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sooooooo eine schei__e !!!!!!


Kely

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jetzt hasde schon nen bock und bekommst ihn nicht auf die strasse, ich könnt :sick::puke:

 

wir leben, und das weiss ich nicht erst seit heute, wirklich in eimem tüüüü :shit: üüüüt, ups, land.

 

heute habe ich den KOMPLETTEN tag damit zugebracht von verkehrsamt zum einen, dann dann zum nächsten tüv zu fahren, mit triumph zu telefonieren und was iss - nix iss, keinen brief. :frustrated:

 

jetzt soll, nach dem ich gestern bereits wegen einem coc papier mit england telefoniert habe - dabei kann ich garnicht ausländisch - auch noch ein abgas-gutachten vorlegen.

 

man ich bin sowas von mit den nerven am ende, mir iss zum :snivel:

 

das musste jetzt mal raus,

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Mensch Kely;

 

was soll ich sagen: Deutschland :germany: halt.

 

Das Abgasgutachten bekommst Du eventuell über den TÜV Rheinland. Aber da weiß bestimmt einer unserer Profis mehr dazu. Ansonsten lass die Kiste doch einfach wieder in Holland zu. Briefkastenadresse - fertig.

 

Vor allen Dingen: lass Dir die Laune nicht verderben und freu Dich über Dein schönes neues Moped :cheers:

 

Gruß

 

Sven

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Hab mal was gegockelt:

 

Aus nem Honda-Forum:

Merkblatt zur Zulassung ausländischer Fahrzeuge

mit EG Übereinstimmungsbescheinigung / Einfuhr aus einem EU-Mitgliedstaat

 

Ohne Vorlage aller benötigten Unterlagen kann keine Zulassung erfolgen!

 

* Ausländische Zulassungsbescheinigungen (Fahrzeugpapiere) im Original

* EG-Übereinstimmungsbescheinigung

(Gutachten nach § 21 StVZO vom TÜV )

* Fahrzeug zur Überprüfung der Fahrzeug-Ident-Nr. (hab ich nicht gebraucht)

* Eventuell ausländische Kennzeichen

* Eigentumsnachweis mittels Kaufvertrag im Original

* Mitteilung für Umsatzsteuerzwecke, wenn das Fahrzeug noch keine 6.000 km zurückgelegt hat, od. dessen 1. Inbetriebnahme zum Zeitpunkt des Erwerbs nicht mehr als 6 Monate zurückliegt

* ggf. Nachweis über gültige Haupt-/Abgasuntersuchung, wenn diese nach deutschem Recht fällig gewesen wäre

* Versicherungsbestätigung

* Teilnahmeerklärung zum Lastschrifteinzugsverfahren

* Personalausweis oder Reisepaß

* ggf. Vollmacht des Fahrzeughalters

bei minderjährigen Haltern Ausweis des Halters, zusätzlich Vollmacht und Ausweise des/der Erziehungsberechtigten

 

Edit: Ich habe damals noch die Ausländische "Stilllegungsbescheinigung" gebraucht, Die ist als Stempel auf dem Ausländische Brief vermerkt "Üngültig".....

 

 

 

 

Hoffe das du mit der Zulassung bald Vollzug melden wirst, ansonsten versuche doch mal an Hand deiner anderen Trophy die Zulassung wenn du denen einen Brief von einer zeigst (Baukasten-Prinzip)bezüglich Daten.

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tach olaf,

 

danke für die info.

 

ich hab fast alles wie von dir geschrieben, es hängt an der EG-Übereinstimmungsbescheinigung(Gutachten nach § 21 StVZO vom TÜV ).

 

obwohl die tüv leute in meinem beisein mit triumph d gesprochen haben komme ich nicht weiter.

der eine sagt so, der andere so.

 

speziell geht es um das datenblatt, von triumph d habe ich eins bekommen, ist ein deutsches und hat lediglich die anfangskennung der fahrgestellnr.

laut herrn wehner (triumph) gibt es kein anderes.

der tüv wiederum will ein nl datenblatt ???

 

tja, mein kurzurlaub kann ich in die tonne treten.

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tach olaf,

 

danke für die info.

 

ich hab fast alles wie von dir geschrieben, es hängt an der EG-Übereinstimmungsbescheinigung(Gutachten nach § 21 StVZO vom TÜV ).

 

obwohl die tüv leute in meinem beisein mit triumph d gesprochen haben komme ich nicht weiter.

der eine sagt so, der andere so.

 

speziell geht es um das datenblatt, von triumph d habe ich eins bekommen, ist ein deutsches und hat lediglich die anfangskennung der fahrgestellnr.

laut herrn wehner (triumph) gibt es kein anderes.

der tüv wiederum will ein nl datenblatt ???

 

tja, mein kurzurlaub kann ich in die tonne treten.

 

Mal mit ner anderen Dienststelle versucht?

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Moin Kely,

 

Es tut Mir leit hier zu lesen das es nicht so einfag ist und geht.

Ein Krad von Deutschland nach Niederlande ist ja nur kontrolle von Rahmen und VIN nummer und fertig bist Du.

 

Grüße,

 

Koos

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Mal mit ner anderen Dienststelle versucht?

 

Mal Uli Bonsels bei Triumph kontaktiert??

Der Kollege ist doch nun schon so lange im Service; der sollte doch schon jedes

Problem mal auf dem Tisch gehabt haben...

 

Good luck!!

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moin koos,

 

wie einfach das leben sein kann, hab ich in den niederlanden erlebt in sachen ausfuhr, 1 seite von einem din a4 blatt ausfüllen, ein stempel, eine unterschrift, 0 in worten NULL euro´s, fertig und das ganze in ca. 10 min. :top::worship::pro:

ich glaub ich brauch nen briefkasten in NL

 

 

und tach armin,

 

herr bonsels ist bis mo. im urlaub.

seine vertretung herr wehner war sehr angaschiert und hat, hoffe ich, sein möglichstes getan.

jetzt warte ich halt bis mo. und freu mich, dass ich das woe mit chrissie verbringen kann.

was anderes kann/darf ich nicht schreiben, evtl. liest sie mit. duck und wech

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  • 2 Wochen später...

das neuste vom neuen :alert:

 

 

 

gerade eben, mi. 22.8.12, 14 uhr, hat mich herr wehner von triumph deutschland angerufen und mir mitgeteilt,

dass er mir NICHT weiterhelfen kann.

er und herr bonsels hätten ihre möglichkeiten ausgeschöpft und ich hätte jetzt 4 möglichkeiten.

 

1.) mich an EUCH wenden um zu fagen ob jemand das gleiche problem gelöst hätte

2.) ein abgasgutachten erstellen lassen, dass ist s´wutze teuer

3.) - shit ist mir gerade entfallen, reiche ich nach

4.) das edle teil zu verschro...., ich bekomme das wort nicht geschrieben bzw. über meine lippen

 

was mach ich jetzt?

rahmen kaufen und alles umbauen, dazu fehlt mir die zeit, der platz und ehrlich gesagt auch die nerven.

 

nur mal so, für den fall, dass ich es mir anders überlege, hat jemand noch nen rahmen - siehe suche.

 

bis denne und

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Hallo Kely,

 

frag mal den TÜV in Weilburg an. Vorteil dort ist zumindest, dass die beiden Jungs selbst Motorradrennen fahren und ich bisher meist auf ein offenes Ohr gestoßen bin.

 

35781 Weilburg, Johann-Ernst-Straße

Tel.: 06471 922043

 

Ohne Garantie aber mit Grüßen,

 

Wolfgang

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Moin Klaus !

 

Dumme Geschichte ... :unsure:

 

Der TÜV vergisst recht oft (und auch sehr gerne),

dass er nur ein Dienstleister ist.

Die Jungs dort können die Homologation für D-Land

und sogar für die EU, von ihrem Rechner abrufen.

Da haben die aber nur selten Lust drauf,

was um so ärgerlicher ist,

denn sie werden ja auch dafür bezahlt.

Die Homologation für die NL unterscheidet sich

mWn nicht von der für D-Land.

 

Kurz :

Verteil ein paar Arschtritte und schau, dass Du

den Eimer angemeldet bekommst.

 

 

Auf der anderen Seite :

Herrn X. und auch Herrn C. (Realnamen der Redaktion bekannt)

stehen sämtliche Unterlagen zur Verfügung und es wäre eigentlich

ein Leichtes, die Datenblätter zu senden.

Ich verstehe nicht, warum das momentan so schwierig sein soll.

Wenn jemand ALLE Daten für ALLE Modelle und Länder hat,

dann sicherlich Herr Triumph ganz persönlich.

Und ehrlich gesagt, die genannten Herren sind eigentlich doch

immer sehr eingespannt und sonst recht hilfsbereit.

Keine Ahnung, was da nun quer sitzt,

denke, muss ziemlicher Stress da sein

und sie haben schlicht keine Zeit.

 

 

Gruss, Jochen !

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hallo jochen,

 

zur ehrenrettung von herrn, ich weiss nicht ob X, Y, Z oder C, wehner muss ich sagen, dass dieser in meinem beisein mit dem TÜV - fuzi gesprochen hat.

nur sind die sich nicht einig geworden, der eine will das, der andere das nicht.

hintergrung soll sein, dass das werk vor ca. 7-8 jahren abgebrannt ist :questionmark:

 

ich werde weiter berichten.

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  • 2 Wochen später...

UPDATE:

 

nix weltbewegendes Neues - ABER immer hin rührt sich noch was.

 

heute hat herr bonsels an herrn immel geschrieben:

ZITAT

Halo Herr Immel,

 

mein Ansprechpartner für diese Fragen ist erst nächste Woche wieder im Büro, um die erforderlichen Angaben zu machen.

Ich bitte Sie deshalb noch um ein paar Tage Geduld.

 

Beste Grüße

 

Ulrich Bonsels

ENDE

 

also übich mich in geduld, dass ist einer meiner stärken :sick:

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  • 1 Monat später...

Moin Kely;

 

sag mal, wie weit bist Du mit dem Datenblatt bzw. dem COC-Papier?

 

Ein alter Bekannter hat mir eine 1200er Trophy angeboten, die aber noch auf der Insel steht. Zustand und Preis sind heiß. Zoll und Einfuhrsteuer würden ja nicht anfallen, so daß ich lediglich die Streuscheibe bzw. den Scheinwerfer zu tauschen hätte und Tachomarkierungen anzubringen, bzw. neue Tachofolien aufzubringen hätte, aber ich habe nun doch Bedenken wegen dem Papierkram.

 

Wie sieht es also aus bei Dir?

 

 

Freundliche Grüße aus der Südheide

 

Sven

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  • 2 Wochen später...

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