Eddy

Tach Leude, die Schaftabdichtungen sind bei allen Motoren gleich. @Jörg: Das erneuern der Schaftabdichtungen heist noch lange nicht das sie auch dicht sind. Die Teile sind empfindlich & wenn man bei der Montage nicht aufpasst, kann man die Neuen gleich schon wieder beschädigen. Ausserdem habe ich schon erlebt das Schaftabdichtungen nicht richtig montiert waren & mit dem Ventil auf & ab gewandert sind, dann pumpen sie regelrecht das Öl durch. Dabei liegt der Ölverbrauch aber deutlich über 1 Liter/1000km.

Moin, sorry wenn ich da mal wiedersprechen muss, ölige Zündkerzen kommen nicht von zu fettem Gemisch (da Verrusen sie höchstens) sondern von Öl ! Öl kommt in den Zylinder durch defeckte Ventilschaftabdichtung am Einlassventil oder Kolbenringe. Die Iridium Kerzen kann man rein machen, ist aber meiner Meinung nach rausgeschmissenes Geld. Die normale Kerze (NGK DPR-8-EA 9) kost 3fufzich, hält bis auf ganz wenige Ausnahmen 20tkm & funz einwandfrei.

Moin Männi, ich gehe mal davon aus das Du den Abstand des PickUp eingestellt hast (0,6-0,8mm) falls er ab war ? An sonsten wird es schon von einem Ventil kommen. Hast Du nach dem Einstellen das Spiel nochmal zur Sicherheit überprüft ? Da passieren manschmal merkwürdige nicht nachvollziehbare Dinge beim Ventile einstellen ???