Jochen

Hi Thomas ! Genau, Ölwanne muss runter. Auch Dämpfer, Krümmer, Öl raus etc ... Dann musst Du von unten die Arretierung der Schaltwalze entfernen und das Ding nach innen rauspopeln, sollte es ersetzt oder repariert werden müssen. Von unten schaut das so aus : Hier die neue Welle mit dem verlorenen Bolzen der alten Welle : Gruss, Jochen !

Moin Lupo ! Kann man anbauen, dann passen aber nur zwei der drei Halteschrauben. Die Rotoren sind aber auch hier baugleich. Gruss, Jochen !

Moin Thomas ! Evtl ist der Gegenhalter für die HN-Feder an dem Hebel im Gehäuse defekt/abgefallen. Hatte ich an meinem Tiger mal. Auch dafür muss der Motor nicht raus, ist aber eine ordentliche Fummelei dies wieder zu reparieren. Mit etwas Glück ist aber auch nur das Nadellager im Ritzeldeckel defekt. Gruss, Jochen !

Hi Thomas ! Nach den beiden fachkundigen und keineswegs dementierbaren Statements meiner Vorschreiber, würde ich Dir gerne zum Nachziehen der Schlauchschellen an den entsprechenden Anschlüssen raten. Auch der O-Ring der Wasserpumpe kann mit den Jahren mal undicht werden. Gruss, Jochen !

Moin ! Ich ? Da hätte ich keinen Grund zu. Kenne ja die Ungeduld, dann muss alles JETZT sein Gruss, Jochen !

Tja ... Das wäre auch anders gegangen. Ich drücke die Daumen für gutes Gelingen. Gruss, Jochen !

Noch dringlichst benötigt : Vordere Bremsscheiben in der starren Version, also alte Trophy und Trident. Runtergeriggert, Optik egal. Gruss, Jochen !

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Batterie leer ? Magnetschalter defekt ? Gruss, Jochen !

Fussel ! Brille putzen : 10477 .....

Das Vorderrad ist geliefert worden. Mit Pneu ! Dank an Keeler .... Gruss, Jochen !

Nicht ganz. Chopper kommt von "to chop", also eigentlich von -abschneiden-. So ein Apehanger gehört somit gar nicht an ´nen Chopper. Aber die albernen Amis müssen ja alles zumüllen mit ihrer Fehlbegrifflichkeit. Siehe den Begriff "Biker" So ein Ding mit Apehanger müsste dann also eher "Sickbike" oder "Attacher" oder "Screw-Onner" genannt werden. Gruss, Jochen !

.... und ich hab grad ´ne hintere Bremsanlage ergattert. Allerdings hat Uwe mir die Zündspulen vor der Nase weggeschnappt Das merk ich mir ! .

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Kribbelt auch länger auf der Zunge ...

Moin Tom ! Ruf mich mal ab Montag an : 0171-1217363 Denke, da wirds am Pickup und am Vergaser hapern. Bremslichtschalter hinten ersetzen ist auch kein großes Thema, aber wer weiss was man da noch so alles findet. Gruss, Jochen !

Moin ! Naja ... das ist, was machbar ist. Welches Ausgangsmaterial man dafür nimmt, das bleibt der persönlichen Vorliebe überlassen. Ich nehm ´ne 12er Daytona. Gruss, Jochen !

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Hi Klaus ! Besser kurz rot werden als nach Hause laufen Gruss, Jochen !

50er ist richtig. Wenn Dein Werkzsug evtl verschlissen ist, dann besser ´ne neue Nuss kaufen. Gruss, Jochen !

Die sieht nicht kaputt aus : Klasse Webseite : KUCKSTU ! Da geht mir das Herzchen auf Gruss, Jochen !

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Moin Klaus ! Wenn Du die oben genannten Verdächtigen bereits ausgeschlossen hast, also starten mit gezogener Kupplung etc, dann : Sitzbank abnehmen, zwischen Rahmenrohr und Batterie unten nach einem weißen Stecker suchen, welcheer eine einzige schwarze Kabelbrücke hat. Gruss, Jochen !

Altersgerecht ? Gruss, Jochen !

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