th.webster

Hallo, auch von mir ein aufrichtiges Beileid. Thorsten

Yipp, aber da gehörts Mopped ja nich hin. Also, normalerweise. Aber die scheinen ne gute Qualität zu bringen. Hab mit nem Werkstattbesitzer hier aus der Gegend gesprochen, der hat die im Einsatz. Ist sehr zufrieden. und momentan hab ich den Frontheber von meinem Kumpel da. Ist auch von denen, muss sagen, gefällt sher. Stabil, leicht aufzuhebeln. Bin zufriedengestellt. Aber immer ausleihen is doof, daher muss ein eigener ran.

Hey!! Hab festgestellt, das ich nur nen Frontheber brauche, da ich den Hauptständer ja mitnutzen kann. Ausprobiert, beide Räder oben. Vorne ca. 3cm, hinten ca 4cm. Das reicht ja aus. Werd wohl den von Powerplustools holen. Ma sehen, wie der ist. Werd da Morgen mal hinfahren und mich umsehen. Danke für die Hilfe. Thorsten

Hi, suche grad nen Motorradhebersatz für meine Dicke. Hat jemnad schon Erfahrung mit Powerplustools?? Die haben nen Heber bis 36cm Breite. Reicht das für die Kastenschwinge?? Oder zu schmal? Vielleicht weiß jemand die Breite ausm Kopf. Oder ob das überhaupt passt, wegen der Auspufftöpfe?? Danke im voraus, Gruss, Thorsten

Hey Benny, tja, wir Nordlichter haben mal wieder das nachsehen, was? Hier in Leer schüttets auch wie aus Eimern. Da machts mir nix aus,das ich grad Nachtschicht habe, haha. Aber ab Morgen dürfte es dann endlich besser werden, würd gern noch ein bisschen die Lady treiben!! Euch allen nen schönen Sonntag!! Gruß, Thorsten Die Linke zum Gruß

Hallö, denke, es wird Zeit, al bei km 55000 das Gabelöl zu wechseln. Taucht beim Bremsen recht wiet ein und schein ab und an zum durchschlagen bereit. Bei meiner alten CB-Four war das relativ einfach. Öl rauslaufen lassen, Stoppen zu, Öl abmessen, rein, fertig. Dürfte doch nicht anders sein, oder?? Hab mal was gelesen von Luftkammer mm und so weiter. Danke im voraus für Hilfe. Ciao, Thorsten

Hallo, ich würd auch 2 nehmen. Glanz oder matt ist egal. Gerne 1x gross, 1x klein. Und ab!

Gudden AAAbend, auch haben. Sag bitte Bescheid, wenn Du preislich was weisst. Gruss, Th.webster

Alles klar und danke für die Antworten. Denn kann dat nu ja geschlossen werden. Gruss, Thorsten

Nabend, Bei der Trophy. Du hattest mir doch Auspuff und LuFi angeboten?? Muss Dich nochma anrufen. Mich würde interessieren, wieviel die 1200er ausserhalb D an Leistung hat und wie man die realisieren kann. Und ob es vielleicht, nur vielleicht interessante Umbauten gibt. Glaub, ich hab Dein Projekt ma bei der FOTO-Love-Story gesehen?? Ist die Gute fertig?? Gruss, Thorsten

Hallo Eddy, danke für die Antwort. Da kommt ja doch was Interessantes raus. Mir stellt sich, natürlich nur aus Neugier ( ), die Frage, wie da nachgeholfen worden ist?? Weiß da jemand etwas, oder kennt jemand nen Teilehändler, der für sowas Teile hat??? Gruss, Thorsten.

Hallo Eddy, was heisst eine Hand voll??? Dachte, die is ein paar Jahre gebaut worden. 1991 - 1996 und dann ne neue Serie?? Bin auch etwas verwirrt. Laut meines Wissens ist doch die T300 eine Ganze Palette von Modellen mit den 900er und 1200er Motoren gewesen, oder?? Und wie kommt es, das ich diverse Trophys der ersten Baujahre mit 130-140 PS angeboten bekommen habe???? Wurde die Daytona nicht auch mit dem 1200er Motor gebaut und hat mehr Leistung als die Trophy?? Oder ist das von dem Modell Trophy abhängig? Ja, vielleicht liegts daran. Hätt mir wohl doch ne Daytona holen sollen, wär vielleicht besser angekommen. Wollte auch eigentlich nur meine Neugier stillen, wie die Leistungen zustande kommen und ob es vielleicht Umbauten gibt, oder ein paar interessante Änderungen von Forenmitgliedern. Thorsten

Kuckuck, sagt mal, da ich ja nu noch neu bin, bei Triumph und im Forum, noch ne Frage. Gibts für die Dame eigentlich irgendwelche Frischzellenkuren?? Vielleicht ne schicklaute Auspuffanlage, bisserl Mehrleistung oder sonstiges??ß wär mal über Meldungen erfreut. Und Wech!

Aber kommt schon geil rüber.

Tach. hab meine Trophy grad 6 Wochen und such immer noch den 7. Wär für mich auch interessant. Was kostet sowas eigentlich???? Gruss, Thorsten

Danke für die netten Begrüßungen und die Tips. Da freu ich mich ja auf eine schöne Triumph-Zeit. MFG, Thorsten

Hallo, bin der Neue. Vorstellung: Thorsten aus Westoverledingen im schönen, flachen Ostfriesland. Ca. 45min von Oldenburg. Habe meine Trophy vor ca. 4 Wochen gekauft, ca. 1000km gefahren. Nun stellt sich die Frage wie stelle ich das Federbein hinten ein, Reifenluftdrücke, Ölsorten, Füllmengen, Technische Daten halt. Hat jemand von Euch ein Fahrerhandbuch über, oder will seines verkaufen?? Wäre auch an einem Werkstatthandbuch oder einem Machsdirselber-Schinken interessiert. Mit bitte um rege Meldungen, die Linke zum Gruss und immer ganz ankommen. Thorsten