Bubi

Moin moin, für sowas (Hitze, Dreck,....) nehme ich Kupferpaste. Schmiert, schützt und lässt nicht`s anbacken. Hilft im übrigen auch, damit die Auto-Alufelgen nicht an der Radnabe festgammeln. Muss ja nicht flutschen wie ein Lager. Gruss Andreas

Moin und frohe Ostern allerseits, ich suche schon geraume Zeit `ne gebrauchte Bagstertankhaube in pimento-rot für meine Tona. Das wird wohl so schnell nix. Hat jemand Erfahrung mit den original Triumph-Tankrucksäcken oder anderen Alternativen? Welche davon passen denn auch vernünftig auf unsere T300-Tanks? Schönen Gruss, Andreas

Moin Mario, da gibt es allerdings noch 2 mögliche Quellen für Leckagen. Zum einen kann die Dichtung von der Ritzelwelle undicht werden. Bei meiner Lady war es der O-Ring der Schaltgabelwelle. Die Welle sitzt hinter dem Ritzel und ist mit `ner Klammer und Torxschraube gegen rausziehen gesichert. Wenn man die ca. 8-10 mm Welle aber zu weit rauszieht, fällt die Schaltgabel ins Getriebe. Schöne Ostern, Andreas

Na dann wirst Du dich wohl an Alexeij, den freundlichen Russen von nebenan wenden müssen. Schöne Ostern, Andreas

Moin Andy, sag mal, wenn ich so`n Mist an den Hacken habe, gehe ich doch erst mal zum Verkäufer und schau dem mal in den Hals. Was sagt der denn zu der ganzen Geschichte? Wenn das ein vernünftiger Kerl ist, sollten da wohl ein paar Kulanzeuro zu holen sein?! Gruss, Andreas

SKF? Sind das nicht die Kugellagerbauer von Kugel Fischer? Gruss, Andreas

jut, jut

Hi Sigi, jep, das ist meine. Hab ich letztes Jahr bei Ebay gesehen. Aus Bissendorf. Bin hin zum Anschauen. Da fand ich die Lady schon stark. Dann Probefahrt, den Dreizylinder brüllen gehört und ich musste sie unbedingt haben. Ich war so 45 min auf dem Treff, davon habe ich 30 min auf die Bratwurst gewartet. Habe noch nach `ner Triple geschaut aber den Wald vor Bäumen nicht gesehen. Aber nächstes Mal .... Gruss, Andreas

Hi Sigi, letzte Woche war nur ein Bruchteil der Biker da. Nächstes Mal bringe ich mehr Zeit mit. Wohne ja nur 10 km entfernt von der Mühle. Habe heute `ne Runde durch Deine Heimat gemacht. Im dunkeln will ich da momentan auch nicht fahren(Dreck und Strassenschäden). Gruss, Andreas

Moin moin, kann mir jemand was übers Pick Up sagen? Wie empfindlich ist das Ding und wie schnell/oft geht es kaputt? Wie wirkt es sich aus, wenn es denn kaputt ist? Gruss, Andreas

Moin Sigi, bis wann wirst Du heute Abend bei der Brocker Mühle sein? Werde nacht der Maloche erst `ne Runde drehen und später auch da aufschlagen. Gruss, Andreas

Hallo Claus, ja dafür ist 12 cm ganz okay. Ich auch 2 x gross und 2x klein Gruss Andreas

Hallo Claus, ich hätte auch gerne welche. Glänzend ist okay. Wäre klasse, wenn es zwei Grössen gäbe. Habe mir für den grossen eine Kantenlänge von nicht unter 110 mm vorgestellt. Schönes Wochenende, Andreas

Im Luftfilter sitzt so eine geölte Baumwollmatte, die von der Luft durchströmt wird. Soll angeblich erst nach 80000 km gereinigt werden müssen (Herstellerangabe K&N). Wenn die aber doch zu ist, kann Deine Lady schon Asthma bekommen. Wenn Du `nen K&N Filter hast, dann kannst Du ihn mit Pril und warm Wasser auswaschen. Ist sie wieder trocken mit Luftfilteröl wieder einölen. Der Haken ist nur, dass Du die Matte besch.... rausbekommst. Gruss, Andreas

Moin, das Verschlucken hatte ich bei meiner auch, allerdings nur wenn sie warm war. Bei mir war eine Spulen schadhaft. Alle drei gewechselt und gut war. Gruss Andreas

Moin Clausi, das wär schon klasse. Sag an was Du an Geld dafür bekommst und ich sag Dir wieviele ich gerne hätte. Gruss Andreas

Moin, moin ihr Leut, hat jemand `ne Ahnung wo ich den schwatten Triangelaufkleber (läuft oben rechts) bekommen kann? Mein Händler hat ihn nicht. Oder hat vielleicht einer ein formatfüllendes Foto auf dem Computer davon? Sollte aber wirklich schon gross sein, damit ich es 1:1 ausdrucken kann und nicht noch vergrössern muss. Schönen Sonntag, Andreas

Moin allerseits, ist der Steuerkettenspanner eigentlich federbelastet, so dass er sich automatisch nachspannt? Wenn nicht, wie merke ich beim Nachspannen ob die Spannung korrekt ist? Schönen Arbeitstag, Andreas

Moins, wenn ich der Kiste so auf den Hintern gucke.... Die ist ja total krumm. Andreas

Malzeit allerseits, ist ratsam, zum Wechseln der Bremsscheiben die Passchrauben mit `nem Heissluftfön etwas anzuwärmen? Immerhin sollten die Schrauen ja mit Locktite gegen Losdrehen gesichert sein. Will das Alugewinde in der Felge auf keinen Fall beschädigen. Schönen Gruss, Andreas

Hallo allerseits, ich möchte mir auch noch 3 Spulen für die 900er zur Seite legen. Aber erst im März oder April. Schönen Sonntag noch, Andreas

Malzeit allerseits, ich habe gesteigertes Interesse an einer legalen 3 in 1 Anlage. Wie komme ich denn auf die richtige Bedüsung/Vergasereinstellung für die Anlage, damit ich nicht zu mager oder zu fett fahre? Kann mein Händler das über die Abgaswerte rausfinden? Schönen Gruss, Andreas

Moin Eddy, habe letztes Jahr, nach über 20 Jahren BMW, auf T gewechselt. Werde jetzt so nach und nach immer mehr Krankheiten meiner Lady gewahr. Was hat das denn jetzt mit der LiMa auf sich? Kündigt sich das Schraubenproblem vorher an oder muss ich fahrenderweise warten, bis keine Spannung mehr zur Verfügung gestellt wird? Gruss Andreas

Nabend Hans, die Steuerkette und der Spanner sind neu. Ich gehe auch mal davon aus, dass der Schrauber die Gleitschienen bei der Montage in Augenschein genommen hat. Und da sie ansonsten auch tadellos geht (nur eben ein leichtes Klackern bei Standgas, wenn Motor warm), gehe ich mal davon aus, dass es nicht weiter dramatisch ist. Werde sie aber auf jeden Fall noch vor Saisonstart einstellen lassen. Hat denn Dein Schrauber gesagt wie es dazu kommt, dass die Kette übersetzt? Schönen Gruss, Andreas

Hallo Jochen, na das ist doch `ne Antwort nach meinem Geschmack. Mir sind doch Nachts schon die Metallspäne aus dem Ölsumpf auf`s Bett gekommen. Endlich mal wieder ordentlich schlafen. Gruss, Andreas