Jochen

Und damit haben sie euch damals wohl pepudert ...

Klar : KEINE Haue für Dich. Ist doch auch mal was ... Gruss, Jochen !

Naja .... Selbst so ein Faß wie die Rocket kommt gegen so ein Boxergeschwür noch anmutig daher Gruss, Jochen !

..... 8129

Ja ! Haben will !!! Gruss, Jochen !

Moin ! Bei der Laufleistung fangen sie schon mal an ein wenig mehr zu verbrauchen. Ist erst mal unbedenklich, läuft aber irgendwann auch auf neue Laufbuchsen, Kolben und Ringe hinaus. Durch die Umstellung kann es anfangs schon mal zu etwas mehr Verbrauch kommen, sollte sich aber bald einregeln und bei mehr als 1 Liter auf 1000 km sollte man eh über eine Motorrevision nachdenken. Oder weiterfahren bis er platzt..... Gruss, Jochen !

..... 8118 Ich bin süchtig

Ich hab da mal ....

Ach, er ist halt ein Spielkind

Moin ! Möglichst wenig, aber da ist die Streuung gross. Auch kommt es schon ein wenig auf den Monteur an. Bis 30 Gramm ist durchaus noch akzeptabel, darüber würde ich reklamieren. Gruss, Jochen !

..... 8108

Ich glaub, ich schalt diese Schriftfarbenfunktion mal aus im Forum

Moin Ingo ! Und fals Du dann die Zwischenrohre der BOS nicht mehr brauchst, ich hätt sie gern. Gruss, Jochen !

MoinZ ! Mal ehlich : Ich hab das Teil auf der IMOT begrapscht, kann ja meine Finger nicht von sowas lassen, die Verarbeitung ist noch billiger als bei den aktuellen 1050ern und an allen Ecken und Enden findet man klapperiges Plastikgepofel. Für mich ist das Ding rein garnicht gebaut und hässlich finde ich sie oberndrein, Da ist ja nicht mel ein Heck dran. So ein Eimer müsste inkl. ABS für komplett 8.500.- € über die Theke gehen. Mehr ist sie nicht wert. Und selbst dann würde ICH sie nicht haben wollen Gruss, Jochen !

Sobald Dein Hintern in Reichweite meiner Boots ist. Ollen Bühl, ich hab schon ´ne Sprint hier stehen die auch weg soll. Ich kann Deine ja in Zahlung nehmen. Legste nen Tausender drauf und wir tauschen dann Na warte ... Gruss, Jochen !

Moin ! Was immer Du magst. Poliert schaut gut aus, lackieren geht auch, eloxieren ist etwas aufwändiger. Gruss, Jochen !

Achsklemmung lösen (20 NM) Brücke oben lockern rumrütteln bis es passt wieder anziehen sollte nun gehen Im Zweifelsfalle Gabel komplett ausbauen und Rohre auf Verzug checken. Wenn Du die Dinger über ne Tischkante o.Ä. drehst, dann sollte sich der Lichtspalt nicht verändern. Gruss, Jochen !

Moin ! Ja, kann ich, mach ich aber nicht Na gut .... überredet : Klemmungen alle 20 NM, Schaftschraube 60 NM Findest Du aber auch im WHB. Gruss, Jochen !

Moin Markus ! Das ist ´ne gute Nachricht. Aber warum ist ´ne Enuma nicht aufzutreiben ? Mail an mich oder Anruf, schön läufts. Gruss, Jochen !

Moin TriHar ! Das solltest Du tatsächlich mal machen. Ich kenne das Töff quasi "von klein auf". Eigentlich müsste man dafür sechs Riesen auf die Theke legen, die ist besser als gut und bis ins Detail gepflegt. Gruss, Jochen !

Moin Benny ! Sind wohl von ´ner 509 oder Nachfolger, hat wohl jemand dran rumgebastelt, schaut auch nicht grad schön aus. Gruss, Jochen !

Stimmt !!! Gruss, Jochen !

Moin Ingo ! Wenn Du so weitermachst wird das noch ein richtig nettes Töff. Auch die Tiger-BOS kommt besser als erwartet Gruss, Jochen !

Moin ! So lange da nichts rumrappelt musst Du dir keine Sorgen machen. Wenn es mehr wäre, ok, aber so stimmt was Eddy sagt. Oftmals sind es auch nur Krümelchen vom Bolzen- oder Schraubengewinde und dem Kupferdichtring des Ölablasses. Auch das Zahnrad zwischen Freilauf und Anlassermotor gibt gerne ein wenig Material her und schleift am Freilauf, hat Spiel und nagt an der Verzahnung des Anlassermotors. Gruss, Jochen !