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Hans Dampf

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Alle Inhalte von Hans Dampf

  1. An die politisch so überaus Korrekten hier im Forum: Ich arbeite beruflich schon seit Jahrzehnten für ausländische Firmen und lasse mich nicht wegen meiner hier geäußerten Meinung zum Rassisten oder Ausländerhasser abstempeln! Wer lesen kann, wird auch feststellen, dass ich diese Meinung in keinster Weise vertreten habe. Gruß Jörg
  2. Anhalten und die Sache ausdiskutieren würde ich garantiert nicht, da die Wahrscheinlichkeit, dass solche extrem aggressiven Verkehrsteilnehmer zur körperlichen Gewalt neigen, sehr hoch ist. Stuhlkreis bilden: Ja, es hätte nicht viel gefehlt und ich hätte vor Schreck eingestuhlt. Ob die Menge ausgereicht hätte, um einen Kreis zu ziehen, weiß ich nicht. Mein Adrenalinpegel ist übrigens erst seit heute wieder auf einem gefühlten Normalwert, was bedeutet, dass meine Pumpe 3 Tage unter Volllast lief. @Peter Ich bin einige Jahre bei einem türkischen Friseur Kunde gewesen. Der fühlte sich von den Deutschen im Allgemeinen nicht respektiert und oft missverstanden und hatte immer irgendwelchen Zwist mit anderen Leuten, weshalb ich mir mittlerweile eine deutsche Friseurin gesucht habe, die a) gut aussieht, b) immer sehr nett ist, c) perfekt die Haare schneidet und d) so spricht, dass man sie nicht missverstehen kann. Bei Arabern und Türken ohne Schulabschluss und Berufsausbildung ist nach meiner Meinung der Werdegang vorprogrammiert. So entstehen Familiendynastien, die nichts anderes als Sozialhilfe kennen und schätzen gelernt haben. Aber wir arbeiten ja gerne, damit es Ali und seinen voll krassen Kumpels echt gut geht... Gruß Jörg
  3. Hallo Armin, ich hätte auch gerne ein paar freundliche Worte an diesen "netten" Autofahrer gerichtet. Allerdings habe ich dieses Ansinnen sehr schnell wieder verworfen, nachdem die E-Klasse mit schwedischer Zulassung ca. 2 Kilometer später direkt an der Bundesstraße hielt und ein groß gewachsener und athletisch gebauter Araber oder Türke mich mit sehr aggressiver Gestik und Mimik zum Anhalten aufforderte. Außerdem war er nicht alleine im Auto und ich hatte ziemliche Bedenken, dass der Typ hinter mir her fährt, um mich bei passender Gelegenheit zu rammen oder sonstwie vom Hobel zu bugsieren. Warum der Typ so aggressiv war, entzieht sich bis heute meiner Kenntnis. Wahrscheinlich war ich nur zur falschen Zeit am falschen Ort. Die Rennleitung konnte mir auch nicht weiterhelfen, da ohne Kennzeichen keine Fahndung möglich war. Es stimmt mich schon ziemlich nachdenklich, dass man jemanden in Deutschland mit einem Kraftfahrzeug vom Planeten beamen könnte und möglicherweise keine Behörde diesen "sehr bedauerlichen Unfall mit Fahrerflucht" jemals aufklären würde. Nachdenkliche Grüße Jörg
  4. Tach auch, wem der normale Nervenkitzel beim Motorradfahren nicht mehr ausreicht, für den gibt es jetzt eine Steigerungsform: Parallelüberholen! Das Ganze sollte bei richtiger Durchführung so aussehen, dass man mit einem Motorrad (keine Gold Wing, RocketIII oder Motorräder mit Beiwagen) auf einer Bundesstraße einen Pkw überholt und gleichzeitig von einem anderen Pkw mit wenigstens 160 km/h ebenfalls überholt wird. Durch den äußerst knapp bemessenen Seitenabstand ist ein ca. 2 bis 3 Tage spürbar erhöhter Adrenalinspiegel garantiert. Ich bin jetzt noch völlig begeistert Grüße vom Adrenalin-Junkie
  5. ... und die weißen Streifen auf dem Sitzbankhöcker weiterführen, sowie den Ölkühler entfernen (muss bei einer Nackten thermisch nicht sein). Allerdings passt der hohe Tank von der Linienführung nicht zur Sitzbank mit Höcker. Ist aber Geschmackssache. Gruß Jörg
  6. Hallo Rainer, die folgenden Links könnten Dir weiterhelfen: Autobild, Getriebeschaden Getriebe Center Joachim Lapke Viel Erfolg. Gruß Jörg
  7. So, ich war eben bei der Shell-Tanke in Osnabrück und habe mich bei der besagten Mitarbeiterin für mein nicht kooperatives Verhalten entschuldigt. Nach Absprache mit der Shell Hauptverwaltung will es der Tankstellenpächter wegen meiner Einsichtigkeit bei einem 1monatigen Tankverbot bewenden lassen, was in Anbetracht meines Verhaltens als durchaus angemessen erscheint. Weiterhin darf ich für weitere 2 Monate den Tankwart-Service nicht in Anspruch nehmen. Geschenkt! Zusätzlich übernehme ich noch die Hauptschuld für den Ausbruch des 1. und 2. Weltkrieges. Habe ich noch irgendetwas vergessen? Mea culpa, mea maxima culpa Hans-Saulus
  8. Tach Jürgen, Du hast Recht, zum Bezahlen muss ich jedesmal vom Moped absteigen. Allerdings habe ich auch 2 Daytonas, die keinen Hauptständer besitzen und auf dem Seitenständer relativ schräg stehen, was bedeutet, dass ich die Tanks nicht voll machen kann. Keine Ahnung, wie viel Sprit ich so weniger in die Tanks bekomme, aber mich nerven einfach solche schwachsinnigen Belehrungen von Großkonzernen, die glauben, sich aufgrund ihrer Marktposition einfach alles erlauben zu können. Mir hat übrigens der Chefredakteur einer sehr bekannten Motorradzeitung mitgeteilt, dass sowohl Shell als auch Anal das Stehtanken für Motorradfahrer eingeführt haben. Allerdings hätten die Redakteure mit ihrer Haustanke eine Absprache, dass auch weiterhin im Sitzen getankt werden darf. Gruß vom Anarchisten
  9. So, die Firma Shell hat auf meine Beschwerde geantwortet: --------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Sehr geehrter Herr ........., Ich bin die zuständige Shell Außendienstmitarbeiterin von der Station und möchte mich in aller Form für das Verhalten der Kassiererin entschuldigen. Wir haben in unserem globalen Unternehmen alle Mitarbeiter geschult, das Kunden freundlich gebeten werden von Ihrem Motorrad während des Betankungsvorganges abzusteigen. Wir hatte in Italien einen Fall, wo sich während des Betankungsvorgangs Benzin entzündet hat. Der Fahrer wollte noch runterspringen, ist aber mit dem Motorrad umgefallen, das Benzin lief heraus und wir hatten dadurch einen Todesfall an der Station. Hätte der Kunde daneben gestanden, wäre das Unglück vermeidbar gewesen. Aus diesem Grund schulen wir die Mitarbeiter siehe unten. Allerdings hat diese Mitarbeitern es nicht verstanden, kundenorientiert und höflich und freundlich die Situation zu klären, von daher werde ich dies in einem persönlichen Gespräch klären. Über Lautsprecher eine solche Ansage zu machen, ist nicht erwünscht und völlig fehl am Platze. Ich würde mich freuen, wenn Sie weiterhin bei uns V Power Tanken und auch bitten, unsere Regularien zu verstehen. Denn diese sind wirklich nur zu Ihrer Sicherheit aufgestellt worden. Wir wollen unbedingt vermeiden, das eine Person bei uns zu Schaden kommt. Glauben Sie mir ich habe das Video gesehen und würde nie wieder während des Tankvorganges auf dem Motorrad sitzen bleiben. Mein Mann ist ebenfalls Biker und wir haben im Bekanntenkreis alle mittlerweile auf unserer Seite… Würde mich freuen, wenn dieses Mail auf Ihr Verständnis trifft und Sie auch beim nächsten Mal sicher neben Ihrem Motorrad stehen. Ich wünsche Ihnen noch einen angenehmen und vor allem sicheren Tag. An Mitarbeiter (via Retailer): Zeigen sie mir, was sie machen würden, wenn ein Kunde während des Betankens am Motorrad sitzen bleibt? - Stellt sich dem Kunden freundlich aber bestimmt vor - Bittet den Kunden, abzusteigen - Erklärt die Gefährlichkeit von Benzindämpfen und dass man sich im Falle eines Feuers nicht so leicht in Sicherheit bringen kann - Bleibt standhaft: wenn gefragt, wird die Erklärung wiederholt & Konsequenzen hinzugefügt - Dankt dem Kunden für sein Verständnis - Hat das Selbstvertrauen, die Pumpe abzuschalten, wenn sich der Kunde weigert Mit freundlichen Grüßen Viola Quentin Shell Deutschland Oil GmbH Territory Manager Germany --------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Wenn ich dieser Logik folgen würde, müssten während der Betankung von benzinbetriebenen Kraftfahrzeugen sämtliche Insassen aussteigen und in sicherer Entfernung warten, da durch einen Defekt oder Bedienungsfehler austretendes Benzin (Flammpunkt 55° Celsius) unter das Kraftfahrzeug laufen und sich an einem heißen Katalysator entzünden könnte. Eine solche Vorschrift werden die Tankstellenbetreiber aber garantiert nicht erlassen, um es sich mit den Autofahrern nicht zu verscherzen. Aber mit den Motorradfahrern darf man sich ja scheinbar vieles erlauben. Ich werde auch weiterhin mit dem Helm auf dem Kopf im Sitzen tanken und möglichen belehrungswütigen "Tanklehrern" mitteilen, dass ich sie wegen meiner Ohrenstöpsel leider nicht verstehen könnte. Gruß Hänscken
  10. @würzi Die Sachlage ist ganz einfach: Lass Dir vom Händler schriftlich bestätigen, dass die Tüten eine EU-Betrieberlaubnis für die T300-Baureihe besitzen. Sollte sich im Nachhinein diese zugesicherte Eigenschaft als falsch herausstellen, hast Du das Recht auf Wandlung (Rückgängigmachung) des Kaufvertrages. Gruß Hänscken
  11. Mehr zum Thema bitte hier klicken
  12. ...und dürfte somit rechtlich verjährt sein. Gruß Hänscken
  13. Hier wird Ihnen geholfen Bußgeldkatalog
  14. Jeder hat das schon erlebt: vorzeitiger Schweißerguss! Jetzt gibt es Gott sei Dank was dagegen: http://www.youtube.com/watch?v=XYRxEcow1uY&NR=1 Danke Axe!
  15. Die Kassiererin war so dermaßen pampig und unfreundlich, dass ich mich schon dafür entschuldigen wollte, sie durch meine Anwesenheit belästigt zu haben. Wäre das meine Mitarbeiterin, hätte sie nach einem solchen Vorfall garantiert ihren letzten Arbeitstag gehabt. Aber das kann ja noch kommen... Gruß Jörg
  16. Shell mag keine Motorradfahrer! Heute Abend wollte ich vor der Rückfahrt über die Autobahn noch schnell meine Daytona an einer Shell-Tankstelle am Ortsausgang von Osnabrück betanken. Wie schon so oft in den letzten Jahren. Also Handschuhe ausgezogen, Sonnenbrille abgenommen und ab mit dem Rüssel in den Tank. Auf einmal ertönt eine Lautsprecherdurchsage und jemand wird aufgefordert, sein Motorrad sofort im Stehen zu betanken. Zuerst habe ich gedacht, die Durchsage falsch verstanden zu haben, aber als die Durchsagen Nummer Zwei und Nummer Drei in sehr kurzen Abständen hintereinander tatsächlich mich höchstpersönlich auffordern, das Motorrad im Stehen zu betanken, wurde mir bewusst, dass die „freundliche Begrüßung“ ernst gemeint war. Also gut, jetzt erst recht! Ich bleibe sitzen! Die Ordnungsmacht ließ nicht lange auf sich warten und kam, mit Jeans und Shell-T-Shirt bekleidet, auf mich zugestürmt, um mich nochmals aufzufordern, mein Motorrad umgehend im Stehen zu betanken. Auf meine Frage, warum ich denn absteigen solle, wusste Danuta oder Dana, oder wie die ganzen Damen aus Polen sonst noch heißen mögen, nur zu erwidern, dass schon tödlich Unfälle passiert sein sollen. Beim Tanken? Nun gut, mein Tank war mittlerweile randvoll und der polnische Wirbelwind hatte sich wieder in den Kassenbereich verzogen. Als ich beim Bezahlen an die Reihe kam, habe ich die Tankstellen-Politesse gefragt, ob sie wüsste, dass ich a) ein Kunde wäre, b) den teuersten Sprit des Hauses getankt hätte und c) noch immer selbst darüber entscheiden würde, wie ich mein Motorrad betanken würde. Der Blockwart ließ mich wissen, dass sie verpflichtet wäre, mich darüber in Kenntnis zu setzen, dass es beim Tanken schon die besagten tödlichen Unfälle gegeben haben soll. Na klar, bestimmt in Amerika, wo ein Harley-Fahrer beim Sitztanken sehr wahrscheinlich den Tankrüssel mit dem gleich großen Strohhalm seiner XXL-Pupsi-Cola verwechselt hat. Verona Feldbusch soll einem Tankwart angeblich auch mal an die Genusswurzel gegangen sein, weil sie an einer Zapfsäule den Aufkleber "blasenfrei zapfen" falsch verstanden hat. Kann ja mal passieren! Ich habe, mittlerweile leicht angesäuert, der 430-Euro-Aushilfe mitgeteilt, dass 99,99 % der tödlichen Unfälle mit Motorradfahrern im Straßenverkehr passieren würden und das mögliche Restrisiko von 0,01 %, an einer Zapfsäule zu verunglücken, mich auch in Zukunft nicht davon abhalten werden, meine Motorräder im Sitzen zu betanken. Allerdings werde ich ab sofort nur noch dort tanken, wo ich wie ein Kunde und nicht wie ein Falschtanker behandelt werde. Grüße vom bekennenden "Sitztanker" und "Sitzpinkler" Jörg
  17. Hans Dampf

    Die Speedy Sisters

    Moin Dirk, am besten fährst Du mit beiden Maschinen auf einen Rollenprüfstand. Anhand der Diagramme kannst Du schnell erkennen, ob die zweite Speedy irgendwo einen Leistungs- und/oder Drehmomenthänger hat. Gruß Jörg
  18. Mahlzeit, der Verkäufer hat leider ein wesentliches Element in seiner Kleinanzeige vergessen: die Gesamtfahrleistung. Somit kann man nicht beurteilen, ob der aufgerufene Preis angemessen erscheint. Auf den Fotos macht die Maschine jedenfalls einen gepflegten Eindruck. Weshalb der Motorblock silber und die Motordeckel schwarz sind, wird der Verkäufer wissen. Gruß Jörg
  19. Tach Eddy, besonders der Fahrstil ist ein entscheidender Faktor. Bei meinem Pkw sind bei einer Gesamtfahrleistung von bald 90.000 km noch immer die ersten Bremsscheiben montiert. Nach Info meiner Fachwerkstatt gibt es genügend Fälle, wo bei diesem Fahrzeugtyp schon nach 50.000 km die Bremsscheiben getauscht werden mussten, besonders bei den Autobahnheizern mit Zeitdruck. Gruß Jörg
  20. Hans Dampf

    Marcus & Jonas

    Grüß Gott, meine Sport Sprint läuft mit verschiedenen Modifikationen (BOS, Krümmer, Vergaser) schon sehr gut. Meine SuperIII hat subjektiv noch einige PS mehr im Ärmel. Irgendwann werde ich beide mal auf den Rollenprüfstand fahren um die tatsächliche Leistung ermitteln zu lassen. Gruß Hänscken
  21. Hallo Heiko, bitte lausche und genieße: Gruß vom Soundfetischisten Hänscken
  22. Ein Motorrad-Video mit musikalischer Untermalung ist flüssiger als Wasser, nämlich überflüssig, denn ich möchte ausschließlich den Sound des Motors genießen. Gruß Hänscken
  23. Ich habe die besagte Ausgabe der MO. Wie nicht anders zu erwarten, ist die 1050er Speed Triple der 900er Ur-Speedy in allen Belangen überlegen. Kein Wunder, wenn 13 Jahre Entwicklung dazwischen liegen. Meine Meinung: Die 900er ist und bleibt die Mutter aller Speed Triples und hat deutlich mehr Charakter, als ihre Töchter jemals haben werden. Gruß Jörg
  24. Hallo Wolfgang, der Umbau sieht doch richtig schick aus. Die Kühlwassertemperaturanzeige würde ich versuchsweise soweit abdecken, dass nur noch der rote Bereich sichtbar ist, oder gleich eine Kontrollleuchte einbauen, die vor Überhitzung warnt. Die Felgenränder würden poliert auch sehr gut aussehen. Die Stummellenker auf Tankhöhe sind für Deinen Rücken nicht unbedingt bequem, oder? Grüße Jörg
  25. So so, und dann lässt Du Dich von denen einfach als Handlanger missbrauchen? Ich bin von Dir etwas enttäuscht!
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