Jochen

Hi Friedhelm ! Ruf mich doch einfach an, hab ich doch Am besten morgen gegen 18 Uhr, dann hab ich schon nachgesehen wo das Zeug liegt. Und sonst stellst Du deine Suchanfragen am besten in die entsprechende Rubrik ein. Gruss, Jochen !

Moin Franky ! Doch, das ist ganz richtig so. T. hat das damals wirklich so entwickelt. Gruss, Jochen !

Seltsam ... Ich hab jetzt tatsächlich noch mal nachgezählt und bin in meiner Garage in drei bewiesenen Fällen doch auf Vierzylinder-Motoren gestoßen, welche jeweils in richtig echte Motorräder der Marke Triumph eigebaut sind. Ferner liegen hier in der Werkstatt auch noch zwei weitere Motoren mit selbiger Zylinderzahl herum, jeweils mit einer eindeutigen Herstellerkennung : TRIUMPH ! Des weiteren fand ich noch etliche dreizylindrige Pendants mit einer Konstruktionsweise, die unzweifelhaft nachweist; dort hat man glatt einen Zylinder amputiert ... Gruss, Jochen !

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DAS ist dann wirklich Gemurkse. Schmeiß den Kram bloß weg, taugt ja mal gaaaaarnicht Eddy hat das "Blechle" schon richtig umschrieben. Gruss, Jochen !

Moin Eddy ! Ist aber auch ein schlimmes Zeug : Kuckstu ! Zündtemperatur > 200 °C Kauf ich !!! Gruss, Jochen !

Moin Dirk ! Haste mal ein besseres Bild vom Halter ? Also ... vom Scheinwerferhalter. Denke, mit einem Blechle lässt sich das leicht bewerkstelligen. Gruss, Jochen !

Moin Rainer ! Mal gut, das Du denen nicht noch ein Kreuz beigesteuert hast Wünsche Dir gute Besserung. Gruss, Jochen !

Immer diese Vorurteile hier ... Soooo viel lütter als ein Klaus ist so ein Chinamann nun auch wieder nicht Nachti, Jochen !

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MoinZ ! ATE, Lucas, Castrol ... bremst alles. Ich persönlich verwende seit vielen Jahren das Lucas 5.1 und habe keinerlei Probleme damit. Werde aber demnächst mal das von Eddy empfohlene Zeug ordern und testen. Gibts das auch in 5.1 ? Gruss, Jochen !

Moin Kay ! Diese Idee hatte ich auch schon. Als bekennender Elektrolaie traue ich mich da aber einfach nicht ran. Immerhin besteht das Risiko, bei nicht ausgelichenen Spannungsgeschichten, die Box zu zerschießen und dann würde ich weinen müssen ... Irgendwer müsste da mal die ganze Geschichte ausrechnen und was dazu sagen. Gruss, Jochen !

Ich gestehe, ich habs nicht ganz gelesen. Nach dem Betrachten der Bilder war mein Interesse schlagartig verschwunden. Gruss, Jochen !

Bleibste nächstes Mal halt länger

Die ist als Anlassermotor nicht kompatibel....

Moin Ingo ! Naja, ob das was mit Notstand zu tun hat, wenn man sein Töff in der Bucht anbietet, lasse ich mal dahingestellt sein, aber "traumhaft" ist das Ding leider nicht. Zu viel Rost und Gammel in allen Ecken und ordentlich verschraddelt ist sie leider auch. Zudem scheinen Haltegriff und Soziusdeckel auch nicht vorhanden zu sein. Schade um das schöne Moped Gruss, Jochen !

Ja, immer das Theater mit den Spulen ... Wenn es da nur endlich mal eine zuverlässige Alternative zum Verbauen gäbe. Gruss, Jochen !

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Na fein Unserer tapferen Schneidermeisterin einen HERZLICHEN Gruss, Jochen !

Um das mal aufzuklären : So schmilzt ein vormals feinst gepflegter Werkstattteppich dahin wenn jemand Nachts beim Stammeltisch auf die blödsinnige Idee kommt SIE anzuwerfen und er (der Teppich) dann unter den Reifen der Brennsau kommt. Mehr hab ich momentan (noch) nicht davon. FUSSEL ! Wo bleiben meine Bilder ? Gruss, Jochen !

Hat halt als guter Stationärmotor angefangen und endete als schlapper Mopedmotor. Ole, ich stimme Dir zu, jedoch finde ich die Idee einfach witzig. Könnte mir gut vorstellen, mit so einer z.B. Enfield Diesel die Schleicherstrecke des täglichen Arbeitsweges zu bewältigen. Gruss, Jochen !

Dann erläutere mir das doch bitte mal, ich kann Dir da nicht ganz folgen ...

CX 500, alle Guzzimotoren, bmw-Boxer .... Geht doch. Gruss, Jochen !

Warum ? Ist doch kein Problem. Oder ? Gruss, Jochen !

MoinZ ! Yep, habs gesehen ... Die meisten Registrierten ziehen halt nur gerne Infos und wollen nicht schreiben. Das zählt auch für den einen oder anderen "undercover" (Wieder-)Registrierten, der hier gerne auf dem Laufenden bleiben möchte. Gruss, Jochen !