Butze

Man müsste das testen können, einfach für 450,- drauf los kaufen kann ich im Moment nicht, davon abgesehen kann man sie gut verkaufen..mal sehen was ich mache. Ich mag so konische Teile...wenns nicht so teuer wäre würde ich mal Remus Powercone links/rechts versuchen...über 1000,- huch...mal sehen was die Zeit bringt,

Leuchtet ein...mmmh also doch mit 2 Töpfen Sieht schon gut aus, was der wohl gemacht hat? Krümmer verlängert? Das könnte mein Schweißer erledigen.. Aber wenns nicht gut läuft bringts auch nix.

Immer das gleiche Moped is ja langweilig :nod: Der Umbau der T5 hätte ich aber besser gelassen...lansam gefallen mir orginale gecleante Hecks besser .....meine Tona soll ne Mischung aus Cafe Racer, und nakiges Superbike werden..oder sowas ähnliches irgendwas was mir letztendlich gefallen soll.

Hatte diese Pötte an meiner TBS...sind eigentlich für Bonneville und Co...aber es steht auch eine T300 Speed Triple in der ABE. Auf der TBS mit 78 PS liefen sie gut, auch der Sound war Spitze....hat jemand schonmal die Tüten an einer Daytona oder Speedy gebastelt?

Gute Frage, ich weiß wohl das die Innereinen passen sollen, du müsstest dir auch Gedanken wegen Airbox und Tank machen. Krümmer habe ich gefunden...wollen mal sehen ob er passt, glaube schon.

Bekomme ich eine komplette Verkelidung verkauft oder soll ich die Teile einzeln verkaufen, wie sieht so die Nachfrage aus? Was ist noch real dafür aufzurufen? So als Orientierung.

Soll kosten? Schick mal über PN. Ich hatte selber mal 3 Stück davon..ich Dummchen...alle verkauft

Hat schon einer von euch den Krümmer der T509 verwendet? Passt er gut drunter oder muß noch etwas abgeändert werden? Abstimmung/Leistung gibts da auch schon Erfahrungen hier? Glaube das Thema ist alt, ich und das Forum sind ja noch neu Suche auch einen solchen Krümmer, wer was hat bitte melden.

So nach 600 km ist mein Schmuckstück zu Hause. Der Zustand ist tadellos, keine Kratzer..nix.... absolut super...bis jetzt ;-)

Doch natürlich bin ich glücklich, wollte zwar ne Speedy, die sind aber irgendwie in gutem Zustand rar geworden. Schlimm das mir die Daytona schon zu Schade zum umbauen ist ich aber trotzdem ne Speedy daraus machen möchte, sonst erstmal nix. Aber zuerst wird gefahren, Winter ist Schrauberzeit.

Nein passt schon, werde sie nicht verkaufen, die hat mir immer gefallen schon damls als sie rausgekommen ist.

Geb mal ein Richtwert bitte.

Was darf den eine gepflegte Daytona von 94 mit 40.000km kosten? Zustand wirklich gut, alle KD`s etc.

@Peter..ja gerne @Mike...danke für die Info, gut zu wissen

Ah du möchtest nur einen Tacho ohne Drehzahlmesser? Möchte schon alles behalten, also selber basteln. Danke dir trotzdem.

Schick der Heckumbau wenn du noch dezente Seitenblenden dran machst. Cockpit is cool mir aber zu modern ;-)...Tacho wird über Getriebe angesteuert oder noch über Welle?

@Peter Hast du mal ein Bild vom Rohr? Mein Kumpel macht Rohre nur mit Bögen und Rohr, also nicht aus einem Stück gebogen...obwohl seit nem halben Jahr hat er ne Rohrbiegemaschine..zeig mal her das Rohr bitte. Bitte ein Bild vom Halter :-) @Mike Hast du mal ein Photo vom Cockpit bitte?

@Peter ...die macht mir immer mein Kumpel. Möchtest du mir auch eine Halterung basteln gegen Kohle;-)...die gefällt mir schon ganz gut. @Frank ..ist das so schlimm mit dem Wasser Shite?? Wäre also ein Cockpit der nackten besser? Zur Not für viel Kohle gibts ja das schöne Analoge Motogadget.....teuer Alarm

Ja ich weiß das muß was gebastelt werden, evtl. hat ja einer noch sowas liegen. Gruß Butze

Hallo, bin der Butze von der Mosel, einige kennen mich aus dem T5net und TBS Forum. Vor eurer Forumsumstellung war ich auch hier registriert. Nach Verkauf meiner T5 Speedy und der Unfall letzten Frühling mit der TBS wollte ich das biken nach 20 Jahren aufgeben, hatte sogar meine Spondon vor Weihnachten verkauft..........und was passiert ich möchte doch wieder fahren...und endlich eine 94er T300 Daytona .....wollte schon ne 1200er Daytona..aber 3 Zylinder fixen mich besser an. Das waren meine letzten Schätzchen.... Komme jetzt öfters vorbei... Gruß Butze

Hallo, die Verkleidung ist ein Nachbau einer Harris Verkleidung von damals...siehe auch hier an einer Harrier... Bin ich selber am suchen, neulich ist eine bei ebay.uk weg..ich war zu spät. Gruß Butze