Der Alex

Alles Gute nachträglich!

Moin Eddy, auch von mir nachträglich alles alles Gute zu Deinem Geburtstag!

Ah Eddy war schneller! ... Dann weiß ich jetzt auch bescheid!

Das Bremsgestänge muß getauscht werden, da es kürzer ist! Vielleicht geht auch kürzen + Gewinde neu schneiden ... aber ... hmmm! @Fussel: Das Schaltgestänge ist auch anders (kürzer)? Wollte auch meine Rasten höher haben, da muß ich nochmal nachschauen und das noch berücksichtigen.

Servus Klaus, auch hier nochmal nur die besten Wünsche zum Ehrentag!!!

So siehts aus!!!

Oder mangelnde bzw. falsche Pflege und Umgang mit der Maschine!

Danke Euch zusammen!

Alles Jute!

Da schließe ich mich mal den Vorpostern an und WÜNSCHE DIR NUR DAS BESTE ZU DEINEM HEUTIGEN EHRENTAG!!!

Sicherlich kein unwichtiger Punkt, Martin ... aber da sollte man bestimmt bei jedem Helm explizit nachfragen. Mein UVEX RS 750 Carbon hat zwar keine Sonnenblende aber dafür ist das normale ungetönte Visier schon mit UVA/UVB 400 - Schutz ausgerüstet! Und eigentlich dachte ich, dass wär inzwischen auch schon Standard sowohl beim Visier als auch bei Sonnenblenden bei allen Helmen!!!???

Alles Jute zum Altersfortschritt und bis gleich ...

Naja, keine Ahnung was in den Dosen drin ist ... aber ... wenn es dumm läuft, ist das einzige was sich löst die Gummibeschichtung im Tank und Du hast genau das Gegenteil im Vergaser erreicht!

Wenn Du da einen anderen Vergaser ranbastelst bzw. den anderen reinigst oder reinigen lässt ... kommst Du so oder so nicht um eine vernünftige Einstellung drumherum!

Servus Jürgen, was hast Du denn vor? Welche Kabel willst Du denn durch den Lenkkopf treiben?

Hat ja auch lang genug gedauert ...

Da ich gerade noch darüber gestolpert bin ... scheint so, als ob es auch mit dieser Pulverbeschichtung funktioniert! http://biker.de/magazin/technik/ceramic-exhaust-coating-pulverbeschichtung

Das ist kein Bulli ... das ist irgend so eine Baguett-Feile!

... Der war gut!

Und Jochen hat ja schon fast alles geschrieben! Die von der Speed passen problemlos an die Daytona (egal ob 900 oder 1200) und umgekehrt auch ... aber die vom Tiger sind anders!! Würden unter Umständen nur mit diversen Anpassungsmaßnahmen passen und kosten dann noch ca. 6 PS!

Die Sitzposition ist eh kein Verallgemeinerungsfaktor ... ich hab eine Trident und Daytona und fühle mich mit meinen 1,83 und zum Verhältnis eher lange Beine auf der sportlichen Variante wohler. Daher sind bei beiden die tiefen Stummel und die Rasten an der hohen Position montiert. Und ja, ich fahre viele KM im Jahr und auch lange Etappen ... also Tagesetappen von 400 - 700 km sind kein Problem und ich steig dann auch nicht kreuzlahm von der Maschine ... auch nicht nach einer Woche oder 14 Tagen! Aber so entspannt wie auf einer GS sitz ich definitiv nicht ... will ich aber auch gar nicht ... genauso wenig wie eine Griffheizung und ABS oder gar ein Radio oder elektrisches Gesichtsgebläse!

1. Vergaserbank nach Ultraschallbad unter Berücksichtigung des CO-Wertes fachmännisch eingestellt? 2. Sicher das alle 3 Zündspulen fehlerfrei funktionieren? Auch neue können defekt sein!

Alles Gute nachträglich zum Geburtstag ... alter Jung!!!

Ich leg mir dann auch mal eine Plantafel zu, die ich in mein Arbeitszimmer stelle, damit ich nicht immer auf die Hilfe anderer angewiesen bin und sie mir sagen müssen, dass Ressource Alex ja schon in anderen Vorgängen eingetaktet ist!

Na dann ... in welche Region muß ich also umziehen???