz soll ich denn nehmen? Oder lieber wieder das Originalteil kaufen und einbauen? Was die Luftfilterentlüftung angeht, habe ich noch ne weitere Frage: Was ist diese Mimik? Da war ein Stöpsel im distalen Ende des Entlüftungsschlauches??? Soll das so? https://www.dropbox.com/s/ghlq5q2qmhacm9s/IMG_5310.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/h2yu3f97xxnwba0/IMG_5311.jpg?dl=0 Hier ist alles wieder sauber: https://www.dropbox.com/s/nk1tz5qn85erccl/IMG_5312.jpg?dl=0 Das Teil macht mir ein wenig Angst: https://www.dropbox.com/s/h4h66fm9uc8r0nu/IMG_5315.jpg?dl=0 Was ist denn das Minimalprogram welches ich hier durchführen sollte? Schwimmerkammern ab, Deckel ab. Membranen prüfen. O-Ringe und Dichtungen neu, Ansauggummis neu. Und den ganzen Käse in Motorradreiniger tunken? Ich würde ungern alles auseinander friemeln.....wenn es sich vermeiden lässt. Ich wünsche noch einen schönen Abend und bis bald, Thorsten

Moin Leon, schau mal hier: beste Grüße, Thorsten

...mehr oder weniger geschützt. Jepp, so würde ich das auch formulieren 😉 Ist vielleicht etwas überkandidelt aber mich stört, dass mein Hinterrad weitgehend direkt den Strassendreck Richtung Umlenkung und untere Federbeinaufnahme schleudern kann: https://www.dropbox.com/s/fsckj23jp3jqu9t/IMG_5303.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/9oovm07d33nh1kn/IMG_5304.jpg?dl=0 Da würde ich gerne das Schutzblech nach unten verlängern wollen. Wenn das schon mal wer gemacht hat, würde ich mich für die jeweilige Umsetzung interessieren. Ansonsten muss ich halt selber stricken.... Beste Grüße, Thorsten

Alter Falter sieht das Aggregat schier aus!! Was für ein cooler Anblick. So weit wird es bei mir wohl erstmal nicht kommen.... Keramikpaste ist am Start. Leider sind am Zylinderkopf einige Farbabplatzer zu beklagen. Muss jetzt noch auf den hitzebeständigen Lack warten bevor es an den Zusammenbau der Front geht. Gruss, Thorsten

Danke für die Info! Montagepaste it is! Ausgangssituation https://www.dropbox.com/s/u4rs9wwpxbmb9pe/IMG_5289.jpg?dl=0 Neue und alte Bolzen https://www.dropbox.com/s/68wgpkw92ipl7xo/IMG_5290.jpg?dl=0 Mal eben kurz die Gewinde nachschneiden. Schöne Scheiße.... https://www.dropbox.com/s/dnatam2kqa4uwyy/IMG_5296.jpg?dl=0 Etwas später wieder glücklich vereint....Schweinepriester.... https://www.dropbox.com/s/vubircu7eu9jb96/IMG_5297.jpg?dl=0 ging mit Glück und einer Seegerringzange wieder raus. Ich hatte schon geistig das volle Ausbohrprogramm im Kopf.... So, jetzt muss ich die Terrasse kärchern 🙂 Gruss, Thorsten

Jepp, das wäre die bessere Variante gewesen. Ich habe mir jetzt 6 Bolzen aus einer Edelstahlgewindelänge gesägt.....na ja, wer zuviel Zeit hat..... Aber die Sache mit dem einsetzen steht noch aus. Lieber "loctite" oder lieber "anti seize Montagepaste" ?? Gruss, Thorsten

Soo, die neue Ölsperre ist eingetrudelt sowie auch diverses anderes... Macht ein total zufriedenes Gefühl wenn das alles wieder schier ist und zusammengebaut.... https://www.dropbox.com/s/5ggqnqnpu1543t9/IMG_5286.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/vqfuivx9gzb0fms/IMG_5280.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/2yr9gqm1f2l3tig/IMG_5281.jpg?dl=0 Geweih gereinigt, neue Schräubchen und neuer Ölkühler. Ein schönes Bild.... https://www.dropbox.com/s/yjny5kklx47x2gl/IMG_5288.jpg?dl=0 Bremsen sind auch wieder "anfassbar" und die Beläge für hinten liegen auch schon bereit... https://www.dropbox.com/s/c1fuf00x80sapdn/IMG_5276.jpg?dl=0 Was man so alles in den Schalldämpfern findet wenn man sie mal abbaut und schüttelt.... https://www.dropbox.com/s/3fvawmac36n9zgw/IMG_5287.jpg?dl=0 Gerupftes Huhn.... https://www.dropbox.com/s/dnvcnseilhwtlrm/IMG_5215.jpg?dl=0 Oh je, hier wird wohl noch was getan werden müssen. Kühlwasser steht für heute auch schon bereit. Ausserdem ist die hintere Stossdämpfer-Umlenkmimik dran. Mich stört, dass das Hinterrad ungehindert den ganzen Strassendreck gen Federbein und Umlenkung schmeissen kann. Da möchte ich einen Schmutzfänger installieren. Hat einer von euch so was mal gemacht? Und wenn ja, zeigt doch bitte eure Lösung. Beste Grüße und frohes Samstags-schaffen, Thorsten

Danke Armin, ich versuche das heute Abend mal. Sonst komme ich auf dich zurück :) Gruss, Thorsten

...wie man das richtig verlinkt habe ich wohl noch nicht begriffen.......

Vorher: https://www.dropbox.com/s/6a27c6lljfjtlvs/IMG_1218.jpg?dl=0 Zwischendurch: https://www.dropbox.com/s/5z16pcyjbu87zbo/IMG_1397.jpg?dl=0 Jetzt: https://www.dropbox.com/s/iso2wph9a06xict/IMG_5041.jpg?dl=0 Fehlt noch einiges: Scheibenbremse am Beiwagenrad, Boot tiefer legen, Irgend eine bunte Farbe, Schwarz z.B. Gruss, Thorsten