Jochen

Hi Fussel ! Ich habe diese Anbauanleitung noch rumliegen. Soll ich suchen und (leihweise) schicken ? Hab z.Zt. keinen Scanner. Gruss, Jochen !

Hi Ralf ! Wenn eine KBA-Nr drauf ist,, dann gibts gar keine Probleme. Diese kann der geneigte TÜVler in seiner Datenbank abfragen und trägt das Teil auf Wunsch auch ein. Gruss, Jochen !

MoinZ ! So langsam reicht mir das hier wirklich !!! Der Eine entschuldigt sich für seine Schreibweise, der Nächste meckert das an, dann gibts noch so ... sorry für den Audruck ... Arschnasen, welche User anschreiben und beschimpfen weil sie bei mir ´nen Kaffee trinken wollen und die ganzen Beschwerden und Jammereien landen letztlich bei mir im PN- oder Mail-Kasten. Dies hat dann irgendwann zur Folge, das User gesperrt oder rausgeworfen werden, wodurch wiederum in anderen Foren Beleidigungen und andere Kinderkacke gegen meinen Person geworfen werden, das T300-Forum als "Schwuchtelforum" oder "Diktatur" bezeichnet wird. Eben diese Beleidiger und Schmäher trifft man auf ´nem Stammeltisch, wo sie die Klappe entweder garnich aufbekommen oder nur unsinnigsten Sarmon ablassen. Leutz ! Da habe ich weder Zeit für noch Lust drauf ! Zankt euch in der Plauderecke, oder noch besser, per PN, Mail, Telefon, Buschtrommel.... Wer Farbe bekennen oder Standpunkte einnehmen will, der sollte auch die Cojones haben, dies hier zu posten und sich nicht bei mir ausflennen. Ich verurteile übrigens niemanden, der sich in mehreren Foren tummelt und dort seinen Spaß haben will, da bin ich auch nicht anders. Ist ja schließlich ein weitestgehend freies Ländle hier. Auch ist mir die Rechtschreibung relativ egal, hin und wieder muss ich da halt auch drüber schmunzeln. Na und ? Wie würdet denn ihr reagieren, wenn ich bei jeder Frage eines Unwissenden erst mal eine Litanei an Spott ablasse ? Mal ganz ehrlich : Den Spaß hier verderbt ihr euch damit nur selber. Wenns dann zu weit geht, dann muss ich als Admin reagieren, ihr lasst mir da leider keine Wahl. Und wenn jetzt nochmal jemand fragt möchte, ob ich die Sperrung einiger Ex-User gut finde, hier ein ganz klares JA! Hätte ich eigentlich schon viel eher machen sollen, aber man ist ja zu gutmütig, will dem einen den Spaß nicht verderben, dem anderen die Finanzierung seiner Fortbildung nicht strittig machen, man will jedoch dafür auch nicht getreten werden. Lasst mich einfach mit dem Kindergebrüll zufrieden. Wer ein Problem damit hat, ich hab ´ne Tel-Nr und ´ne Mail-Addi. Ihr aber auch ... Haut euch untereinander und lasst mich nicht ständig für soziale Inkompetenzen geradestehen. Gruss, Jochen !

Moin Nils ! Danke für die Info, so muss das sein Gruss, Jochen !

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Ich trink heute Abend ein Zwickl auf den Marcus und bedanke mich hier nochmals für die Spulenaktion. Glückwunsch ! Gruss, Jochen !

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Doe 180mm Luftkammer gelten für die Daytona-Gabel in beiden Versionen, aber nur in Verbindung mit Wilbers Gabelfedern und 7.5er Öl. Luftkammer wird ohne Feder und bei ganz eingeschobenem Tauchrohr gemessen. Um auf Klaus Wunsch nach der Einhaltung des Urheberrechtes einzugehen, habe ich mir erlaubt das Bild zu verlinken. Gruss, Jochen !

Hi Thomas ! Es ist schon höflich sich vorzustellen, aber auch nicht lebensnotwendig. Krümmer passt von allen Dreizylindern mit Vergasermotor, also auch Trophy, Daytona, Speedy, Tiger etc. Klaus ! Kein Grund ´nen Aufstand zu machen. Die Diskussion hatten wir bereits Muss man auch nicht immer wieder hochwürgen. Gruss, Jochen !

Altijd een koud biertje ... Gruss, Jochen !

Hi ! Möglich, das was von Kawa passt. Ich wüsste jetzt aber auch nicht von welchem Modell. Gruss, Jochen !

Hi Daniel ! Kannst Du nehmen, passt. Gruss, Jochen !

Auch von mir ... Nur das Beste fürs kommende Lebensjahr. Gruss, Jochen !

11654 ..... Keine Ahnung.

Hi ! Die Feder geht kaputt und DANN ist der Freilauf im Eimer. Leichter Lauf in die frei laufende Richtung ist gut, die andere Richtung muss aber halten. Machst sie per Hand auch meist noch, es reicht aber nicht mehr um den Motor zu drehen. Der "verstärkte" Freilauf müsste bei Deinem Modell bereits eingebaut sein, bringt aber auch nicht viel, wie man immer wieder feststellen muss. Bei dem ist das innere Segment etwas größer. Gruss, Jochen !

Moin Nils ! Es gibt Unterschiede in der Länge. Daytona und Speedy sind wegen Stummellenker etwas kürzer als bei den anderen Modellen. Gruss, Jochen !

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.. alles Gute zum Burzeltag ! Halt Dich gerade, rauch nicht so viel, trink nicht, bring den Müll runter, räum Dein Zimmer auf, fahr anständig und sei lieb zu Mutti. Gruss, Jochen !

Hi Fränkyboy ! Das ist ja schon mal etwas mehr Info. Der Freilauf dreht sich um so leichter, je verschlissener er ist. Es sind meist nicht die Läufflächen oder die kleinen Kippsteinchen, es ist die Feder, welche hier versagt. Kann ich reparieren, aber da Du nicht den "Deckelmotor" hast, rate ich zu einem Neuteil, denn das Risiko ist vorhanden, dass sich das reparierte Teil wieder verabschiedet. Dann muss der Motor erneut raus und der Ärger ist groß. Gruss, Jochen !

War doch schon gestern Nachträgliche Glückwünsche Gruss, Jochen !

Hi ! Werde da ... mal wieder ... nicht hin. Euch viel Spaß. Gruss, Jochen !

Das wird ...

Moin ! Yep, ganz meine Meinung. Und ein wenig mehr Info zum Thema täte auch nicht schaden. Was, wann und wie zerlegt ? Defekt am Freilauf kann man von außen am Teil nicht sehen, nur fühlen. Gruss, Jochen !

Auch von mir einen HERZLICHEN ! Gruss, Jochen !