Oloeschi

Ja, paßt... aber es gibt mehrere Versionen. Meinst du den in Carbon-Optik oder den richtigen der Super III ? Den letzteren wirst du sicher schwer einzeln bekommen!

Moin, das sagt ja alles...

Daumen drücken!!!

Mal mit ner anderen Dienststelle versucht?

Viel Spaß Eddy...laß es brennen.

Hab mal was gegockelt: Aus nem Honda-Forum: Merkblatt zur Zulassung ausländischer Fahrzeuge mit EG Übereinstimmungsbescheinigung / Einfuhr aus einem EU-Mitgliedstaat Ohne Vorlage aller benötigten Unterlagen kann keine Zulassung erfolgen! * Ausländische Zulassungsbescheinigungen (Fahrzeugpapiere) im Original * EG-Übereinstimmungsbescheinigung (Gutachten nach § 21 StVZO vom TÜV ) * Fahrzeug zur Überprüfung der Fahrzeug-Ident-Nr. (hab ich nicht gebraucht) * Eventuell ausländische Kennzeichen * Eigentumsnachweis mittels Kaufvertrag im Original * Mitteilung für Umsatzsteuerzwecke, wenn das Fahrzeug noch keine 6.000 km zurückgelegt hat, od. dessen 1. Inbetriebnahme zum Zeitpunkt des Erwerbs nicht mehr als 6 Monate zurückliegt * ggf. Nachweis über gültige Haupt-/Abgasuntersuchung, wenn diese nach deutschem Recht fällig gewesen wäre * Versicherungsbestätigung * Teilnahmeerklärung zum Lastschrifteinzugsverfahren * Personalausweis oder Reisepaß * ggf. Vollmacht des Fahrzeughalters bei minderjährigen Haltern Ausweis des Halters, zusätzlich Vollmacht und Ausweise des/der Erziehungsberechtigten Edit: Ich habe damals noch die Ausländische "Stilllegungsbescheinigung" gebraucht, Die ist als Stempel auf dem Ausländische Brief vermerkt "Üngültig"..... Hoffe das du mit der Zulassung bald Vollzug melden wirst, ansonsten versuche doch mal an Hand deiner anderen Trophy die Zulassung wenn du denen einen Brief von einer zeigst (Baukasten-Prinzip)bezüglich Daten.

Mensch Marcus, alles Gute dir und deinem Moped...

Hi Armin, dann nochmal an dieser Stelle Herzlichen Glückwunsch...! Wenn schon ne eingespritzte dann die Schönheck !!!

Im Tigerhome hat jetzt jemand die Hebelei so angepaßt und gedreht das es paßt, da wurde ein Daytonamotor in nen Tija gepflanzt. Umlenkung Schalthebel

Wenn man die Hintergrunde nicht kennt würde ich am besten garnichts schreiben...also nicht irgendwelche Mutmaßungen! Und zu einem dermaßen großen Mitgliederschwund gehören nicht irgendwelche Stammtischgespräche, zumal die Leute geografisch weit auseinander lagen... Meiner Meinung nach sollte jetzt Mal langsam dieses Thema DURCH sein

Armin: stimmt!!! ;)

Interact kannste vergessen, Roadtec soll besser sein.

:cheer:

Die Coffee-Shops sind für Deutsche gschlossen :laugh:

Moins, fahre am 10.08. von DU nach Glücksburg hoch mit nem leeren 750er Anhänger, wenn jemand irgendwas aus der Ecke hochtransportiert haben muß bzw. am 11.08. wieder retour kann er sich melden wenn´s kein allzugroßer Umweg ist und nicht allzu viel Platz nimmt bei der Rücktour...

Unter Umständen brauchst du längere Stahlflex...

Benny, du meinst die blaue Sprint? Vorne sind die Drei und Sechser gleich, nur hinten 17&18 Zoll anders. Aber hat er doch geschrieben " über Stein Gefahren"!!!

Moin, warum machst du nicht andere Soziusrastenhalter von der Daytona oder Speedy dran und kannst die anderen Tüten dran machen ohne Krümmer zuzerschneiden...

Hab den Link mal im FB geteilt, da ist sowas schnell in aller Munde...

Steht doch aber in der Annonce drin... aber wie hattest du mir mal gesagt,gut kaufen und man steckt trotzdem noch mal ordendlich Kohle rein. Aber so verschrappelt wie die SE ist in meinen Augen kein Topzustand. Würde die Finger davon lassen.

Leider hat der TKC80 auch keine Freigabe für die T400er...

Drehmoment ohne Ende. Gab sogar ne Kompressorvariante auf seine HP.

...muß er im T5-Net angemeldet sein...

Steuerkette übergesprungen??

Da frag ich mich schon die ganze Zeit ob ich mich mit unseren Hoodies mit dem T drauf auch in nen Triumph-Laden trauen kann oder auf ner Messe... nicht das ich auf der Stelle sofort ne Anzeige kriege...Sammelbestellung Forumsjacken mit Triumph-Logo