Jochen

Das leuchtet ein Meinungen und Tatsachen sind oft Zweierlei. Drück Dich doch einfach klarer aus, dann kommt es auch nicht zu Mißverständnissen und du kannst Dir solche Albernheiten wie "Forengott", "Obermacher" und "kein andere, als SEINE, Meinung" mal endgültig ersparen, was die Sache als solche ungemein erleichtern würde. Zur Erinnerung : Es ging um eine simple und faktische Frage, welche beantwortet wurde. Man kann nicht alles wissen, aber man darf besserem Wissen auch nicht gleich ablehnend gegenübertreten. Ich war neugiereig, was der TÜV Dir gesagt hätte. Darüber beleidigt zu sein wirkt auf mich doch arg übertrieben. Geht das so aber noch ein Weilchen weiter, dann bin allerdings ICH beleidigt. Haben wir doch wohl beide nicht nötig. (... just my two cent) Danke, Jochen !

Der passende Grinser dazu sieht so aus : Finde ich sehr einsichtig von Dir, danke Gruss, Jochen !

Na, dann ...

Das IST teuer ...

Und ? Was meint der Herr Tüff ? Gruss, Jochen !

Ist schon echt heftig schwere Kost, sowas zu verstehen.... Nicht wahr ? .

11912 .....

Selbst einen durchgeschnittenen ...

Also ... noch Mal : Fester Bestandteil des Motorrades = fester Bestandteil der Homologation. Beispiel : Aluminium-Excenter-Kastenschwinge, eloxiert ab Werk. Schon in die Papiere gesehen ? In meinen ist die jedenfalls nicht eingetragen Gruss, Jochen !

Moin ! Leider unterliegt auch dieser Schriftzug dem Urheberrecht und darf daher ohne die Genehmigung der Firma T. nicht kopiert werden. Gruss, Jochen !

Moin ! Irrtum... Die Verkleidung ist fester Bestandteil der Fahrzeug-Homologation und nimmt durchaus Einfluß auf die Aerodynamik und somit auch auf das Fahrverhalten. Obendrein handelt es sich, im Gegesatz z.B. zur Sitzbank, um ein fest verbautes Bauteil, welches ohne Werkzeugeinsatz nicht zu entfernen ist und ist hiermit Bestandteil des Fahrzeuges und, um den Kreis zu schließen, der Homologation. Gruss, Jochen !

Moin ! Kommt auf den Zustand der Dichtung an. Wenn Du im O-Profil bereits eine Abflachung siehst, dann nimm lieber ein Neuteil. Gruss, Jochen !

Moin ! Intaktes Neuteil für 180,- passt. Ist aber nicht mehr einstellbar für diese Baujahre. Gruss, Jochen !

Dann tu ich das nun auch mal tun ... Alles Gute ming Ralfi ! Petri Heil etc ... Gruss, Jochen !

Moin Fussel ! Wurde ja schon alles wesentliche gesagt. Schadenersatz gibts bis zu 130% vom Restwert. Nutzungsausfall fürs Töff nur, wenn Du keinen PKW hast. Hauptsache : DIR gehts gut. Gruss, Jochen !

Dito ! Immer fein feiern und Montag mit Kopfgas zur Arbeit Lass es Dir gutgehen. Gruss, Jochen !

Moin Lutz ! Der "Schalter" hat zur Befestigung sowas wie einen Plastikring mit Bajonettverschluß. In der Plastikring den Schalter stecken, Gummiring davor, reindrehen, fertig. Also Reihenfolge ab Kühler : Gummiring #30, Schalter #28, Plastikring #29. So wie hier dargestellt ... Kuckstu ! Gruss, Jochen !

Moin ! Armer Kerl Kannst ja Abends zum Stammeltisch reinschauen. Gibt auch ´ne Trostwurst für Dich Gruss, Jochen !

11904 .....

Hi ! 12 Volt ist ok. Richtig gepolt ? Gruss, Jochen !

Moin Steve ! Frag doch mal hier : http://www.keihin.de/ Gruss, Jochen !

Klaus, mein Guter ... Wie ich bereits vor einiger Zeit und an anderer Stelle erwähnte : "Preisdiskussionen im Suche/Biete-Bereich unerwünscht." Dafür gibts die Plauderecke und auch hier nur für solche Sachen, welche nicht im Forum anonciert werden. Erst mal an die eigene Nase fassen, dann meckern, dann weiterfragen. (...an der richtigen Stelle lesen soll Vorteil bringen ...) Ich möchte nicht, dass Du in die Verlegenheit kommst, hier mit zweierlei Maß zu messen. Solltest Du den Ebay-Verkäufer kennen, so werde ich selbstredend diesen Beitrag auf Deinen Wunsch hin so bald wie möglich komplett löschen. Musst nur Bescheid geben. Gruss, Jochen !

Hi Peter ! Die Hauptfrage ist eher : "Wo bekomme ich so ein Gummiformteil einzeln her ... ?" Ich wüsste hier keinen Rat, aber evtl hat ja noch wer einen defekter Impulsgeber den er Dir überläßt. Dann musst du bei Deinem die kleinen Steckerchen zerstörungsfrei aus dem Gehäuse bekommen und kannst dann das Gummidingens einfädeln. Neue Papierdichtung brauchst Du auch. Alternativ dichtest Du das komplett mit z.B. Würth Silikon Spezial 250 ab. Nicht davon ins Gehäuse sabbern lassen ! Gruss, Jochen !

Moin Lutz ! Ja, solltest Du ruhig machen. Ist auch eine gute Gelegenheit die Lager der Umlenkung und der Schwinge mal zu checken. Eine genaue Angabe ist für den Schleifschutz nicht möglich, kommt eben auf gefahren Ketteradgöße, Ritzelgröße, Pflege der Kette und Fahrweise an. Gruss, Jochen !

Wie blöd muss man sein ? http://www.ebay.de/itm/Triumph-T-400-T400-Tiger-Motorrad-Bastlerfahrzeug-ohne-Motor-/251074958871?pt=Motorr%C3%A4der&hash=item3a753bd617 Netter Einstiegspreis, man sollte jedoch auf die Versand- und Abholungskosten achten Nachti, Jochen !