Hia

Danke für die Glückwünsche, freut mich sehr, werde mich heute noch alkoholischen Getränken hingeben und ab morgen die Last meines Alters würdevoll tragen^^ Wobei, ich bemerke gerade Alkohol und Würde widerspricht sich ja nicht, sonst gäbe es ja in Bayern keine Politiker mehr, also eigentlich alles wie vorher ;-) Hia

oje, das klingt nach viel arbeit für meinen mechaniker^^ bin leider kein selbermacher, würde da mehr zerstoren als verbessern. werde ihm mal die tips weitergeben danke für die antworten

naja meine kleine wird durch T-Händler gewartet, bekommt jeden Service und sollte eigentlich in Ordnung seitens Wartung sein. Putze ungern, geb ich zu, aber ansonsten sollte das passen ;-)

Hallo Leute, vielleicht kann mich jemand erleuchten. Bei meiner 1998 900 Trophy klingt es ganz furchtbar wenn ich bei 2500 "richtig" Gas gebe wird ab 3000 ruhiger und bei 4000 ist es weg. Ein dröhnendes Geräusch, es ruckelt auch ein bisserl, kommt aus der Gegend von Lichtmaschine denke ich mal. Ein Bekannter meinte das da ein Zahnrad Spiel hat. Könnt Ihr vielleicht mal eine Ferndiagnose wagen ? ;-) Hia

Hallo Leute, wenn ich mich kurz vorstellen darf, ich bin der Franz aus Linz in Österreich. Zur Zeit fahre ich eine Trophy 900 und eine Speed Triple 1050. ( Die Speed Triple ändert sich öfters) Schrauben kann ich leider nicht lese aber laufend im Technik Forum eure Beiträge und kann mich oft vor lachen über den Fredverlauf nicht halten. Ist aber auch immer spannend zu lesen mit wieviel Fachwissen und Hilfsbereitschaft Ihr unterwegs seid. Nun hätte ich ein Anliegen. Ich suche für meine Freundin ein Motorrad und hätte an eine Thunderbird 900 gedacht, hat dieses wunderschöne Gerät irgendwelche Macken muss man auf Baujahr aufpassen oder ist es wie alle T300 quasi unverwüstlich. In Österreich sind leider nicht viele am Markt, daher wäre es auch gut zu wissen ob es da was besonderes zu beachten gilt. ;-) Franz