Fussel

... ich meine doch nicht die vom Klo..... 9277 !!!

Moin Mario!! Schau mal hier : http://www.t300.de/forum/index.php?showtopic=3720 Bissel weiter unten findest du Beispielbilder für GIVI Systeme. Aber egal was du anbaust, schöner werden die Moppeds eigentlich nie. Also dann lieber was stabiles verbauen und kein"Schwabbelkram". Das abgebildete WingRack an der 12`er Daytona ist in 15Min an bzw abgebaut. Gruß aus dem hohen Norden Fussel

... hat er sich jetzt echt für ne BMW entschieden ?!?!? Das nenne ich echt ne Gradwanderung!! Viel Spaß damit!! Is ja wenigstens nicht sonne Neumodische!! Gruß vom Fussel

.... Jochen du brauchst echt ne Brille !! 9273 !!

ups... hab mich verschrieben.... 9266 !!

die fünfstellige könnte dies Jahr noch klappen !!! ... 9263 !!

DEIN Urlaub ist gestrichen !!!

... 9258

... ...der rainer will uns beim zählen verwirren!! Sind jetzt gerade : 9250

Das nenne ich mal ne glatte NULL Nummer!!! Alles Gute aus dem Norden nach Hamburg!! Gruß vom Fussel

... wad ihr auch immer für`n komisch Zeugs trinken müßt!! :whistle: .... und wech ....

...das nennt man Fingertrouble!!

Unser wa707 meint sicherlich ST = Speed Triple = Speedy .... oder so ?!?! Zumindest gings ja im andere fred um eine Speedy und die Sitzposition. Viele Triumphwerkstätten sind nicht unbedingt auf die T300`er spezialisiert. Aber vieleicht erwischt du ja eine gute Werkstatt. Bei der Speedy gibts hin und wieder auch Kabelprobleme in den Amaturen. Das siehst du dann schon bei der Probefahrt. Paar T300`er hatten Ventielprobleme. Betroffen waren hauptsächlich Motornummer zwischen 10.000 und 30.000. Dort kann es zu einlaufenden Ventielen kommen. Kann, muß aber nicht. Meine 12`er z.B. ist da unauffällig. Frag mal nach einem Wartungsprotokoll mit den Ventielspielwerten! Meistens wird man dann blöd angeschaut!! Motornummer weicht normalerweise + - 300 von der Rahmennummer ab. Wenns deutlich mehr ist könnte es sehr gut ein Austauschmotor sein. Allgemein: Wenn ein Mopped lange gestanden hat oder der nächste Service fällig ist hast du meistens folgende Kosten: Reifen im Zweifelsfall neu, sämtliche Flüssigkeiten (Motor,Gabel,Kühler, Bremse), Batterie OK?, Kettensatz, Bremsbelege, Bremszangen warten usw, usw.... Dadurch müßtest du dann auch schnell mal mind. 500€ Material einrechnen. Mehr fällt mir auffe schnelle nicht ein. Bin dann mal wech ins Wochenende... Gruß vom Fussel

... es geht weiter immer weiter... 9242!!!

Wie du läßt jemand anderes dein Mopped fahren ?!?!?!

nönönö... so nicht mein Rainman!! 1. nördl. vom Main ist immer noch "Nord-Italien" !!! 1.5 Nö! Deine "preisn" haben nix mit den Nordlichtern zu tun, denn auch dafür mußt du mindestens nördl. der Elbe sein!! 2. Holland ist nicht nur knapp über Meeresspiegel sondern gut 1/4 des Landes liegt darunter!!(da haben wir hier oben Müllberge die sind höher!!) Und wenn du jetzt ernsthaft Norddeutschland und Holland auf ein Level stellst werd ich dir das bei unserem nächsten Zusammentreffen "ausprügeln" müßen!! Somit haben wir das auch wieder geklärt!! Fakt ist : südlich der Elbe ist Nord-Italien - Kreiswehrersatsamt Palermo!! Wünsch euch ein geiles, sonniges Wochenende!!!! Gruß vom Fussel

Sorry Andi.... Nö das stimmt so nicht!! Der Kofferhalter auf dem Foto ist NICHT umgebaut worden!!! ..... Hab ich dich nun überzeugt ?!?! Und so kann es aussehen wenn man eine GIVI-Wingrack umbaut damit es bei der Daytona paßt. Das ist natürlich nicht schön anzusehen... aber meine Zwerge auf der Rückbank finden das sehr angenehm ein Topcase im Rücken zu wissen! Und weil Zwerge bei jedem Stop durst und Hunger haben kannst du darin auch gleich das Buffet mitschleppen! So wx707, ich hoffe wir haben dich nun nicht völlig verwirrt. Wenn man möchte kann man also eine Speedy zum Touren mitsamt Gepäckträger nutzen... übers Aussehen könnten wir nun weiter palabern... Gruß aus dem hohen Norden.... Fussel

Moin Thomas!! Wer ist denn der Hüter des Grahls?!? Also wenn ich es zusammenfasse... dem Tiger einen 12`er Kabelbaum verpassen mit Steuergerät etc. den 12`er Motor einbauen und eine Fachfirma finden die einen Kunststofftank umschweißen kann. 17" Radsatz einer Daytona mit samt der 4 Kolbenbremsanlage verbauen, Verkleidung anpassen und gut ist?!? Achja... noch "mal eben" einen TÜV Prüfer finden der das absegnet.... Kann mir jemand den Kontakt zu dem Tiger 1200Fahrer herstellen?? Ich hätte da mal paar fragen..... Gruß vom Fussel

Ich bins mal wieder.... so mein lieber Andi... ich glaube wir sind uns mal wieder nicht einig!! zu #1 bequem ist relativ und ich fand den Superbikelenker nur sch*****! zu #2 ... wen das schleifen stört.... kannst ja noch Knieschleifer dazu tragen... zu #3 Diese Aussage ist schlicht weg FALSCH !!! es Gibt / Gab einen originalen Givi Kofferhalter dafür und ich habe ein modifiziertes GiviWingrack an meiner Daytona! Das geht sehr wohl!! zu #4 wenigstens da sind wir einer Meinung Andi!!!! Ist also alles garnicht so schlimm!! Auch wenn du mich jetzt willst !! Also wx707, wie du siehst es ist alles möglich! Und mit ner T300 machst du sicherlich nix verkehrt!!! Gruß vom Fussel PS: @andi ... okey, wenn wir uns mal live sehen werd ich dir ein Bier ausgeben!!

Dann mal rann an die Engländerin!! Bei de Speedy kannst du wie schon beschrieben mit relativ wenig Aufwand die Fußrasten auf "Tourer" trimmen! Dank Baukastenprinziep geht das sehr einfach!! Aber zu deiner "Nicht-Vorstellung".... hättest ja zwei drei Sachen schon schreiben können wie du es ja eben auch gemacht hast! ;-) Auch z.B. aus welcher Ecke du kommst, dann hätte vieleich ein Tourenfahrer aus deiner Ecke dich eingeladen mal Probe zu sitzen auf der Touren"Fußrastenposition" .... Gruß vom Fussel

... hab gerade sonne Bilder im Kopf... ... unser Klaus als Stunddoubel für "Beaker"!!! Viel Spaßl Klaus und kommt heil zurück!! Gruß vom Fussel

DAS glaubst du doch nicht wirklich, oder ?!?! Kaum von den "Schluchtenscheißern" geflohen und dann solche Sprüche klopfen!!! Nordlichter gibt es NUR nördlich der Elbe!! Und die meisten von denen sind leider Eigenbrödler, denn die letzten Versuche nen Stammeltisch oder ähnliches zu machen sind gescheitert! Das kannst du auch unter Stammtische nachlesen! So.... genug gemauelt.... ... besten Grüße vom Fussel

Moin Moin !!! T300B.... ne Speedy?!?! Ich bin mir nicht sicher.... Eine Vorstellung deiner selbst und deiner Triumph wäre da schon hilfreich gewesen !! ... naja, einige kommen mit der Tür ins Haus... Wenn du ne Speedy hast könntest du die Fussrastenposition der Tourer (tiefer und bissel weiter vorne)übernehmen. Die sind bereits am Rahmen vorhanden!! Dazu brauchst du nicht allzuviel Material. Das Schaltgestänge müßte so passen oder aber die Stange ist zu lang und die Bremse braucht eine längere Stange zwischen Pedal und Bremszylinder. Keine große Sache und vieleicht die Lösung deines Problems!! Aber wie schon gesagt.... genauere Info`s zu deinem Moppet wären (für mich) hilfreich. Gruß vom Fussel

Auch aus dem hohen Norden alles alles Gute !!! Halt die Ohren steif... und was sonst noch so geht im hohen Alter!! Gruß vom Fussel

Die MO ist auch schon lange mehr was sie mal war.....