Gut haben wir darüber gesprochen. Manchmal erinnert mich das ganze ans LKW entladen im Militär.
- entladen mit einer Gruppe Zimmermänner —> Ärmel zurückkrempeln, 10 Minuten später ist entladen
- entladen mit einer Gruppe Akademiker —> zuerst gibt es mal 2 Stunden Diskussion, wie am effizientesten entladen wird…
Vergiss die Dichtung nicht.
Moin Alex
Die 1500 Kilometer sind eigentlich kein Problem. Wie bereits anderweitig geschrieben, ist Pickup, Dichtung und entsprechendes Werkzeug das einzige, was ich auf längeren Touren an Ersatzteilen mitnehme.
Gruss
Dani
- in Werkstatt fahren
- ein Bier
- Töff auf Lift
- ein Bier
- Lift anheben
- ein Bier
- Richtiges Werkzeug suchen
- ein Bier
- Stecker abziehen
- ein Bier
- angetrunken ein Nickerchen
- ein Bier
- überlegen wo man stehen geblieben ist
- ein Bier
- usw…..
so kann für einen Leerlaufschalter schon ein wenig Zeit vergehen 😅
Der: Sprint hier passt. Auf Ebay gibt es den FCK-24 zu kaufen. Passt auch, hat aber nur eine Dichtung (diejenige die gegen den Tank abdichtet).
Eventuell gibt es einen weiter FCK kit der alles beinhaltet, weiss ich aber nicht.
Gruss
Dani
Hatte ich auch meine Bedenken. Aber war schlussendlich kein Problem. Der Ständer war so nachweislich bereits Mitte der 30er Jahr montiert und der FIVA Ausweis bestätigt die Originalität.
Gruss
Dani
Nabend Eddy
Habe ich auch mal gesehen. Mag mich erinnern, dem seine alte Druckstufe war völlig verratzt. Er hat die alte damals wie von Christian erklärt ausgebohrt und eine neue eingebaut.
Gruss
Dani