Dirk

Und was fährst Du vorne? Und warum 170er und kein 180er? Steh ich jetzt völlig auf dem Schlauch? Ich hab folgendes Bild im Kopp, Du hast ein Mopped mit diesen 6-Speichen Felgen und jetzt eines mit vorn einer 6- und hinten einer 3-Speichen Felge? Evtl. hab ich was für Dich, aber dazu muß ich erst wissen was Du genau brauchst. Frage: Ist das eine T300A? Grüße Dirk

'n Triumph Tacho wär schon cool oben im Banner! Dirk

Falsch! Der ist geschraubt, allerdings mit einer Abreißschraube. Just my 2ct. Dirk

Joah! Alles Gute zum Beburtseltag! Dirk

Hmmm, das sehe ich doch deutlich differenzierter, obwohl 25K€ doch "etwas" übertrieben erscheinen. http://www.returnofthecaferacers.com/2011/02/earl-grey-bmw-r-100-cafe-racer.html Geschmacksache halt Grüße Dirk

Wirklich alles? Greetz Dirk

Also, wenn ich jetzt 18 wäre und den neuen A2 Führerschein machen müsste - ich glaub das wäre mein Motorrad: http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/kawasaki-z-550b-hamm/176203525.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=13100&makeModelVariant1.modelDescription=Z+550&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&minFirstRegistrationDate=1975-01-01&maxFirstRegistrationDate=1990-12-31&negativeFeatures=EXPORT Hach Dirk

Boah ey! Die Power Valve oder die davor - DIE RD eben! Dirk

Ach ich denk alles hat seine Zeit - und seine Magie! Wart mal ab, was in 20 Jahren hier so rumfährt, sicher werden die jetzigen Triumphs dann auch mit einem nostalgischen Blick betrachtet werden. Auf einen Faktor älterer Motorräder möchte ich aber dennoch hinweisen, der Fahrspaß hängt nicht unmittelbar mit der Motorleistung zusammen. Ich saß letztes WE (bei 12°) hier im Bikertreff auf einen Kaffee und setzte mich (ohne das zu wissen) an den Tisch zweier Ducati 900SS Fahrer, Bj. so Anfang der 90er. Und da war's dann da das Thema: Wieviel Sinn machen 200PS bei 190Kg ausserhalb der Rennstrecke? Und dann kamen wir auch recht schnell in schwärmen von Zeiten in dem das Motorrad noch der begrenzende Faktor war und NICHT der Fahrer. Und ich glaube tatsächlich, dass dieses "nostalgische" Fahrerlebnis immer mehr Fans bekommt. Mein halber Bekanntenkreis sucht mobile.de nach alten Kawas Z550, Yamahas XJ 650 und so ab....gibbet für kleines Geld und machen sooooo viel Spass! Und das rühren im Fahrwerk.......Hach. Oder wir holen uns einfach die Maschinen unserer Jugend, die wir uns damals nicht leisten konnten jetzt in die Garage. In Sinne der Anklage bekenne ich mich schuldig und will eine Kawa Z 550, Gott hat die mir meine 18 Jährigen Arme langgezogen, und soo heiser gebrüllt hat die! (Und ich meine NICHT diese Zephyr) Langliegend 180km/h bei unglaublichen 50PS - WAS für ein Motorrad! Grüße Dirk PS Ich könnt beim Anblick der aktuellen Anfänger Hondas im Strahl reihern, aber dennoch hoffe ich, dass Honda da was richtig macht und junge Leute für unser schönes Hobby anfixt.

Holla die Waldfee! Nie hätte ich gedacht, dass man aus der Honda Dominator so ein geiles Mopped rausschälen kann. http://3.bp.blogspot.com/__yjTqSdRUd4/TDYgdS_BO1I/AAAAAAAAAAU/6-kHrg2lEys/s1600/DSC_3224.JPG http://4.bp.blogspot.com/__yjTqSdRUd4/TD2BKIxcvHI/AAAAAAAAABM/3VTXAoKKFcw/s1600/DSC_3171.JPG Grüße Dirk

Puuuh, also einfach wird das nicht, wir haben heute mal das "Volumen" für Eisengewichte aus Schaumstoffplatten ausgeschnitten und versucht gute Stellen am Motorrad zu finden. Hier mal Fotos für Euch zur Belustigung. https://plus.google.com/photos/108591028263164149376/albums/5855238121049107793?banner=pwa&authkey=CIbkj4f6mpf_8QE Ganz sooooo schlimm wird's dann wohl doch nicht kommen, es passt noch einiges unter den Motor, indem wir den Motorschutz etwas nach unten verlegen und dazwischen eine Panzerplatte schrauben. Sachen gibt's! Grüße Dirk

Hi Jochen, so hab ich die seinerzeit auch gekauft, also 4 Kolben (2x30mm und 2x32mm) und die notwendigen Dichtringe und Staubringe = Satz für EINE Bremszange. Grüße Dirk

Gut, dann frage ich heute mal 10 Sätze an. Ich halte Euch auf dem laufenden. Grüße Dirk

Ich hab da einen Draht zu original Nissin Teile. Qualität ist über allem erhaben, halt original Nissin. Ich hab damals gleich was auf Vorrat bestellt. Ich könnte ja mal eine Sammelbestellung anstoßen. Einen Nachteil sag ich Euch lieber gleich, Nissin liefert Ersatzteile für OEM Bremszangen mehr als langsam, aber es ist ja noch am Anfang der Saison. Ich war eben mal in der Garage und hab mal ein Foto für Euch gemacht: https://plus.google.com/photos/108591028263164149376/albums/5696103736860562081/5854865993268713602?banner=pwa Sollte es also Interesse geben, dann werde ich mal Preise und Lieferzeiten erfragen, der Satz inkl. Kolben sollte deutlich unter 100,--€ zu kaufen sein. Witzigerweise kam der Tip von einem T-Punkt hier in der Nähe, die kaufen dort auch. Funzt super! http://triplesmart.wordpress.com/2010/03/28/operation-am-offenen-herzen/ Grüße Dirk

Jens, das steht so im KFZ-Schein, ich konnts auch kaum glauben. Grüße Dirk

Hi, Niemand schraubt sich freiwillig 28Kg an seinen Hobel, es zwingt einem der Gesetzgeber dazu. Wesentlich lieber wäre uns gewesen, wenn wir die so bedüst und zugestopft hätten, dass 6KW weniger hinten rauskommen. Das wiederum ginge Lt. TÜV nur bis Bj. 1989 - alles was danach is, braucht ein Abgasgutachten. Ich Fahr später mal in die Garage des Kumpels und werde berichten. Das mit dem zul. Gesamtgewicht is nich sooo schlimm, die Karre hat 360KG zul. Gewicht. Grüße Dirk

Haste sooo viel einzutragen? Bier geht klar und der Sommer kommt (hoffentlich) auch noch irgendwann mal. Grüße Dirk

Hi Jürgen, versuch macht klug, Klar haste Recht, dass es im Ermessen des jeweiligen Prüfers liegt - aber evtl. könnte so ein Gutachten einen Prüfer in die richtige Richtung schubsen. Ansonsten wisst Ihr ja jetzt wo es keine Probleme gibt andere Felgen eintragen zu lassen und die Reifenbindung hinten runterfallen zu lassen. Grüße Dirk

Alle, die sich bei mir gemeldet haben, habe ich einen Scan der Unterlagen geschickt, sollte was nicht ordentlich angekommen sein, bitte einfach wieder melden. Grüße und viel Erfolg Dirk

Klar läuft die! Ist nach 7 Jahren Standzeit auch angesprungen, was wohl am andren Dellorto Vergaser liegt, mit dem hab ich der seinerzeit schon das Kick-Ten-Minutes im Namen ausgetrieben! Greetz Dirk

Hi Jochen, Nee, die wollen genau DIE! Sohnemann zum fahren mit Gewicht und Papa zum Feldwege unsicher machen ohne Gewicht! Is sowas wie ein Familienprojekt! Greetz Dirk

Dann bitte mal Deine mailaddresse per DM. Greetz Dirk

Galinstan ist eine flüssige Metalllegierung, die einen Gefrierpunkt von -19'C hat, aber einen Siedepunkt von 1300'C. Dazu noch die 6,44 fache Dichte von Wasser. Leider neigt das Zeugs dazu das Alu des Kühlers anzugreifen und ein Amalgam zu bilden. Eddy, habt Ihr im Institut nix von dem Zeugs? Zum Nachlesen: http://de.wikipedia.org/wiki/Galinstan Sachen gibt's! Dirk

Hi Martin, Gute Idee, scheitert an drei Faktoren: 1. Veto der Mutter. 2. Deutliche Verschlechterung des Schwerpunktes. 3. Beifahrersitz wird für weibliche Mitfahrer gebraucht. Danke für Deinen Vorschlag Dirk

Ja, es wird viel getan, dass die Jugend unsere Renten bezahlen kann! Gott is Blei teuer, ich will dem die Karre aus Freundschaft schenken! Die Motorschutzvariante is auch unser Favorit. Das mit illegal/shietegal is nich, das Veto der Hausherrin! Schon knifflig, Dirk