Armin

Jaaaaaaaa!! Genau die......!!!

Moin André! Du hast 10 Beiträge verfasst, also keine Gefahr....! Es geht wirklich nur um Karteileichen, die sich wohl vor 2012 mal "testweise" angemeldet haben... Griass Armin

Falls sich jemand wundert, dass die Zahl der angemeldeten Member täglich sinkt..: Ich bereinige seit dem Wochenende mal wieder Karteileichen... Seit Freitag ungefähr 120 Stück.... Diesmal alles, was 0 Beiträge verfasst hat und vor dem 01.02.2012 das letzte Mal im Forum online war. Es gab ein paar Kandidaten, die Member auf ihrer Freundesliste hatten. Die habe ich drin gelassen, da ich vermute das da auch in echt noch Verbindungen bestehen. Ansonsten sind das zu 90% Member, die sich an- und dann nie wieder gemeldet haben. Wollte euch nur Bescheid sagen..... Griass Armin

Ihr seid alle Beitragszahlen-Schinder, sonst nix...

Ich bin halt der Hüter der Racing-Team-Galerie.... Ich hätte da noch Fotos, wo du in Unterhose auf'm Bistro-Tisch tanzt... Aber die sind nicht jugendfrei...

Nein! "Sie kaufen ein Racingprodukt,dass nur für die Rennstrecke zugelassen ist" Mal davon abgesehen, dass die wahrscheinlich gar nicht passen... Man mag drüber streiten wollen, aber ich habe schön Ingenieure beim TÜV erlebt, die sich sowas ansehen....

Reine Geschmacksfrage und natürlich auch eine Frage, wie groß deine Pfoten sind... Ich habe an der T5 kurze Pazzos. Hatte am Anfang etwas Probleme mit den Eingewöhnung; inzwischen geht's aber. Auch, weil ich an der T5 eh nur mit zwei Fingern bremse. Mit der ganzen Hand wären die Pazzos für meine Bockwurst-Finger 'ne Nummer zu klein bzw. zu kurz. Für die T3 habe ich mich deswegen und aus optischen Gründen für die lange Version entscheiden. Großes Moped, große Hebel..... Hier die Hebel in schwarz/schwarz..: ..und hier angebaut....:

Moin! Würde da eher zu einem mittelschweren "vielleicht" tendieren... Aber die hier passen und sind preislich auf Augenhöhe. Hab ich vor zwei Wochen noch an meine Speed gebaut. Kannst du dir auch farblich konfigurieren wie du lustig bist und BS-Motoparts liefert superschnell. Griass Armin

Zündspulen!

Ich muss an der Stelle echt mal eine Lanze für die 955er brechen.... Schneewittchen ist jetzt meine zweite.. Die Kernwassergrüne, die ich von 2002 bis 2007 besaß, hat mich in all der Zeit nie im Stich gelassen. Trotz langer Urlaubstouren, gelegentlichen Einsätzen auf der Rennstrecke oder sogar Winterbetrieb... Einzige Probleme in all den Jahren waren ein abgeflogener Kühlerschlauch und ein defektes Thermostatgehäuse... Ansonsten nur normale Wartung und Verschleißteile... Ich finde die Schönheck-Modelle auch optisch den Knaller... Das musste mal gesagt werden.... 1050er hatte ich mir auch schon mal überlegt; ist aber bei meiner aktuellen Kilometerleistung eher Blödsinn... Steht dann auch die meiste Zeit nur rum..

...alles Gute zum Geburtstag und ein dreifach "Himmelarschkruzifix....!

...der Michael hätte gar keinen neuen Account gebraucht, wenn der grenzdebile Admin den alten Account nicht versaut hätte... Trotzdem welcome back!

...von mir aus gerne....

Herzlichen Glückwunsch euch beiden....!!!!!

Der suppt nicht, der markiert sein Revier........!

Stimmt, das ist tatsächlich ein echter Schwachpunkt... Besonders "nett" wenn man im Regen einen Alpenpass absteigen muss.. Abhilfe schaftt die LSL-Rastenanlage oder die Brempumpe der ZX6R....

Moin! 955er Modelle sind schon recht ausgereift. Die haben sicherlich auch ihre Macken, aber im Gegensatz zu dem 885er Modellen nichts mehr viel Gravierendes (wie gerissene Motorblöcke, Kupplungskorb etc.) Wenn du eine ergattern kannst mit um die 30- 40 tkm Laufleistung, kannst du die fast schon kaufen. Zylinderkopf--Dichtung ist bei den frühen 955ern ab und zu mal ein Problem, da wohl noch am Anfang die der 885er verwendet wurde. Problem ist oft, dass da viel "getunt" und verbastelt wurde. Manches ist nicht wirklich handwerklich gut gemacht. Unbedingt kucken, ob aller Anbau funktioniert... Jede Menge Input gibt's im T5net.. Griass Armin

...der Käufer hat's wahrscheinlich erst enjoyd und ist dann plötzlich unbekannt verstorben...

Brembo-Bremszange für nur US$ 21,50....... Falls doch einer von euch auf die blöde Idee kommen sollte, sich sofas zu kaufen...: Der Müll kommt aus China und dürfte spätestens bei eurem lokalen Zollamt stranden... Auch ganz gross ist der Hinweis "..We usually remark your parcel as Gift in a lower value..." Da freut sich auch jeder Zöllner....

Herzlichen Glückwunsch!!!!

Kleiner Tip unter Kollegen...: Du solltest das Kennzeichen unkenntlich machen... Da sind tatsächlich schon von dummen Jungs blöde Sachen mit gelaufen... Ich mach das jedenfalls immer so..... Ansonsten: Hübsch!

Alternativ würde ich die Variante vom "Ringtaxi-Superbike" vorschlagen.... Einfach einen Griff auf den Tank schrauben.....

Das sieht im ersten Moment immer ziemlich wüst aus. Wenn man sich die Zuleitungen aber mal in Ruhe sortiert, ist es nur noch halb so wild.. Der Herr Triumph hat das im Original alles in den Scheinwerfertopf gestopft, was ich eine sehr suboptimale Lösung finde... Du kannst fast alles unter die Luftleitbleche unter dem Tank verlegen; dann bleiben nur noch die Leitungen zum Scheinwerfer über.. Hab ich mal so gemacht, um auf den Scheinwerfer einer Monster umbauen zu können.. Kleiner Rat: Bei allen Arbeiten an der Elektrik sauber und nachvollziehbar arbeiten. Neue Steckverbindungen als AMP-Stecker machen, Kabel ordentlich verlegen und mit Kabelbindern sichern. Kucken, wo sich ggf. Kabelstränge bewegen können müssen. Elektrik-Fipse sind das Schlimmste, was es auf der Welt gibt... Griass Armin

Auch Moin! Der Tankdeckel einer 2001 Monster 900i passt plug'n'play... Lochkreis ist derselbe... Edit: Hab gerade noch gekuckt: Ducati ist schon mal nicht schlecht; mein neuer Tankdeckel soll passen auf "DUCATI 996 1098 600 900 1000" Hoffe gehilft zu haben......

Kuckst du zb. bei Ebay.....