-
Gesamte Inhalte
8.203 -
Benutzer seit
Inhaltstyp
Profile
Forum
Kalender
Beiträge von Jochen
-
-
MoinZ !
Das ist löblich.
Jemand hat sich gerade bereit erklärt Frikos und Salat mitzubringen.
Wenn Ähnliches noch von ein paar anderen Besuchern gemacht wird,
dann sparen wir uns den Pizzaservice.
Ne Schachtel Gerstensaft ist auch immer willkommen
Gruss, Jochen !
-
Moin !
Nein, passt leider nicht.
Gruss, Jochen !
-
Antrag auf Ausschüttung des Anteils am 500-Milliarden-Rettungspaket
.........................................................
(Name, Vorname)
.........................................................
(Straße)
.........................................................
(PLZ) (Ort)
.........................................................
Ort, Datum
Bundesfinanzminister
Peer Steinbrück
Leipziger Straße 5-7
10117 Berlin
Antrag auf Ausschüttung meines Anteils am 500 Milliarden Euro Rettungspaket für Banken
Sehr geehrter Herr Bundesfinanzminister,
sehr geehrte Damen und Herren,
da die privaten Banken in Deutschland sich im Gegensatz zu den staatlichen Landesbanken schämen,
die von ihnen selbst mitgeschnürten Rettungspakete in Anspruch zu nehmen,
möchte ich als gutes Beispiel vorangehen und beantrage aus patriotischen Gründen
die Auszahlung meines Anteils in Höhe von 6097,-- Euro (500.000.000.000 € : 82.000.000 Bundesbürger).
Bitte senden Sie einen Scheck, besser noch eine Postanweisung in bar,
da mein Vertrauen in die Integrität der Bankenvorstände doch arg gelitten hat.
Um einer Stigmatisierung vorzubeugen, beantrage ich gleichzeitig, die Anteile für Familienangehörige,
Freunde und einige Arbeitskollegen bereitzustellen, auch um eine rasche Auszahlung zu gewährleisten.
Das ist zwar insgesamt nicht viel, könnte aber als Startsignal eine Welle weiterer Anforderungen auslösen.
Mit vorzüglicher Hochachtung
....................................................
Name, Titel
-
MoinZ !
Seid so gut und beachtet den Disclaimer
Und nun streitet hier alles öffentlich ab,
nehmt kleinlaut eure Forderungen zurück
und gelobt, dass ihr niemals das Urheberrecht
verletzen wollt.
Sonst muss ich leider den Beitrag löschen
Gruss, Jochen !
-
-
Moin M1 !
Na, endlich mal gute Nachrichten
Hier drücken Dir alle weiterhin die Daumen
und freuen sich auf die Einweihungspaady
Gruss, Jochen !
-
Moin !
Definitiv haben nur die Classics den geschraubten Heckrahmen,
Tiger, Daytona und Konsorten sind geschweißt.
Hab ich noch gefunden :
T-Bird mit Dreispritzer.
Gruss, Jochen !
-
Jute ?
Steht der Ralf nicht auf Plastik ?
Auch ein paar Glückwünsche an die Beiden
Gruss, Jochen !
-
Moin Eddy !
Yep, ist schon recht viel,
aber durchaus machbar und schon praktiziert.
Allerdings wird das nicht immer billig.
Gruss, Jochen !
-
Moin !
Wüsste ich jetzt auch nicht wo man die Dinger einzeln bekommt.
Möglich wäre Suzuki GSXR.
Gruss, Jochen !
-
Moin Marcus !
Klar ...
Alles weglassen was nicht notwendig ist,
alles erleichtern was nicht entbehrlich ist
und alles in Carbon und Alu tauschen
was es da sonst noch so gibt.
Ist doch ganz easy, oder ?
Gruss, Jochen !
-
Moin !
Was gibt´s da noch zu überlegen ?
Weg mit dem Dreispritzer
Und am Gewicht lässt sich was machen.
So 40 Kilo´s weniger sitzen schon drin.
Gruss, Jochen !
-
Müsste ich mal im Fichee nachsehen ob die
erste Edition andere Nocken hatte.
Weiss auch nicht alles auswendig
Aber so weit ich mich erinnere sollte die 1000er Daytona
anders sein im Nockenprofil.
Vielleicht hats daran gelegen ?
Schaunmermal.....
Gruss, Jochen !
-
Hi Wastl !
Welches Nockenprofil meinst Du ?
Tiger, Daytona oder Super III ?
Ausserdem hatten die 4-Zylinder von Daytona 1000,
Daytona 1200 und Trophy 1200 auch unterschiedliche
Profile.
Gruss, Jochen !
-
Moin !
Also ... äh ...nein, habe ich noch nie.
Ich nehme immer altes Motoröl auf einen Schmuddellappen
und einen Hauch Bremsenreiniger für die ganz üblen Stellen
wenn es garnicht mehr anders geht.
Auch IPA geht gut und greift die O-Ringe nicht an.
Manche nehmen wohl WD40, aber das wird von einigen
Kettenherstellern verboten da es die O-Ringe angreifen kann.
Gruss, Jochen !
-
Moin !
Und in der T300-Galerie findet sich auch noch was ....
Gruss, Jochen !
-
MoinZ !
Ich hab die ständigen Fragen zum Motorentuning satt.
Daher : HIER findet Ihr alles was man so braucht dafür.
Gruss, Jochen !
-
Moin !
Die Ansauggummis solltest Du dann auch gleich tauschen.
Das langsame Abtouren wird aber eher nicht daran liegen.
Mal ganz albern gefragt :
Ist der Gaszug und die Vergaserhebelei leichtgängig ?
Gruss, Jochen !
-
Moin !
Da wird wohl mindestens ein Gasschieber zu langsam dichtmachen.
Zerlegen, bei Bedarf Membran, Schieber, Schieberführung, Düsennadel,
Düsenstock und den O-Ring unter der Schieberführung erneuern.
Ist bei der Laufleistung nicht ungewöhnlich.
Gruss, Jochen !
-
MoinZ !
Liebe LeutZ,
wie ich heute Morgen erfahren musste, ist unserem
Mitglied "M1" gestern die Existenz abgefackelt.
Sein Reifenhandel ist unverschuldet durch ein Feuer
in einer Nachbarhalle mit abgebrannt.
Evtl. ist Unterstützung notwendig.
Habt ihr ´ne Idee ?
Gruss, Jochen !
-
Moin !
Auch ich hatte online ein Doppelzimmer mit Du/WC gebucht
und die Liste erhalten, aber erst ein wenig später, dafür
zeitgleich mit der selben Liste von Uwe und Wolfgang.
Ich habe keine Ahnung ob meine Reservierung nun wie
geordert angenommen wurde oder nicht.
Wat denn nu
Evtl. könnte ja mal einer der "Eingebohrenen" dort
nett nachfragen um für Klärung zu sorgen ?!?!
Gruss, Jochen !
-
MoinZ !
Nun macht mal nicht gleich ´nen Aufstand,
die Sache wird sich schon regeln.
Gruss, Jochen !
-
MoinZ !
Also ....
Ich hab mal Kalender, Cheffin und Gewissen konsultiert.
Der nächste Stammeltisch findet am 13.12.2008 statt.
Ablauf wie gewohnt und wer kommen will sollte sich
rechtzeitig hier anmelden wegen Getränkeeinkauf.
Wird dann auch der letzte Stammeltisch in diesem Jahr sein
und wir können den PinkPorscheKiller taufen
Gruss, Jochen !
-
MoinZ !
Und weil´s so schön ist mach ich gleich ´nen
neuen Fred zum nächsten Stammeltisch auf.
, Jochen !
93er Trident-Sprint steht seit 2003
in Technik
Geschrieben
Moin !
Auch ist es manchmal empfehlenswert nach solch
einer langen Pause das Hinterrad mit eingelegtem Gang
eine halbe Umdrehung mit der Hand in Abrollrichtung zu
drehen, das hilft dem Freilauf falls er ein wenig
angebacken sein sollte.
Gruss, Jochen !