Wulf

Respekt!

Merci Eddy! Richtig, der Tigerhahn ist ist ein ganz Einfacher. Da ich keinen "einfachen" Hahn für den T300-Tank gefunden habe, setzte ich den Membranhahn ein und führe die Leitungen der zwei Abgänge, per Y-Stück(?) zusammen. Leitungen kurz+dick ....werde ich machen. Gruß Wulf

OK, danke! Ich werde sie wohl zusammenfassen. Der Tank kommt ja auf der Tiger zum Einsatz und sieser hat "nur" eine Versorgungsleitung.

Warum hat der T300-Hahn zwei Abgänge? Werden die zusammengeführt? Gruß Wulf

Servus! PS: komischer Benutzername...

Sorry!

Danke Jochen! Das schau ich mir an... Bitte meine Anfrage hier löschen. Danke!

Ok...bitte löschen.

Sorry, wenn ich mich hier mal einmische.... ...ich hab da ein anderes Anliegen: Kann man den serienmäßigen Benzinhahn mit einfachen Mitteln umbauen, so das dieser nicht mehr mit Unterdruck funktioniert? Er soll wie ein "normaler" Hahn die Funktionen ON und RESERVE haben. Der Unterdruckzugang soll stillgelegt werden. Vielleicht hat jemand eine Idee? Wulf

Cool! Wie gesagt, bei FB bin ich nicht und werde mich wohl auch nicht dazu durchringen...!? "Club Webseite (bald auch auf Deutsch)" Wird es dort auch ein Forum geben? An dem HTOC-Treffen bin ich auf jeden Fall interessiert, wenn es nicht mit den Tridays 2017 kollidiert!? Gruß Wulf

Ich würde auch sagen das die T400 die beste Basis (Räder) für Dein Scramblerprojekt ist.

..ich hab z.B. keine T300, und bin trotzdem hier. Hab aber ein paar andere Triumph's. Interessiert mich halt....

Danke Jonas! Sehr coole Seite!! Leider ist mein englisch (zu) schlecht....sonst würd' ich mich glatt anmelden. Der TMOC ist ja total eingeschlafen. Gruß Wulf

Bin nicht bei FB und kann auf beiden links nix sehen.

Ois Guade! Gruß aus Bayern Wulf

...das glaub ich! Neidische Grüße Wulf

Könnten die Dinger aus Blei sein? Ich hab mal wo gelesen, das solche Zauberkugeln als Bleiersatz verkauft werden, um bleifreien Sprit tanken zu können... ....ohne Scheiß!

Das war doch nur die die 34PS-Drosselung, für Führerscheinneulinge.

Ein größerer Krümmerduchmesser war der Leistungsausbeute noch nie im Weg.

Danke Junx! Wie gesagt, was mich moch interessieren würde, welche Modelle einen dickeren Krümmer haben!? @Jochen, hast Du zufällig so ein dickes Teil übrig und zu verkaufen? Gruß Wulf

Danke Jochen! Das wollte ich hören/lesen. Kannst Du mir auch evtl. sagen welche krümmer den größeren Durchmesser haben? Gruß Wulf

Servus! Unterscheiden sich die Krümmer der T300 (3-Zyl.-) Modelle untereinander und zum T400-Krümmer? Danke schon mal, im Voraus, für kompetente Antworten!! Gruß Wulf

Mir geht's genau so. So hat jeder Mensch irgendwie seinen Vogel....

Nochmals vielen Dank Junx! Ich befürchte aber Eure Mühen sind umsonst!? Das Moped will meinem Kumpel (optisch) nicht so recht zusagen... ...schade irgendwie. Falls es doch noch zu einer Besichtigung kommt, melde ich mich. Wulf