Motor geht einfach aus

[Andrees]

Moin,

ich habe seit Tagen ein Problem.Meine Speedy geht einfach während der Fahrt aus, so ohne vorherige Ankündigung.

Nach ein bißchen warten und mehrmaligen Versuchen sie wieder anzuwerfen,irgendwann springt sie wieder an.Auf jedenfall ist das nicht normal,zumindestens macht das fahren keinen Spass mehr,wenn du damit rechnen musst,das sie wieder ausgeht.

Hat vllt jemand eine Idee,woran das liegen könnte?

Danke

[Dani]

Pickup.

[Dani]

Befindet sich unter der rechten Kurbelwellen-Abdeckung.

[Dani]

Oder die Tankbelüftung ist zu. Einfach mal den Tankdeckel öffnen sobald der Motor abstellt. Falls du dann hörst, wie der Tank Luft nachzieht funktioniert die Belüftung nicht (mehr) wie sie soll.

 

Gruss

Dani

[Matt]

Moin, geht sie nach einer bestimmten Fahrstrecke aus oder völlig "unspezifisch" nach z.B. 1 km oder 100 km?

Viele Grüße

[Dani]

Sag mal @Andrees, gibst eigentlich nie ein Feedback auf die Antworten die du zu deinen Problemstellungen bekommst?

[Andrees]

Danke,das mit dem Tankdeckel noch nicht ausprobiert,werde ich mal probieren.

[Andrees]

vor 9 Stunden schrieb Matt:

Moin, geht sie nach einer bestimmten Fahrstrecke aus oder völlig "unspezifisch" nach z.B. 1 km oder 100 km?

Viele Grüße

Völlig unspezifisch

 

[Dani]

Eine Möglichkeit wäre auch noch der Vakuumschlauch zum Benzinhahn. Geknickt oder sonst wie defekt.

 

Gruss

[Matt]

Wenn es völlig unspezifisch ist, könnte es auch ein Wackelkontakt an einem Zündunterbrecher sein? Z.B. wenn das Mopped plötzlich glaubt, der Seitenständer sei draussen? Wir haben gerade Probleme mit dem Seitenständerschalter und gehabt mit dem Schalter an dem Kupplungshebel. Da bin ich jetzt aber zuwenig "Schaltplanversteher"

Viel Erfolg!

[trident750+900ingo]

Hallo,

kann auch sein, ich habe das Problem wenn meine Trident abstirbt muss ich den Killschalter aus und wieder einschalten damit sie wieder anspringt, sonst kann ich die Batterie leerorgeln, ab und zu hat sie auch minimale Zündaussetzer.

Der Seitenständerschalter bleibt gerne mal hängen, aber dadurch kann man nicht starten bzw. er unterbricht die Zündung, während der Fahrt dürfte der keine Probleme machen da der Pin mit Kraft eingedrückt werden muss.

Der Schalter am Kupplungshebel kann innen Oxidieren und ist einfach zu tauschen (gibt es im Zubehörhandel zB. bei Tante Louise)

Kontrolliere auch mal die Steckverbindungen zu den Lenkerschaltern.

viel Erfolg bei der Fehlersuche

Ingo

[Rechenknecht]

Hallo Leute, 

ich hänge mich mal hier an... 

Bin seit 14 Jahren hier angemeldet, aber meine 97er Sprint Sport läuft (lief) einfach über 20 Jahre / 50.000km bei mir fast problemlos... 

 

Auf den letzten beiden Fahrten ging sie jetzt während der Fahrt öfters abrupt aus - das ist sehr unangenehmen, weil wirklich Drehzahl auf 0 rauscht, es sind dann auch alle Anzeigen bis auf Tacho (Geschwindigkeit) aus, also auch keine Öllampe oder Abblendlicht. Dachte erst an Spritzufuhr, aber dann wäre doch die Elektrik da? Manchmal ist sie nach ein paar Sekunden wieder da und es geht mit einem Ruck weiter, manchmal muss man stehen bleiben, und man sieht, wenn die Öllampe wieder angeht, kann man auch wieder starten. 

Wenn es die Verbindung zur Batterie wäre, sollte sie doch nicht so abrupt an-/ausgehen, nachdem sie mal läuft, oder? 

 

Der Seitenständerschalter? Killt doch auch nicht alles? 

Sobald der Anlasser wieder orgelt, springt sie auch sofort wieder an. Es passierte heute direkt nach dem Losfahren im kalten Zustand, aber auch wenn sie warm ist. 

 

Beste Grüße, bike british, 

 

Alex