Stallu

@Klingone: Das ist leider nicht mehr möglich. (Ich bin der Outlaw der sein Mädchen zerlegt hat und über ganz Germany verteilt hat) @Sandmann: Learning by doing! Schwimmerkammer abschrauben und dann ist die Sache schon klar.

Das gleiche Problem hatte ich auch immer! Ich habe die Schwimmerkammern mit Doppelnippel verbunden und dann ein kleine Hähnchen am Ende der Leitung montiert. Doppelnippel und Hähnchen aus dem Modellbau-Tankzubehör. Nie mehr Sauerei! Gruß Stallu

Nee, das ist ne alte Angewohnheit aus meiner Daytona Zeit. Über Nacht komprimiere ich die Bremsflüssigkeit(Bremshebel ziehen und mit z.B.Klettband fixieren), dadurch steigen klitzekleine Luftbläßchen (falls Vorhanden)an den Bremskolbenring in der Bremspumpe. Morgens löse ich das Klettband und öffne den Bremshebel sehr langsam. Dadurch kann das Luftbläßchen am Dichtring des Kolbens vorbei und ich habe stets einen Megaexakten Druckpunkt. (Machen die Jungs im Rennsport auch, Thema Bremsfading) Gruß Stallu

@securio:Ich speicher alle Touren auf meinem Netbook.Ich habe mir meine eigene Halterung gebaut.Man sieht kein häßliches Gestänge oder sonstwas. @Erich: Im Auto fahre ich auch lieber mit TOMTOM oder über mein Handy via MCGuider.

Hallo Sandmann, bis vor 3 Jahren wollte ich auch nichts von Navis auf dem Motorrad wissen.(Ist ja nur was für Leute die keine Karte lesen können..bla, bla,,, Dann hab ich Jahr für Jahr feststellen müssen was Leute mit Navis für tolle Touren fahren. In diesem Jahr hab ich mich genauer mit der Navigation befasst und einige Monate intensiv. Für mich kommt nur das Garmin Zumo 550 in Frage. Ich kenne einige Leute die das Nachfolgemodell Garmin Zumo 600 wieder gegen ihr 550 er eingetauscht haben. Die Forteile des Zumo 550 werden Dir schnell klar wenn Du Dich mit der Sache befasst.Mehrere Testsiege in fast allen Zeitschriften sprechen für sich! Es bleiben zur Auswahl: Garmin Zumo 550 oder das TOMTOM. TOMTOM hab ich im Auto, daher kenne ich das System sehr gut. Ich habe mir vor 3 Monaten ein gebrauchtes Zumo 550 zugelegt und kann Dir nicht sagen wieviel Spass ich mit dem Gerät habe. Hochtaunus, unterer Taunus, Hunsrück, Sauerland, Bergische,Pfälzer Wald, Elsass. Alles Touren die ich mit meinem Zumo gemacht habe. Die Navigation am PC ist einfach. Fazit: Mein Tip ist das Garmin Zumo 550. Falls Du mal im Westerwald bist, kann ich Dir gerne mal das System am PC bzw am Gerät vorführen. Gruß Stallu

Nett gemacht, aber die S P I E G E L gehen garnicht.

Äh, nicht ganz, als es darum ging das Werk wieder aufzubauen hat man ein Team von erfahrenen Motorradbauern zusammen genommen und es entstand die Idee des Baukastenprinzips, nicht neu, aber noch nie umgesetzt worden. Wer also hatte eine Menge Erfahrung im Motorradmassenbau? RRRRRichtischhh! Die Japaner. Einer der maßgebenden Entwickler war damals ein Herr Isuzikumiz xyz, nein ich kann mich nicht mehr an den Namen erinnern, aber er hatte damals große Probleme seine Innovationen im konservativen Haus von Kawasaki umzusetzen. kurzerhand hat man diesen erfahrenen Japaner aus Japan geholt. Das ist auch die Begründung von Vergaserwahl, Schwingenexzenter, Lima...ect. Warum gutes neu erfinden. Hoffe ein wenig Licht ins dunkle gebracht zu haben. Wer es genauer wissen will, soll mich kontaktieren. Ich kram dann mal alle Unterlagen aus`m Keller. Gruß Stallu

Aber auf gar keinen Fall. Ich habe da feste Vorstellungen: Komplettes Wilbers Fahrwerk BOS Töpfe & Kolben Bremszangen Brembo Radial-Pumpen 16 mm Carbon Verkleidung ( Wie in der Schweiz :-) ) Wildleder Schw. Sitzbank Carbon -Felgen Schw.Puig Racingscheibe Den Motor von Cashworth oder so ausgemotzt Einarmschwinge und...und...und......viele polierte Teile. Ich denke , das war es erstmal. Gruß René

Hallo zusammen, ich wollte sie ja eigendlich verschrotten, aber ich habe so viele gute gebr. und günstige Teile aus meinen beiden Foren (Super-blackbird.de und .org) bekommen, dass ich euch nun das Modell " Harlekin" vorstellen möchte: Ich geb zu, sie sieht echt Scheiße aus, aber sie fährt und ist gerade! Im Winter wird lackiert und dann bemühe ich mich ernsthaft um eine 900 er Daytona! @Jochen: Wenn Du eine baust, bekomme ich dann Lebenslang kostenlosen Kaffee bei Dir zu jeder Reparatur? Gruß René

Hallo zusammen, auf dem Bild erkennt man was passiert wenn man bei 210 Km/h auf nasser Rennstrecke mit einem noch kalten Reifen zu stark bremmst: Außer ein paar blauen flecken und einem angekratztem Ego is nix passiert (Dank Kiesbett). Nun ist auch wieder Platz für ne T300 ! Gruß euer Stallu

@Jochen: Hatten wir das nicht auch mal bei mir? Ich denke das war der PEEK-Geber!? Kannst Du dich noch erinnern? Ging immer aus , dauerte ein paar Minuten und dann lief se wieder für ne Weile. Ich habe das Teil dann ausgebaut und gesehen , dass es bei Wärmezufuhr einen Riss gab. Gruß René

Ich auch

Hallo Walter, ich habe mir zwei neue Carbonhüllen von BOS schicken lassen und habe die Töpfe auseinander genommen, mit neuer Stahlwolle, Glasfaser ausgestattet und wieder zusammengebaut. Die VA Nieten und die neuen Aufkleber hat BOS mitgeschickt. 2 Stunden Arbeit und die Sache war erledigt. Preis:135 Euro. Gruß René Ps.: Nur so neu laminieren bringt nix und sieht auch noch schei.... aus.

Ostern in der Villa ! So werden sie mal in meiner Garage stehen...wenn: Meine 3 Kinder aus dem Haus sind......... Ich endlich geschieden bin............ Das Haus endlich bezahlt ist........... Der Hund in Walhalla ist.............. Ich nicht mehr arbeitslos bin........... Mein Dispo bezahlt ist......................ect.....ect......ect...ach Scheiße, dann bin ich ja 99 Jahre und sitz im AOK-Chopper. Gruß Stallu

Hallo Butze, gibt es eine Seitenansicht? Gruß Stallu

Wie jetzt ? Was ist los mit euch ? Nehmt ihr jetzt alle Happypillen? Austherapiert? Das gab es früher nit Keiner meckert über die JAPSENSCHÜSSEL, oder die Farbe? Noch nicht mal die Aufkleber...? Ach so!!!!! ich verstehe. Ihr stöbert alle bei Mobile und Autoscout24 für ne nette CBR 1100 XX. Der Trend geht ja zum Drittmopped. Gruß Stallu

Ich habe nur Aufkleber verwendet, von Produkten die ich trage bzw verbaut habe. Allerdings hab ich den Daytona-Aufkleber in Anlehnung an meine rote Daytona 1200 so groß gewählt. Ähnlich wie ein Tätoo auf der Schulter. Das mit der Thailändischen Produktion würde ich nicht so gravierend sehen, wenn man sich ein wenig mit der Geschichte der T300 befaßt, dann stellt man fest, dass so mancher Japanische Ing. der früher bei Kawa gearbeitet hat, an der Konstruktion der Baureihe beteiligt war. Vergaser, schwinge, Bremsen, Lichtmaschine...ect.

Haha, es klappt! Na dann kann ich euch ja auch mal zeigen wie sie nach meinem Unfall aussieht: Die Aufschrift ist ja deutlich zu erkennen oder ...DAYTONA Gruß Stallu

Ich wollte auch mal ein Bild einsetzen. Man erkennt eine wunderhübsche T300 mit Motorschaden und daneben ihre Nachfolgerin. Gruß Stallu

Hallo Jochen, danke ja, es geht mir wieder gut und die naegel im Gelenk werten mich auf. Titan! Hab die DOXX wieder aufgebaut und schon 1000 km auf der Strasse gehabt. Sie ist jetzt knallrot, nein nicht PIMENTO rot ! Ich hoffe das mulmige Gefuehl bei entgegenkommenden Autos verschwindet in dieser Saison wieder. Uwe, ja sie ist deffinitiv das beste was ich je gefahren habe und sehr zuverlaessig und Spass macht sie auch. (Bitte keine neuen Diskussionen) ....aber, Technik hat nun mal nichts mit Emotion zu tun! Ich wollte mir ja wieder eine ROTE MARODE zulegen, aber Anja hat sich fuer eine "Marie" entschieden, die ueberigens jetzt ein Jahr alt geworden ist. Gruss an alle... Stallu

@ alle Schoene Gruesse aus Bangkok. Leider ist mein Rueckflug ausgefallen und ich muss noch ne Nacht hier bleiben. Ich war dienstlich in Rayong , das liegt im Sueden an der kueste ,. Auf dem weg nach Bangkok hab ich vom Taxi aus eine riesen Fabrik von TRIUMPH gesehen und musste voller Sehnsucht an unsere gemeinsame Zeit denken....... Gruss Stallu

Euch allen Gesundheit und immer ne`Handbreit Asphalt unterm Reifen. Gruß Stallu

Hallo Gemeinde, alles Gute zur neuen Seite. Gruß aus`m Westerwald Stallu