Walter

So, ich habe bei ebay was gefunden. Mal sehen wie das so klappt. Schönen Dank nochmal für die Infos. Gruß Walter

Hallo Jochen, danke für die schnelle Antwort. Wo liegt denn das Werkzeug preislich? Ich als Werkzeugfetischist kaufe ja immer gerne ein Werkzeug wenn sich die Anwendung dafür ergibt Ich würde auch gleich alle 4 Gewinde machen. Gruß Walter

Hallo zusammen, da ich nun auch mal das Erfolgselebnis geniessen darf meine Bressattelgewinde zerstört zu haben stehe ich nun vor der Reparatur der selbigen. Die Time-Sert Einsätze scheinen meiner Meinung nach das beste Produkt hierfür zu sein. Da ich damit noch nie gearbeitet habe stellt sich mir folgende Frage: Die Stärke des Bremssattelauges beträgt 13mm. Einsätze gibt es in 9 mm und in 15 mm Länge. Welche Größe nehmt ihr dafür? Da das Ende der Buchse ja beim Eindrehen ausgeformt wird weiss ich nicht ob das Ganze mit der längeren Buchse funktioniert bzw. ob die kurze Buchse ausreicht. Vielen Dank im voraus für die Expertenratschläge. Gruß Walter

Auch meinen Glückwunsch!

Dann mal noch nen Glückwunsch von mir! Alles Gute Gruß Walter

Hallo zusammen, ich muss leider meinen Platz beim Wörgschopp aus gesundheitlichen Gründen jemand anderem zur Verfügung stellen. Ich wünsche dem Nachrücker und allen anderen trotzdem viel Spaß. Gruß Walter

Hallo Gerhard, kannst du vielleicht mal ein Foto von deiner Bühne einstellen? Gruß Walter

Könnt ich auch mit leben.

@ Knut: Dann können wir es ja noch einmal mit ner Fahrgemeinschaft versuchen (wie letztes mal). Gruß Walter

Hi Eddy, da bisher immer was dazwischen gekommen ist, würd ichs auch nochmal versuchen. Gruß Walter

Zierleistenklebeband fürs Auto. Gruß Walter

Vielen Dank für die Glückwünsche. Hoffen wir, dass die kommende Saison ein wenig mehr Zeit für die Triple zur Verfügung stellt als die 400km letztes Jahr Gruß Walter

Von mir auch noch nen herzlichen Glückwunsch! Gruß Walter

Leuchtleistenkontrolle???

Meine Glückwünsche an euch beide natürlich auch noch! Gruß Walter

Hi, das DZM Signal kommt zwar aus der Zündbox, ist aber zusammengelegt mit dem Ausgang für eine Zünspule. Warum aber die Drehzahl doppelt angezeigt wird kann ich dir nicht sagen. Wenn du ne Zündspule zum Tauschen da hast kannst du die ja mal durchtauschen... Gruß Walter

Da reiche ich meine Glückwünsche auch gleich noch mit rein. Alles Gute! Gruß Walter

Meinen Nachträglichen auch noch! Kopfschmerzen? Gruß Walter

Von meiner Seite auch alles Gute! Gruß Walter

Hallo Kely. Viel Kraft auch von meiner Seite! Die Zeit hilft auf jeden Fall weiter wenn man professionelle Hilfe bekommt. Wichtig ist auch öfter mal fünfe gerade sein zu lassen. Das kann man wirklich lernen. Gute Besserung! Walter

Danke, ich versuchs noch ein wenig zu verdrängen Gruß Walter

Der Motor ist doch auch ein Kawa- Abkömmling. Walter

Und uns immer schön mit Fotos auf dem Laufenden halten. Gutes Gelingen! Gruß Walter

Bei mir steht auch 250Kg. Die Gewichtsangabe Leergewicht bedeutet Leergewicht vollgetankt, soll heißen mit allen Flüssigkeiten. Leer heißt nur ohne Fahrer und ohne Gepäck. Über das Bordwerkzeug könnte man vielleicht noch steiten Was steht denn im Fahrzeugschein hinter der T300? Eine Speed Triple ist eine T300 B. Gruß Walter

Hallo Peter. Also normalerweise hat Meise schon alle Fehlerursachen erschlagen. Bliebe nur noch ein defektes Zündkabel/-stecker, da würde aber der Drehzahlmesser weiter funktionieren. Zündbox würde ich bei Temperaturabhängigem Auftreten ausschließen. Die ist einfach zu weit vom Motor weg. Den Drehzahlmesser könntest du ja einfach mal abklemmen. Falls der einen Kurzschluß verursachen sollte wäre das Symptom das gleiche. Ich würde mich auf Zündspule bzw. Pickup konzentrieren. Gruß Walter