Armin

Input hat er ja jetzt genug.... Ich würde sagen, sein Wochenende ist gerettet...

Was passiert, wenn du den Benzinhahn auf PRI stellst? Neuer Benzinhahn ist ja schön und gut; aber wenn du grundsätzlich ein Problem mit der Unterdruck-Versorgung hast, nutzt das auch nix....

Nebel & Heizung......? Willst du auf 'ne Weltumrundung......? *duckund weg*

Hömma Kollege.. Dann aber mal zackig deine Signatur anpassen..... Ach ja: Und Glückwunsch & Willkommen zurück in der Familie!

Yep., geht plug'n'play sozusagen... Beim Tausch des Tankdeckels drauf achten, das der (neben den Schrauben am Ring) noch innen mit einer kleinen Schraube gesicher ist... Findest du, wenn du den Tankdeckel auf machst... Griass Armin

Wenn's auch in neu sein darf...: Der Thomas verkauft dir sicher gern eins....

Kann auch ganz simpel nur Kondenswasser sein... Das sammelt sich gerne, wenn viel Kurzstrecke gefahren wird.. Mal 'ne ordentlche Runde gedreht...? ZKD-Wechsel würde ich mal mit 800 bis 1000 € kalkulieren. Kommt auch drauf an, ob du es in einer freien oder T-Werkstatt machen lässt...

"Eine Garage" ist eine Werkstatt die das behauptet..? Würde ich an deren Stelle auch sagen.... Kuck mal lieber alle anderen Schrauben auch nach.. Wer weiß, was sich da aus Altersgründen noch so lockert...?

Ich hab mal die ursprüngliche Farbe eingetragen... "Ein Mal bitte neu in schwarz egal welche Farbe" oder Audi Meteor-Grau war ja nicht zu haben...

..er hat Polo-Öl nachgekippt......! Um bei der Wahrheit zu bleiben... Motoröl und Hydraulik-Flüssigkeit in der Kupplung wechseln.. Dann weitersehen..

Echt englische Inscheniörs-Kunst.... Seitenständer am Motor angedengelt..... Gibt's sonst nur bei Ducati und Skoda.....

Von einem viertel Liter kann sich die Substanz des Öls nicht schlagartig so verändert haben, dass du nun eine "schlechte" Viskosität hast, die zum Kupplungsrutschen führt.. Vielleicht war vorher schon was "Billiges" drin? Du könntest mal testweise das Öl komplett wechseln und sehen, was dann passiert.. Alternativ mal die Kupplungsflüssigkeit tauschen. Griass!

..kauf mal Orschinoool-Bremsbeläge bei T..... Aber setz' dich vorher hin....

...oder wenn's nur ein Fotos ist, kannst du es auch mir schicken....

Gegen Silberfische gibt's doch bestimmt auch was von Ratiopharm...???? Ach watt, Herzlichen Glückwunsch zum Silbereisen und willkommen zurück beim fahrenden Volk!

Herzlich willkommen!!

Ich würde ein gutes Industrie-Silikon nehmen wie zb. Wacker Elastosil E43. Ich benutze das seit Jahren für alles, was ich nicht für die Ewigkeit befestigen will oder ohne viel Flurschaden wieder beseitigen kann... Am Mopped, zuhause und im Job... Der große Vorteil ist, das man das auch relativ einfach wieder lösen kann und sich die Rückstände recht leicht entfernen lassen... Griass Armin

Na ja, ohne etwas mehr Input zum Thema Gesamtzustand, Wartung und weitere zu erwartende Katastrophen ist das schwer zu beurteilen.. Wenn man wenigstens mal ein paar Fotos hätte.... Für 1500 € kannst du jetzt kein Weltwunder erwarten; aber wenn die Grundsubstanz ok ist lohnt sich ein Ansehen sicherlich.. Grosse Inspektion klingt ja schon mal nicht soooo schlecht und kleine Mängel sollten sich mittels dieses hilfreichen Forum ja beheben lassen... Soll ich schon mal mit Daumendrücken anfangen..?

Vaseline weiss ich nicht; ich kenne die Dauer-Verträglichkeit mit den Gummis nicht.. (samma, was issen das für'n schlüpfriges Thema hier.....? ) Ich hab die immer mit etwas Dichtmasse eingeklebt... An den Motor, wie du sagst...

Eigentlich durch sehr sorgfältiges Einführen und nicht verkanten... Ist mir auch schon passiert und sogar meinem alten T-Punkt... Man muss die LiMa halt sehr vorsichtig und vor allem absolut rechtwinklig einsetzten.. Ob du den Ring trotzdem gekillt hast, erfährst du dann später... Good luck!

Da oder eine Anfrage im Marktplatz, wenn's nicht unbedingt flammneu sein muss... Gibt ja so einige hier, da ganze Keller voll mit Krams haben.. Wenn ich was unbedingt neu brauche, bestelle ich das in der Regel bei Matthias.

Dem weltbesten Lokführer alles Liebe zum Geburtstag!