Hallo zusammen
hab seit einigen Tagen ein Problem mit meiner Sprint Sport T300A und weiß noch net so recht, worans liegt. Vielleicht hat ja einer von euch nen Tip parat....
das Problem ist folgendes:
Die Sprint ruckelt beim Fahren zunehmend heftiger (egal, ob noch kalt oder schon 200km durch die landschaft geprügelt). Es fällt besonders auf, wenn man bei glatter Fahrbahndecke mal konstant 5000 U/min bei ca. 100km/h hält oder im ersten gang bei 6.000U/min mit 60 durch den Ort fährt. Dann fühlt es sich irgendwie zuerst so an, als würde sie keinen Sprit kriegen (ähnlich wie bei fast leerem Tank durch die Berge fahren) und als würde sich das Ruckeln dann aufschaukeln. Bei Vollgas ging sie eigentlich ganz gut. Die Sprint Sport ist BJ97 und hat 57tkm auf der Uhr, hat aber bis dato nie irgendwie stress gemacht.
Vielleicht ist es Zufall und hat gar nix damit zu tun, aber zuerst aufgefallen ist es mir, nachdem mir auf der Bahn der Sprit in der On-Stellung ausgegangen ist. Nach PRI und Reserve ließ sich der Motor ohne grosses Mucken wieder Starten, also hab ich mir nix weiter dabei gedacht -dumm gelaufen hat, wie nen Nagel im Kopp gehabt und ne Tanke zu spät angesteuert, kann ja mal passieren - aber danach fings so langsam an mit dem Mucken und es kommt mir so vor, als würde es immer mehr. Vielleicht achte ich aber auch nur mehr drauf.
Was kann das sein? Verstopfter Benzinhahn oder verdreckter Vergaser wegen Schmodda aus den Tiefen des Tanks?!? Müßte die Karre dann nicht immer laufen wie ein Sack Nüsse? Bei Vollgas geht sie eigentlich gar net so schlecht...
An den Vergaser trau ich mich noch net so recht ran. Wenn ich da dran rumfummel, muß der doch nachher eh zum Freundlichen zum Synkronisieren oder?!? Dann kann ich ihn ja gleich hinbringen zur 60.000er Inspektion und das mitmachen lassen oder lohnt ein Blick rein für den Laien?!? hab andererseits auch keine Lust dem freundlichen die Kohlen in den Hals zu werfen...
Was könnte das denn sonst noch sein?!?!? Wäre für eure Tips dankbar!
Gruß
Dark Rider
