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Andere Düsen im Vergaser????, mehr Leistung??


svrsibur

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Moinsen Leute,

brauch mal Bitte euren Rat und Hilfe !!

Hab mein Sprint 900 Executive T300 A, Bj 98, nächste Woche in der Werkstatt, weil ich kein Schrauber bin. Nun wird der Vergaser komplett zur Reinigung auseinander gebaut.

Nun die Frage.

Welche Möglichkeit hat man um aus dem Baby mehr Leistung zuholen, ander Düsen, Einstellung usw.

Könnt Ihr mir sagen was ,man machen und tun kann?? Wenn es geht Komplett-Lösungen.

Danke und Gruß

Svesibur

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Eddy hat schon recht!

 

Die macht mächtig Dampf! :whistle:

 

 

 

 

Aber für guten Durchzug würd ich als Laie sagen:

DynoKit 2, K&N Sportluftfilter und BOS Endtüten.

Das ganze dann sorgfälltig incl CO-Messung jedes Zylinders abstimmen.... um brumm.... :top:

 

 

Also mir reicht der Druck auch so.

Und die Kunst ist es die Kurven "richtig" zu fahren! :wink:

 

Gruß aus dem Norden

 

Fussel :mohawk:

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MoinZ !

 

Und ich würde mal sagen,

ist alles eine Frage des Geldes.

 

Mit ein wenig Aufwand sind schon gerne 110 PS

und ein paar Mehr-NM´s drin.

Wie viele sollen es denn werden ?

 

Bevor man auf so ein Fladengesicht von bmw umsteigt

kann man die Kohle auch in der Triumph versenken :whistle:

 

 

 

Gruss, Jochen !

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Tach Svesibur,

 

hab gedacht Ihr kennt Euch aus

Gruß Svesibur

 

...genau deswegen !

 

Es gibt keine Universallösung die Dir soundsoviel PS zusätzlich verschafft & alles unter 10% an Leistungszuwachs fällt sowiso kaum auf.

Jeder Motor ist ein Unikat & muss dementsprechend behandelt werden um das Optimum zu erreichen. Mehrleistung zu mobilisieren ist aufwendig & kostet jeh nach Menge, richtig Geld.

 

Mach alles so wie es sich gehört & dann läuft sie gut. Wenn es in irgend einem Bereich Probleme gibt, geht man gezielt darauf ein. Das ist der geringste Aufwand & der größte Nutzen, oder willst Du mit dem Eisen auf die Renne ?

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