Kurbelwellengehäuseentlüftung

[Benny]

Moinsen

 

Nach dem Umbau der Entlüftung über einen BMW Ölabscheider kann ich nur positiv berichten. Das überschüssige Öl bzw Kondensat landet nicht mehr im Luftfilterkasten und versaut somit nichts mehr. Luftfilterkasten trocken . Kondensat bzw Öl läßt sich jetzt Umweltfreundlich über den Ablassschlauch ( was für ein Wort ) gut entleeren. Bin jetzt ca. 7000 km damit gefahren. Der Abscheider stammt von einer BMW

Ölabscheider von der BMW R 1100 RS ( BT 614 )

http://lh5.ggpht.com...76/DSC_0041.JPG

 

 

http://lh4.ggpht.com...00/DSC_9949.JPG

 

 

Der obere Schlauch geht zum Lufikasten. Der untere Schlauch kommt von der linken Seite aus der Entlüftung.

 

 

 

 

 

 

 

 

Gruß Benny

[Kely]

hi benny,

 

gute idee.

hast du evtl. auch ne teilenummer oder den typ der bm.., boh eh mehr krieg ich einfach nicht geschrieben.

so ein bösses wort

[rainman]

jetz ist das aber nich mehr orichinal!

 

gruß rainman

[Benny]

jetz ist das aber nich mehr orichinal!

 

gruß rainman

 

 

Ne aber trocken

 

 

Gruß Benny

[Ridgeback]

Servus,

 

Problem ist bekannt, aber wie hast Du das jetzt umgesetzt?? Sorry, war ein mieser Tag heute, stehe irgendwie auf dem Schlauch.

 

Ich sehe da 2 dicke schwarze Schläuche und einen dünnen nach unten ...

 

Ach ja, hast Du einen preis für das BMW-Teil??

 

Beste Grüße

 

 

Thomas

[Rob]

Servus,

 

Problem ist bekannt, aber wie hast Du das jetzt umgesetzt?? Sorry, war ein mieser Tag heute, stehe irgendwie auf dem Schlauch.

 

Ich sehe da 2 dicke schwarze Schläuche und einen dünnen nach unten ...

 

Ach ja, hast Du einen preis für das BMW-Teil??

 

Beste Grüße

 

 

Thomas

 

Hallo,

 

Benny hat (genialerweise) einfach einen Abscheider zwischen die Schlauchverbindung von Kurbelgehäuse (1. dicker Schlauch) zum Luftfiltergehäuse (2. dicker Schlauch) gehängt. Jetzt bleibt der (Öl-)Sabber im Abscheider und kann über den dünnen Schlauch abgelassen werden.

 

Die Teilenummer wär aber wirklich großartig. Und costa quanta?

 

Gruß

 

Rob

[Ridgeback]

Ja klar, so einfach dass es schon komplimi .... jedenfalls war so einfach denken heute nicht drin.

 

Danke für die Infos.

 

Schönen Abend

 

 

Thomas

[Benny]

Moinsen

 

Teile Nr. müsste ich mal nachsehen stehen wohl auf dem Teil drauf. Das Teil soll bei BMW nur 1 oder 2 Jahre verbaut worden sein. Habe ich über einen Teileverwerter aus dem Süddeutschem. Habe um die 20 Euronen inkl. der Schläuche ( schwarz ) bezahlt. Der graue Schlauch lag bei 7 - 8 Euronen. Die Idee kam meinem Schrauber und ist nicht auf meinem Mist gewachsen. War nur für die Organisation bzw. besorgen der Teile zuständig.

 

Gruß Benny

[Gast Nasso]

Ma ehrlich. Sieht aus, wie hinter meiner Waschmaschine.

Da isses auch trocken.

 

Der Nasso

[Benny]

Moinsen

 

 

Wenn wir schon mal ehrlich sind, die Waschmaschine steht doch bestimmt bei Deine Mutti?

 

 

Gruß Benny

[Ridgeback]

Servus,

 

also bei meiner 900er Daytona aus 96 sieht das links anders aus. Oder wo ist denn da die Entlüftung??

 

Ach ja, dieser Ölabscheider ist in fast der gleichen Form im Dreier verbaut worden.

 

beste Grüße

 

thomas

[Benny]

Moinsen

 

Sieht bei der 900 wohl so aus. Hatte mal jemand aus dem Forum so bewerkstelligt, geht aber bei den 1200 nur mit Umbaumaßnahmen. Ist anscheinend nicht ganz ohne und expensive bei der Britlady

 

Aber der Jochen könnte Dich darüber aufklären was alles gemacht werden muß.

 

 

4657611.jpg

 

 

Gruß Benny

[Gast Nasso]

Moinsen

 

Wenn wir schon mal ehrlich sind, die Waschmaschine steht doch bestimmt bei Deine Mutti?

 

Gruß Benny

 

Die hat auch eine mit demselben Geschläuche.

Meine steht bei mir im Wohnzimmer, weil da das beste Programm läuft.

Könnt ich stundenlang kucken.

 

Nasso