Hallo Gemeinde
Ich schraube gerne in meiner Freizeit am Motorrad. Für mich ist es entspannend etwas mit den Händen entstehen zu sehen.
In der Wintersaison baue ich regelmäßig ein Motorrad auf an dem mir etwas liegt. Somit wird die Sammlung auch immer größer.
Dieses Jahr eine Trophy 1200 und eine Trident 900.
Jetzt frage ich euch wenn man bei 1300VB das Motorrad denke mal Max. für 1150,- schnappt, vorausgesetzt der Originallack ist gut und hat wenige bis keine Kratzer, der Tank ist Rostfrei von innen, warum sollte man das nicht machen?
Selbst wenn dann noch einmal 1000,- rein gehen, was ich als Maximum sehe wenn wirklich alles schief geht, dann habe ich aber ein Motorrad das neue Reifen, Batterie , Oel, TÜV, Vergaser überholt hat für 2150,-
Ist mir doch lieber wenn ich dann alles gemacht habe als eine fertige zu kaufen für 2000,- wo die Überraschungen erst noch auf mich warten!
Ist aber auch nur meine Meinung. Ich würde es machen wenn die Basis stimmt.
Laufen soll sie ja wenn ich es richtig verstanden habe. Wenn auch nicht richtig, doch immerhin so das man das Schlimmste im Motor schon mal ausschließen kann.
Gruß Hubert
